Cómo desmontar el manillar de la bicicleta
Por Victoria HazaelViernes, 6 de marzo de 2015Cómo: Haz que tu bicicleta sea más cómodaUna bicicleta que tenga el tamaño adecuado para ti aún necesitará algunos ajustes para que sea un paseo cómodo y eficiente. Victoria Hazael, responsable digital y de contenidos de Cycling UK, comparte sus consejos para ir cómodo en bici Montar en bici es maravilloso, pero si tu bicicleta no está bien ajustada, te restará completamente diversión. La clave está en adaptar la bicicleta a ti, en lugar de sufrir intentando adaptarte tú a ella. Para ello, hay que modificar la posición de los puntos de contacto de la bicicleta entre sí.
Las dimensiones más importantes son la distancia entre el sillín y los pedales y la distancia entre el sillín y el manillar. También es posible que desee cambiar los puntos de contacto en sí, por algo más ancho, más estrecho, más largo, más corto o simplemente más acolchado.
No hay nada definitivamente correcto o incorrecto, sólo lo que a ti te parezca bien. En particular, siéntete libre de ignorar cualquier fórmula de ajuste de la bicicleta que puedas leer en libros y sitios web de ciclismo más técnicos. Estas teorías no son más que extrapolaciones de lo que la gente considera que funciona para los ciclistas de competición. No son un evangelio, y su utilidad para el ciclismo utilitario y recreativo es discutible.
Cómo ajustar la altura del manillar de una bicicleta infantil
Cuando el manillar de una bicicleta está demasiado bajo, lo sabrás. Los síntomas incluyen hormigueo y entumecimiento en las manos, dolores y molestias en los hombros, el cuello y la zona lumbar, y dolor o entumecimiento en las regiones inferiores. Los mismos problemas pueden derivarse de un manillar demasiado adelantado. El alcance y la altura del manillar están relacionados porque el eje de dirección de las bicicletas no es vertical (90 grados). Se inclina entre 65 y 75 grados. Por lo tanto, si elevas el manillar, también lo acercarás más hacia ti. El resultado es que te sentarás más erguido.
Deberías poder elevar el manillar sin cambiar nada más. Sin embargo, si lo elevas mucho, es posible que los cables de freno y cambio sean demasiado cortos. Si los cables están tensos, hay que cambiarlos, sobre todo si limitan la dirección.
Hay dos diseños comunes: uno que sujeta el tubo de dirección de la horquilla internamente; otro que lo sujeta externamente. El primero, llamado potencia quill, suele encontrarse en las bicicletas más antiguas o baratas; el segundo, llamado potencia Ahead, es el diseño dominante en las bicicletas modernas.
Cómo colocar los puños de la bicicleta sin laca
Los puños de bicicleta y la cinta de manillar no sólo mejoran la comodidad, sino que también pueden ser muy elegantes. Echa un vistazo a nuestra gran selección de coloridos puños y cintas de manillar que harán que tus manos y muñecas te lo agradezcan al final de tu largo recorrido. También tenemos una gran selección de manillares.
El juego de almohadillas de gel para manillar de Zipp es una forma rápida y sencilla de minimizar los innumerables golpes y vibraciones que se producen al circular por carreteras que no son perfectas. Este paquete de dos gel de silicona de forma precisa se adapta a la parte superior de los manillares. Sin cinta en el manillar, enrolle hacia atrás las cubiertas de los frenos y coloque las tiras de gel especialmente diseñadas en la parte superior del manillar, desde donde el freno se fija al manillar. Simplemente vuelva a colocar su cinta de manillar sobre el gel y disfrute de una conducción suave.
Cinta de manillar que viene directamente de otra dimensión. La serie Prizmatik utiliza materiales exclusivos para producir una cinta de manillar súper llamativa, limpiable y extremadamente duradera como nunca antes se había visto. Las cintas Prizmatik son un 10 sobre 10 en lo que a estilo se refiere. Si buscas destacar, esta es tu cinta de bar.
Cómo quitar los puños de la bicicleta sin cortar
Actualizar tus puños es una forma rápida, fácil y barata de dar un nuevo aspecto a tu bicicleta (y de acolchar tus manos). En el post de hoy, te mostraremos cómo quitar los puños viejos y poner los nuevos; ¡vamos a cambiarlos!
A la hora de quitar los puños, hay dos opciones. Si tus viejos puños están destinados a la basura, no dudes en cortarlos. Ten cuidado con la cuchilla para no dañar las barras, haz un corte largo y poco profundo y luego quita los puños.
Pero, si planeas guardarlos para un proyecto de moto, dárselos a un amigo, etc… querrás un proceso de desmontaje menos destructivo. Para deslizar los puños en una sola pieza necesitarás un destornillador largo y delgado y un poco de aire comprimido o limpiador / desengrasante. También puedes usar laca para el pelo, desinfectante de manos o cualquier otra cosa que se evapore rápidamente. Eso sí, no exageres y nunca utilices lubricante, grasa o un producto que no se evapore y deje las barras y las empuñaduras resbaladizas.
Utiliza el destornillador para crear una separación entre las barras y los puños y, a continuación, introduce aire comprimido o el líquido que prefieras entre ambos. El aire comprimido debería crear una agradable almohada de aire alrededor de los puños para que puedas sacarlos con un simple movimiento. Las soluciones líquidas tendrán que esparcirse manualmente, así que da un buen giro a los puños una vez que hayas rociado un poco y hayas cubierto bien el interior del puño. Puede que te lleve un par de aplicaciones, pero al final la empuñadura se deslizará y podrás tirarla a la papelera.
