Cómo ajustar el recorrido de la maneta de freno de disco hidráulico shimano
¿Frenos poco potentes? ¿Palancas esponjosas como cuerdas de queso? ¿Han dejado de frenar? Siga estos consejos. No compre unos nuevos antes de probar estos consejos sobre el mantenimiento esencial de los frenos de disco.
¿Tiene problemas de potencia o modulación? Empieza a buscar la solución aquí. Alinea las palancas de modo que sólo utilices un dedo, tirando cerca del extremo de la palanca. Así tendrás más potencia y también más control.
Mientras estás en ello, utiliza el ajuste de alcance para acercar la palanca a la barra, lo suficientemente cerca como para obtener la máxima potencia, pero no tanto como para que se cierre sobre tu mano. Si los frenos tienen algún ajuste del punto de contacto, ajústalo para que haya un poco de «flotación» antes de que las pastillas muerdan.
Lo ideal es que los componentes internos de los frenos estén llenos de líquido de frenos y nada más, pero a menudo entra aire y reduce la potencia y la consistencia. Para saber cómo limpiarlos, mira nuestros vídeos…
La solución más cara, pero el aumento de tamaño puede suponer una gran diferencia si tu moto viene con unos pequeños rotores de 160 mm. A menudo las motos vienen con un rotor más pequeño en la parte trasera y uno más grande en la delantera, lo que no tiene sentido para nosotros, pero bueno. Aumenta el tamaño de los rotores para que coincidan, y no olvides comprar también adaptadores para las pinzas.
¿Se pueden ajustar los frenos hidráulicos de las bicicletas?
Nota: los frenos de disco hidráulicos tienen pastillas de freno autoajustables que garantizan una tracción constante de la palanca, por lo que no hay diales de ajuste en las pinzas hidráulicas.
¿Por qué mis frenos hidráulicos son débiles?
Una pérdida de potencia puede deberse a varias causas. Puede que tengas aire en el sistema y necesites purgar el freno, que las pastillas estén demasiado desgastadas, que el disco esté demasiado sucio o que las pastillas o el disco estén contaminados.
¿Se puede ajustar la presión hidráulica?
Si la presión del fluido hidráulico es demasiado baja o alta, es posible que tenga que ajustar el distribuidor, lo que ahorrará tiempo y dinero a su empresa. Los distribuidores tendrán una presión y un rango de presión ajustados de fábrica a los que podrá ajustarlos con seguridad.
Frenos hidráulicos de bicicleta demasiado flojos
Tengo frenos Avid Elixir en mi bicicleta de montaña. Son la única parte de la bicicleta que es una caja negra total para mí. Entiendo el principio de los frenos de disco y entiendo el principio de los frenos hidráulicos. Podría dibujar un diagrama de cómo va todo junto. Dicho esto, me han dicho que se ajustan automáticamente al desgaste de las pastillas, por lo que a medida que las pastillas se desgastan, la acción de frenado es la misma. Parte 1 de la pregunta: ¿Es esto cierto? Parte 2: ¿Cómo diablos funciona?
Creo que la respuesta que buscaba era cómo se ajustan a medida que se desgastan las pastillas. Hay una válvula de retención en el cilindro maestro, que permitirá suficiente líquido del depósito cuando se tira de la palanca. Si se necesita más líquido debido a la degradación de las pastillas, lo pasa al sistema activo. Por lo tanto, con más líquido en el sistema, el pistón se empuja un poco más hacia fuera y la pastilla está a la misma distancia del rotor.
Dado que la junta que actúa como muelle de retracción está siempre en el mismo lugar con respecto al pistón, el desgaste de la pastilla se compensa automáticamente porque la pastilla siempre se presiona hacia fuera de la pinza hasta que entra en contacto con el disco.
Cómo ajustar los frenos de disco hidráulicos en una motocicleta
Los frenos de disco utilizan pinzas montadas en la horquilla delantera y en el cuadro trasero, y rotores (los discos) montados en los bujes de las ruedas. Al apretar las manetas de freno, las pastillas situadas en el interior de las pinzas aprietan los discos para frenar las ruedas.
Nota: El mantenimiento básico del sistema de frenos consiste en asegurarse de que los componentes de los frenos están bien colocados y funcionan correctamente. Los «ajustes» completos de los frenos están fuera del alcance de esta introducción y no se describen aquí.
Además de las comprobaciones previas a la salida, haga que un mecánico con experiencia inspeccione y revise los frenos con regularidad para detectar problemas que usted no pueda detectar o solucionar (aproximadamente cada seis meses para los ciclistas ocasionales). Lleve la bicicleta con más frecuencia si practica ciclismo intenso o frecuente.
Los conjuntos de freno incluyen las pinzas y las pastillas de freno. Estos conjuntos pueden instalarse incorrectamente o salirse de su posición correcta como resultado de una conducción agresiva, accidentes o caídas. Deben comprobarse para asegurarse de que todos los componentes se mueven libremente y están colocados correctamente, y que todos los tornillos están apretados.
Cómo apretar los frenos de disco hidráulicos en una bicicleta de montaña
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es el propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas con sede en San Francisco, California. Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas minoristas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción personalizada de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro de defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California).
Los frenos hidráulicos son habituales en las bicicletas de montaña de alta calidad. Utilizan un conjunto de pinzas metálicas para presionar las pastillas de freno contra el disco cada vez que se aprieta la palanca de freno en el manillar. Mientras que algunas reparaciones, como la sustitución del líquido hidráulico, requieren productos y herramientas especiales que deben ser manejados por un profesional, el ajuste de los frenos es en realidad muy fácil de hacer usted mismo y todo lo que necesita es una llave hexagonal.
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es el propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas con sede en San Francisco, California. Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas minoristas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción personalizada de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro de defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California). Este artículo ha sido visto 30.358 veces.
