Cómo cambiar el brazo de la biela de la bicicleta
«Con el tiempo, a medida que la cadena se desgasta y se estira, notarás que los cambios de marcha son menos precisos y rápidos», explica Ben Hillsdon, de Shimano. «Una cadena desgastada también desgastará el casete y los dientes del plato. Lo más importante que hay que cambiar es la cadena. Hacerlo puede alargar la vida útil de tu casete y platos, lo que al final te ahorrará dinero.»
«Las cadenas, los platos y los casetes se desgastan juntos», dice. «Si un ciclista usa demasiado tiempo una sola cadena o no limpia y lubrica su transmisión con regularidad, los costes de sustitución pueden ser elevados.
«Vigilar el desgaste de la cadena es la mejor manera de prolongar la vida útil del casete y del plato. SRAM recomienda el uso de una herramienta de comprobación de la cadena para medir la vida útil. Una vez que la herramienta muestra que la cadena está desgastada, es hora de cambiarla. Y mantener una cadena limpia y correctamente lubricada ayuda a aumentar su vida útil».
«Puedes plantearte sustituir el casete o los platos al mismo tiempo que la cadena», dice Ben Hillsdon, de Shimano. «Así te asegurarás de que no estás usando una cadena nueva en unos cambios desgastados que no te proporcionarán el cambio preciso para el que sustituiste la cadena en primer lugar».
¿Se puede arreglar un plato doblado?
Los platos doblados pueden enderezarse a veces utilizando un destornillador como palanca. A veces se puede utilizar una herramienta especial fabricada por Bicycle Research, pero no suele ser adecuada para los platos modernos. Si te atreves a intentarlo, una maza de goma grande suele servir.
¿Puedo cambiar el plato sin desmontar la biela?
Cambiar los platos no es tan difícil y, en algunos casos, es posible hacerlo sin desmontar la biela. Esa posibilidad está limitada por el tamaño de los anillos que estés utilizando, pero oye, siempre es bueno cuando se puede trabajar más inteligentemente y no más duro. Este truco sirve para la mayoría de las bielas de carretera y algunas de montaña.
¿Cómo sé si mi plato está desgastado?
«Se considera que un plato interior está desgastado cuando una cadena nueva y limpia empieza a chupar cadena [cuando no se suelta bien en la parte inferior del plato] y que un plato exterior está desgastado cuando su funcionamiento es muy brusco o el cambio es deficiente o incoherente.
Cambio de plato Shimano
¿Por qué cambiar los platos? Bueno, puede ser que los esté actualizando, cambiando el tamaño, o puede que quiera experimentar con algunos anillos Osymetric o Rotor en la carretera. Si eres ciclista de montaña, puede que los hayas golpeado y estén ligeramente deformados. O para cualquier plato, puede ser que los hayas usado mucho a lo largo del tiempo y estén empezando a desgastarse. Eso se nota si los dientes empiezan a estar bajos, aunque hay que tener en cuenta que un par de dientes, incluso cuando son nuevos, están bastante bajos porque eso ayuda al cambio de un plato a otro.
En este vídeo vamos a mostrarte cómo cambiar los platos. Para la mayoría de los juegos de cadenas, todo lo que necesitas es una llave Allen de 5 mm y una de estas herramientas especiales, que se colocan en la parte posterior de los tornillos del plato para evitar que se deslicen al aflojarlos y apretarlos. Aunque en algunos juegos de cadenas modernos -los Shimano modernos y también algunos juegos de cadenas Campagnolo- se utilizan estos tornillos torx, que son un poco más estrellados, y que reducen las posibilidades de que se redondeen al aflojarlos y apretarlos.
Montaje del plato
«Con el tiempo, a medida que la cadena se desgasta y se estira, notará que los cambios de marcha son menos precisos y rápidos», afirma Ben Hillsdon, de Shimano. «Una cadena desgastada también desgastará el casete y los dientes del plato. Lo más importante que hay que cambiar es la cadena. Hacerlo puede alargar la vida útil de tu casete y platos, lo que al final te ahorrará dinero.»
«Las cadenas, los platos y los casetes se desgastan juntos», dice. «Si un ciclista usa demasiado tiempo una sola cadena o no limpia y lubrica su transmisión con regularidad, los costes de sustitución pueden ser elevados.
«Vigilar el desgaste de la cadena es la mejor manera de prolongar la vida útil del casete y del plato. SRAM recomienda el uso de una herramienta de comprobación de la cadena para medir la vida útil. Una vez que la herramienta muestra que la cadena está desgastada, es hora de cambiarla. Y mantener una cadena limpia y correctamente lubricada ayuda a aumentar su vida útil».
«Puedes plantearte sustituir el casete o los platos al mismo tiempo que la cadena», dice Ben Hillsdon, de Shimano. «Así te asegurarás de que no estás usando una cadena nueva en unos cambios desgastados que no te proporcionarán el cambio preciso para el que sustituiste la cadena en primer lugar».
Sustituir platos y bielas
Los platos y bielas son una de las piezas más importantes de una bicicleta. Como uno de los componentes clave que ayuda a mover la cadena mientras pedaleas, es el corazón de la transmisión y ayuda a que una bicicleta sea, bueno, una bicicleta.
En esta guía, te contaremos todo lo que necesitas saber sobre los platos y bielas, profundizando en los tipos de platos y bielas, los tamaños de los platos, la longitud de las bielas y la compatibilidad de los platos y bielas, así como un análisis más detallado de los platos y bielas para carretera, bicicleta de montaña y bicicleta de montaña.
Los platos y bielas son, sencillamente, la parte de la bicicleta con la que pedaleas para moverte a ti y a la bicicleta hacia delante. En Norteamérica, se suele denominar plato, mientras que en el Reino Unido se suele denominar pedalier, aunque también se suelen utilizar bielas o simplemente «platos».
En los diseños modernos, también suele incluir la parte central, el eje, que conecta los dos lados. En las bielas tradicionales, el eje forma parte del eje de pedalier, el conjunto de cojinetes que conecta las bielas al cuadro de la bicicleta.
