Ventajas medioambientales de la bicicleta
Si actualmente no practicas el ciclismo, pero buscas una forma de reducir tu huella de carbono y llevar un estilo de vida más respetuoso con el medio ambiente, estás en el lugar adecuado, y la bicicleta es un buen punto de partida.
La conducción de vehículos motorizados, como los coches, es una de las principales causas de contaminación atmosférica. Los combustibles de los coches, en particular, contienen gases como el dióxido de carbono (CO₂) y el dióxido de nitrógeno, que son muy perjudiciales para el medio ambiente cuando se liberan en grandes cantidades.
En cambio, la bicicleta emite muy poco CO₂ a la atmósfera. Así que, de entrada, tiene una enorme ventaja medioambiental. En los trayectos cortos, en particular, es donde más se notan las ventajas medioambientales de la bicicleta.
Según la organización ecologista Hubbub, el 50% de los trayectos que hacemos cada día son de menos de tres kilómetros, lo que significa que se envía al aire un exceso de contaminación innecesaria en trayectos que, en teoría, podrían hacerse a pie (o a pedales).
Este tipo de contaminación también afecta a la salud y el bienestar de la fauna. Diversos estudios han demostrado que los ruidos fuertes y repentinos pueden acelerar el latido del corazón de pequeños insectos, como las orugas, y reducir el número de crías de los pájaros azules, por ejemplo.
Efectos de la bicicleta en el medio ambiente
Por Cherry AllanMartes, 8 de noviembre de 2022Los argumentos a favor de la bicicleta: la lucha contra el cambio climáticoAntes de que se generalizaran los desplazamientos intensivos en carbono, la bicicleta era sinónimo de transporte altamente eficiente, y sigue siéndolo. Pero ahora también forma parte de la solución para un futuro con bajas emisiones de carbono La bicicleta es una de las opciones de estilo de vida más sencillas que la mayoría de las personas pueden adoptar para reducir su huella de carbono, y también ofrece enormes beneficios para la salud, la economía y los barrios.
Para más información sobre los objetivos de emisiones netas cero y los avances hacia su consecución, consulte la página web de la Comisión sobre el Cambio Climático. Este comité es el asesor independiente del Reino Unido en materia de cambio climático, y ofrece una evaluación independiente de la Estrategia de Reducción a Cero del Reino Unido; detalles sobre los objetivos provisionales y los presupuestos de carbono; las diferencias entre las estrategias de cada país; políticas de apoyo; y recomendaciones de expertos.
Es vital que tanto los gobiernos nacionales como los locales aprovechen el elevado nivel de apoyo a la reducción de la dependencia del automóvil por el bien del medio ambiente (véase más arriba) y no sólo asuman compromisos sólidos para descarbonizar el transporte, sino que también los cumplan.
¿Por qué caminar o ir en bicicleta es bueno para el medio ambiente?
Pero aunque se ha avanzado en algunos aspectos, las emisiones del transporte siguen aumentando. No llegaremos a cero emisiones netas si no cambiamos radicalmente nuestra forma de movernos. ¿Podría ser la bicicleta parte de la solución?
También investigaremos cómo se compara el uso tradicional de la bicicleta con el de una bicicleta eléctrica, así como con caminar, coger el autobús y conducir coches de gasolina y eléctricos, en términos de emisiones totales de carbono por kilómetro recorrido.
Calculamos que si la popularidad de la bicicleta volviera a los niveles de la década de 1940 (cuando el británico medio recorría en bicicleta seis veces más kilómetros al año que hoy) y estos desplazamientos sustituyeran a los viajes en coche, se produciría un ahorro neto de 7,7 millones de toneladas de CO2 al año en el Reino Unido.
Para cumplir el Acuerdo de París y mantener el calentamiento global por debajo de dos grados centígrados por encima de los niveles preindustriales, la UE y la ONU se han propuesto reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) entre un 80% y un 90% antes de 2050, mientras que el Reino Unido se ha comprometido a alcanzar las emisiones netas cero para entonces.
Cero emisiones netas no significa cero emisiones, sino minimizarlas y desarrollar al mismo tiempo tecnologías negativas para el carbono, como la captura directa del aire, la mejora de la meteorización, la agricultura regenerativa y la forestación para compensar el resto. Reducir al mínimo las emisiones positivas es esencial, pero no bastará.
Beneficios del ciclismo para la salud
El ciclismo es excelente para el cuerpo y la mente. No sólo es sano y divertido, sino que a veces es la forma más rápida de desplazarse. Cuando iba al trabajo en la ciudad, la bicicleta me ahorraba muchas dolorosas horas sentado en el coche o en el autobús, avanzando a duras penas por carreteras atascadas.
Pero una de las mejores cosas de la bicicleta es que es respetuosa con el medio ambiente. Los que montan en bici con regularidad pueden sentirse orgullosos de aportar su granito de arena al medio ambiente, al menos en el sentido de los desplazamientos. Yo he tenido muchas sonrisas de satisfacción al pasar a toda velocidad entre filas de tráfico maloliente y congestionado de camino al trabajo.
Pero, ¿estaba mi satisfacción totalmente justificada? ¿Es la bicicleta tan ecológica como creemos? Si indagamos un poco más, quizá no sea tan blanco o negro (o verde) como pensamos. Vamos a analizar hasta qué punto el ciclismo es respetuoso con el medio ambiente.
El ciclismo como actividad, ya sea para desplazarse al trabajo o por ocio, no puede ser más ecológico. El uso de los pedales no emite prácticamente emisiones nocivas ni toxinas al medio ambiente. Pero la producción de bicicletas es otra historia y sí, esto tiene una huella de carbono.
