Cómo cambiar un cable de cambio shimano en una bicicleta de montaña
Recientemente he tenido problemas con mi cable del cambio delantero. Sé a ciencia cierta que no es un problema con la carcasa del cable. ¿Hay alguna forma de cambiar el cable del cambio delantero sin desmontar la carcasa y la cinta del manillar? Tengo un grupo completo Shimano Sora.
Nunca he tenido ningún problema con sólo reemplazar el cable (se rompen de vez en cuando). Lo importante es que la carcasa se asiente bien contra el brifter para que puedas golpear el agujero con el cable. Si no es así puedes levantar los agarres de goma e intentar guiar el cable dentro de la carcasa.
Pero eso depende de que la alineación se mantenga concéntrica, lo que es poco probable. Lo que puedes acabar haciendo es sacar un segmento corto del brifter, cortar el extremo y unir el extremo del cable nuevo con el viejo.
La cinta adhesiva probablemente no funcione porque será demasiado gruesa. En su lugar, separe ligeramente los hilos del cable interior viejo, coloque el extremo libre del nuevo cable interior en el centro e intente introducirlo de nuevo a través del soplador. Tan pronto como llegue a tres pulgadas en el brifter usted es probablemente bueno para sacar el interior de edad el extremo inferior y, a continuación, la libre alimentación de la nueva hacia abajo.
¿Cuándo debo sustituir el cable del desviador?
Los cables deben sustituirse cuando estén desgastados, provocando que la funcionalidad de la moto reaccione a ese desgaste. Esto es cada 2.000 a 3.000 millas. Los daños específicos en los cables o la carcasa también son causa de sustitución.
¿Son iguales todos los cables de cambio de bicicleta?
Los cables de los cambios de marchas (desviadores) vienen en dos estándares, siendo la principal diferencia el barril final, aunque el grosor del cable también tiende a diferir: Estándar Campagnolo: cable de 1,1 a 1,2 mm de diámetro, con un diámetro algo menor en el extremo.
Sustitución del cable interno del cambio trasero
Esta guía ofrece instrucciones sencillas sobre cómo sustituir el cable del desviador delantero, un componente importante y fácil de reemplazar. El desviador es la pieza de la bicicleta que permite al ciclista cambiar rápidamente de marcha mientras conduce. La mayoría de las bicicletas tienen dos, uno delante y otro detrás. Esta guía sólo se ocupa del delantero. Un cable de desviador roto o demasiado deshilachado puede hacer que el desviador se desalinee, crear dificultades para cambiar de marcha o impedir que la cadena entre en alguno de los piñones (marchas).
Antes de guardar las herramientas, compruebe la alineación del desviador cambiando entre las marchas mientras pedalea la bicicleta para asegurarse de que cambia de marcha con suavidad y facilidad. Si no es así, puede reajustar el tornillo de apriete hasta que quede bien ajustado. Mire también los tornillos de ajuste del desviador en la parte superior del desviador para un ajuste fino si lo desea.
Antes de guardar las herramientas, pruebe la alineación del desviador cambiando entre las marchas mientras pedalea la bicicleta para asegurarse de que cambia de marcha con suavidad y facilidad. Si no es así, puede reajustar el tornillo de apriete hasta que quede bien ajustado. Compruebe también los tornillos de ajuste del desviador en la parte superior del desviador para un ajuste fino si lo desea.
Sustituir el cable de la palanca de cambios
Cuando te enfrentas a largas subidas, no hay nada peor que unas marchas ásperas y rechinantes. El engranaje saltado y el crujido de la cadena parecen golpear en el momento vital en el que necesitas cavar y eliminar otra raíz.
Desde cambiar un cable de cambio hasta dominar la posición de ataque, en el #MTBminute abordamos algunas de las cuestiones más acuciantes de tu vida en la bicicleta de montaña e intentamos mostrarte las etapas clave en sólo 60 segundos.
Gracias a décadas de experiencia colectiva como guías, ciclistas y mecánicos, hemos creado cuidadosamente cada vídeo de un minuto de duración para ofrecer consejos prácticos y fáciles de seguir que desmitificarán al instante habilidades y técnicas. Puede que tardes toda una vida en dominarlas, pero con #MTBminute al menos tendrás un buen comienzo.
Si nuestro vídeo te ha inspirado para sustituir el cable del cambio de tu bicicleta, ¿por qué no echas un vistazo a nuestros otros vídeos #MTBminute o te suscribes a nuestro boletín para recibir actualizaciones periódicas de nuestros guías expertos que dan vida al Arte de la Aventura™?
Carcasa del cable del desviador
Uno de los problemas de utilizar cables metálicos para controlar las transmisiones de las bicicletas es que la intemperie hace todo lo posible por estropearlos, con el agua para provocar óxido y la suciedad para engomarlo todo. Si se cuidan bien, los cables de cambio pueden durar años, pero si los dejas a la intemperie, podrías tener que sustituirlos a menudo, lo que no es barato. Si la corrosión se ha apoderado de uno de tus cables, te explicamos cómo sustituirlo.
Montar un cable de cambio nuevo debería ser bastante sencillo, pero las bicicletas modernas con cableado interno y recorridos enrevesados a través de los componentes y el cuadro pueden hacer que lo que solía ser un trabajo de cinco minutos lleve un poco más de tiempo. Por ejemplo, los cuadros con cableado interno pueden requerir el desmontaje de las bielas y el eje de pedalier, como es el caso de la bicicleta del ejemplo siguiente.
Sé metódico y no tengas miedo de tomar el camino más largo. Parte de la lógica difusa utilizada por los fabricantes de componentes significa que algunos de los pasos sencillos, como pasar el nuevo cable interior a través del mecanismo de cambio, es un dolor a menos que quite el cambio de las barras. Así que, respira hondo y vamos a montar este nuevo cable del cambio trasero.
