Kit de reconstrucción de baterías para bicicletas eléctricas
Si está interesado en comprar una bicicleta eléctrica, es esencial que sepa que no todas las bicicletas eléctricas son iguales, y querrá comprobar la batería y el motor antes de comprar una bicicleta eléctrica de segunda mano. De esta forma, sabrás si tu compra merecerá la pena o si deberías seguir buscando algo que se adapte mejor a tus necesidades.
Antes de comprar una bicicleta eléctrica de segunda mano, es esencial saber si el motor y la batería están en buen estado o si necesitarán ser sustituidos a las pocas semanas de la compra. Si está buscando una bicicleta eléctrica, puede resultar tentador comprar sólo por el precio y optar por un modelo antiguo que esté a la venta con un gran descuento. Aunque en un principio pueda parecer una buena oferta, hay muchas razones para tener cuidado antes de comprar bicicletas eléctricas de segunda mano, como los problemas de seguridad del motor y la batería de la bicicleta eléctrica.
La buena noticia es que hay muchos lugares donde encontrar bicicletas eléctricas de segunda mano asequibles y de alta calidad si sabes qué buscar en una e-bike y cómo comprobar el motor y la batería antes de comprarla.
Coste de sustitución de la batería de una bicicleta eléctrica
Aunque tarde, las baterías de las bicicletas eléctricas se deterioran con el tiempo. A continuación, analizamos las distintas opciones si la tuya está vieja y desgastada. ¿Es siempre realista seguir el último consejo de la industria de que una batería defectuosa o al final de su vida útil debe ser sustituida por «una batería técnicamente idéntica autorizada»?
La buena noticia es que las baterías de las bicicletas eléctricas son, por lo general, de mucha mejor calidad que en los inicios del sector. Una garantía de dos años es la norma mínima del sector hoy en día y una batería de e-bike de buena calidad debería durar muchos más años que eso.
Se trata de una distinción importante, ya que las diferentes garantías de baterías cubren los distintos fallos de la batería de formas diferentes. Por ejemplo, el sistema STEPS de Shimano garantiza que las baterías de su propia marca tienen una capacidad de carga mínima del 60% después de 1.000 ciclos de carga (STEPS también se utiliza con baterías de terceros). Es tarea del distribuidor determinar la capacidad restante de la batería con un software de diagnóstico. La garantía de Bosch, ampliamente citada, es de un mínimo del 60% de la capacidad de carga completa durante dos años o 500 ciclos de carga (lo que ocurra primero), aunque no he podido encontrar esto en su sitio web.
Cómo extraer la batería de una bicicleta eléctrica
1. Esta es una de las preguntas más difíciles de responder. Hay tantas variables que intervienen en lo que hace una buena batería y lo que es mejor para usted, puede no ser el mejor para mí. Incluso así, una buena batería puede dar malos resultados si no se cuida adecuadamente. Las pilas se clasifican en cilíndricas (como las AA y AAA) y prismáticas (como las del teléfono). Cada tipo de pila se fabrica en una variedad de factores de forma (en el mundo de las pilas usamos este término para referirnos al tamaño). El factor de forma de pilas más utilizado en un pack de baterías de e-bike es el 18650.
La elección de la composición química de la batería adecuada tiene que ver con lo que más te importa. ¿Quiere una batería que tenga una mayor autonomía (mayor energía específica) pero que no tenga tanta potencia? ¿O quieres una batería que tenga más potencia (mayor energía específica) pero que no dure tanto? En mi opinión, es probable que las mejores baterías para e-bikes estén hechas con celdas fabricadas por Panasonic, LG o Samsung con química de celda LFP o NMC.
Sustitución de la batería de la bicicleta eléctrica
Para obtener el máximo rendimiento de la batería de su bicicleta eléctrica es importante saber cómo cuidarla. La carga y el cuidado son los dos factores más importantes a la hora de considerar la vida útil y el servicio de una batería.
Las carcasas de las baterías vienen en varios estilos diferentes. La batería puede ir «oculta» o camuflada en la bicicleta, o montada en el cuadro o en el portaequipajes. Sin embargo, las celdas internas y el sistema de gestión de la batería es el mismo, sólo que empaquetado de una manera ligeramente diferente.
Hay una serie de factores que afectan al rendimiento y, por tanto, a la autonomía de una bicicleta eléctrica. El terreno, el patrón de conducción, la presión de los neumáticos, el peso del usuario y la temperatura influyen. El tiempo también es un factor, todas las baterías se deterioran con el tiempo, se utilicen o no.
Obviamente, si el terreno es montañoso, es probable que utilice más potencia. Además, la superficie sobre la que se circula puede marcar la diferencia. Una superficie lisa y asfaltada requiere menos esfuerzo. Una superficie más blanda, como la arena, o suelta, como la grava, requiere más esfuerzo. Mantener los neumáticos inflados supone una gran diferencia porque los neumáticos blandos tienen más resistencia a la rodadura y al avance. Los neumáticos inflados a la presión correcta te proporcionarán más kilómetros de batería.
