Tornillo de tensión Shimano b
Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la Directora de Tienda en la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective.
Si a tu bicicleta le cuesta cambiar de marcha, mantenerse en el cambio o se le sale la cadena, tendrás que ajustar los cambios. Los desviadores son dispositivos que te permiten cambiar de marcha, empujando y tirando de la cadena en diferentes marchas cada vez que cambias. Aunque puedan parecer desalentadores, ajustar las marchas de tu bicicleta no es difícil si tienes paciencia y algunos trucos bajo la manga.
Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la directora de taller de la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective. Este artículo ha sido visto 288.315 veces.
¿Qué hacen las marchas H y L en una bicicleta?
Debe ajustar los tornillos de límite alto (H) y bajo (L) del desviador. Visto desde detrás de la bicicleta, el tornillo H limita cuánto puede moverse el desviador hacia la derecha, mientras que el tornillo L limita cuánto puede moverse el desviador hacia la izquierda.
¿Cambias de marcha mientras pedaleas?
Tu objetivo es cambiar de marcha tantas veces como sea necesario mientras pedaleas para mantener un pedaleo agradable y cómodo. El ritmo de pedaleo se denomina cadencia y se mide en RPM (revoluciones por minuto). Según la mayoría de los expertos, la cadencia ideal oscila entre 80 y 90 RPM.
¿Qué es H y L en desviador delantero?
La mayoría los etiquetan con una «L» para marchas cortas (que se refiere al plato más pequeño e interior) o con una «H» para marchas largas (que se refiere al plato más grande y exterior). Ajuste del tope interior: El primer paso para ajustar el desviador es ver hasta qué punto se inclina hacia el cuadro.
Shimano tourney tx manual
Luke FriendEscritor independienteLuke Friend ha trabajado como escritor, editor y redactor publicitario durante más de veinte años. Ha escrito libros, revistas y sitios web sobre una amplia gama de temas para diversos clientes, como la Major League Baseball, el National Trust y el NHS. Tiene un máster en Escritura Profesional por la Universidad de Falmouth y es mecánico de bicicletas titulado. Se enamoró del ciclismo a una edad temprana, en parte por ver el Tour de Francia en televisión. Hasta hoy es un apasionado de las carreras ciclistas y un ávido ciclista de carretera y grava.
Ajuste del desviador Shimano 105
Compruebe que la jaula del desviador sobrepasa aproximadamente 1 mm la parte superior de los dientes del plato grande. Si es necesario, afloje el tornillo de fijación del desviador unas dos vueltas y mueva el desviador hacia arriba o hacia abajo para corregir su altura.
Coloque la caja del desviador de modo que la línea central que la atraviesa sea paralela a los platos. Apriete el tornillo de fijación del desviador y compruebe que la caja del desviador no toca el plato exterior. Afloje los reguladores del tubo descendente o del cable girándolos completamente en el sentido de las agujas del reloj. El tornillo de tope exterior es normalmente el tope de la marcha alta (plato grande).
Cambie al plato más pequeño. Afloje el tornillo de sujeción del cable del cambio, tire del cable del cambio y vuelva a apretar el tornillo de sujeción del cable. Cambie al piñón más pequeño y al plato grande. Ajuste el tornillo de límite alto de forma que la placa exterior de la jaula quede a 1 mm aproximadamente de la cadena. Cambie al piñón trasero más pequeño.
Compruebe la posición del desviador, como en el apartado 1. Afloje los reguladores del tubo diagonal o del cable girándolos completamente en el sentido de las agujas del reloj. Cambie al plato más pequeño y al piñón trasero grande. El tornillo de tope interior es el tope de la marcha corta. Ajuste este tornillo de modo que la placa interior de la jaula esté aproximadamente a 1 mm de la cadena.
Manual del cambio Shimano 105
Una forma segura de interrumpir su impulso en un momento clave en una subida, o cuando se aleja de los semáforos en su viaje al trabajo, las marchas mal indexadas pueden irritar todo el disfrute del ciclismo. Afortunadamente, ajustar el cambio trasero de una bicicleta es una solución bastante sencilla y posible para la mayoría -si no todos- los mecánicos caseros.
Con el cable del cambio desconectado, pedalea suavemente hacia delante hasta que la cadena caiga sobre el piñón más pequeño. Busque el tornillo de la parte trasera del desviador marcado con una H (de «high», alto). Normalmente se trata de un tornillo de estrella, pero algunos desviadores utilizan tornillos de cabeza hexagonal.
Utilice el regulador para ajustar su posición. Girando el regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj se aumenta la tensión del cable, acercando el desviador a la rueda. En el sentido de las agujas del reloj disminuye la tensión, acercándolo de nuevo al cuadro.
