Cómo reparar el disco de freno de una bicicleta
Un frenado inadecuado suele ser el resultado de un cable de freno suelto en una o ambas ruedas de la bicicleta. Coloque una tercera mano -una herramienta especial disponible en tiendas de bicicletas- sobre las zapatas de freno; utilícela para que las zapatas entren en contacto con la llanta de la rueda.
Con una llave ajustable, afloje la tuerca de sujeción del cable que asegura los frenos de tracción lateral o el perno de anclaje del cable que asegura los frenos de tracción central. Sujete el extremo del cable con unos alicates y tire del cable a través de la abrazadera o el anclaje hasta que quede apretado; sujetando el cable con una mano, apriete la tuerca de la abrazadera o el anclaje del cable. Suelte el freno.
Pruebe el freno apretando la palanca de freno; el freno debe agarrar cuando la palanca se presiona aproximadamente 1/2 pulgada. Si no lo hace, es posible que el cable aún esté demasiado flojo; repita el procedimiento de apriete. Levante la bicicleta de forma que la rueda delantera no toque el suelo y hágala girar. Si la rueda se bloquea, afloje un poco el cable.
Si los cables de freno están tensos, puede producirse un frenado defectuoso debido al desgaste de las zapatas de freno, los bloques de goma que presionan contra las llantas cuando se aprietan las manetas de freno. Examine cuidadosamente las zapatas de goma. La goma debe ser flexible; si una zapata está endurecida o agrietada, o si tiene menos de 1/2 pulgada de grosor por encima de la placa de montaje metálica, debe ser sustituida. Compre cuatro zapatas de freno nuevas del mismo tipo; lleve una vieja a la tienda de bicicletas para asegurarse de que adquiere el tipo correcto. Cambia las cuatro zapatas viejas.
¿Por qué mi moto no frena?
Si alguno de los frenos no funciona correctamente, es probable que se deba a que el cable está flojo, a menos que la bicicleta tenga frenos hidráulicos, en cuyo caso es probable que haya que purgarlos para eliminar las burbujas de aire. (Ese es un trabajo para la tienda de bicicletas o para un mecánico casero con confianza).
¿Qué contribuye a frenar mal en una bicicleta?
Puede que haya aire en el sistema y necesite purgar los frenos, que las pastillas estén demasiado desgastadas, que el disco esté demasiado sucio o que las pastillas o el disco estén contaminados. Antes de purgar, asegúrate de que todo está limpio y de que las pastillas tienen al menos 3 mm de material utilizable.
Reparación de frenos de bicicleta cerca de mí
El freno es la parte más importante de las bicicletas eléctricas, que le asegurará disfrutar de su conducción y mantenerse seguro. También es importante observar si hay algún cambio en el sonido de los frenos: un chirrido o roce, por ejemplo. Si este es el caso, es una buena idea llevar la bicicleta a tu tienda local para que la revise un mecánico de bicicletas. Si se detecta a tiempo, la solución será mucho más fácil que si persiste y te encuentras con que tienes que sustituir un rotor en lugar de sólo una pastilla, por ejemplo. A continuación te ofrecemos 5 sugerencias para reparar y mantener los frenos de tu bicicleta eléctrica.
Cómo reparar los frenos traseros de una bicicleta
Ajustar rutinariamente los frenos de tu bicicleta te ayudará a que funcionen mejor y a que conduzcas con seguridad. Los dos elementos principales que deberás ajustar en el sistema de frenos de tu bicicleta son las zapatas y los cables de freno. Unas zapatas de freno desgastadas y demasiado bajas o altas en la llanta pueden suponer un riesgo para la seguridad. Los cables de freno demasiado flojos dificultan la frenada. Afortunadamente, puedes solucionar estos problemas fácilmente con algunas herramientas sencillas.
Resumen del artículoPara ajustar los frenos de tu bicicleta, empieza por comprobar las zapatas de freno, que son las almohadillas que sujetan la llanta delantera de tu bicicleta cuando tiras de la palanca de freno. Tira de la palanca de freno y observa dónde golpean las zapatas contra la llanta. Deberían tocar el centro de la llanta con el mismo espacio por encima y por debajo. Si golpean demasiado alto o demasiado bajo en la llanta, tendrás que ajustarlas. Para ello, afloja los tornillos que sujetan las pastillas de freno con una llave Allen y muévelas hacia arriba o hacia abajo hasta que queden centradas en la llanta. A continuación, vuelve a apretar las zapatas con la llave. También es posible que tengas que ajustar los cables de freno si las manetas de freno golpean el puño del manillar cuando tiras de ellas, lo que es señal de que los cables están demasiado sueltos. Si los cables están un poco flojos, afloja el ajustador de barrilete de cada cable girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto tensará los cables. Si uno de los cables sigue demasiado flojo, desenrosca el tornillo que sujeta el cable a la pinza. A continuación, tira del cable de freno alejándolo de la bicicleta y mantenlo tenso para apretarlo. El cable debe estar lo suficientemente tenso como para que ofrezca cierta resistencia al girar el neumático, pero no tanto como para que no pueda girarlo en absoluto. Una vez que hayas encontrado la posición correcta, aprieta el tornillo que sujeta el cable a la pinza. Por último, aprieta los ajustadores de barrilete que aflojaste antes. Si quieres saber cómo apretar o aflojar los cables de freno de tu bicicleta, sigue leyendo.
Los frenos hidráulicos de la bicicleta no funcionan
Los frenos de bicicleta pierden eficacia con el paso del tiempo. Los cables se estiran y las pastillas se desgastan lentamente. Si puede apretar la palanca a fondo sin que el freno se accione, es necesario tomar medidas urgentes. Si utilizas frenos de disco y tienes algún problema, tenemos un artículo adicional que puedes consultar aquí.
Colóquese junto a su bicicleta. Aprieta la maneta del freno delantero e intenta empujar la moto hacia delante. La rueda trasera debería levantarse y la maneta no debería tocar el manillar. Ahora repite esta prueba con el freno trasero. La rueda trasera debe bloquearse y patinar al empujar la bicicleta hacia delante. Si alguno de los frenos no funciona correctamente, es probable que se deba a que el cable está flojo, a menos que tu moto tenga frenos hidráulicos, en cuyo caso es probable que haya que purgarlos para eliminar las burbujas de aire. (Ese es un trabajo para la tienda de bicicletas o para un mecánico casero con confianza).
¿Está bien ajustado el freno? Los frenos V-brake tienen un cierre rápido que permite desmontar y volver a montar la rueda con facilidad. El «fideo», que es un tubo guía metálico en forma de J, puede desengancharse de su soporte. En este estado, el freno no funciona. Los frenos Sidepull suelen tener una pequeña palanca de apertura rápida en la pinza, que permite abrirla más (como se muestra en la imagen). Asegúrese de que esta palanca esté cerrada, de lo contrario las zapatas de freno quedarán demasiado lejos de la llanta.
