Cómo arreglar una cadena de bicicleta atascada
Soltar la cadena puede ser molesto en el mejor de los casos, y a veces peligroso, sobre todo si ocurre cuando estás en medio del tráfico, por lo que debes minimizar las posibilidades de que ocurra configurando bien tu bicicleta.
Si tu cadena ha empezado a salirse con frecuencia cuando antes no lo hacía, algo ha cambiado en la configuración de tu bicicleta. Lo primero que hay que hacer es comprobar que todos los tornillos de la transmisión están bien apretados, que no se ha movido nada ni se ha golpeado nada, y asegurarse de que la rueda trasera está correctamente asentada en las punteras.
Si la cadena se sale con frecuencia del interior del pedalier, es posible que haya que ajustar el tornillo L. Coloque la cadena en el plato pequeño y el piñón más grande en la parte trasera. El plato interior de la caja del desviador debe tocar la cadena casi pero no del todo; estamos hablando de una separación de 1-2 mm. Si la separación es mayor, gire el tornillo L en el sentido de las agujas del reloj para acercar la placa interior de la caja del desviador a la cadena.
Si la cadena se sale con frecuencia del plato, es posible que haya que ajustar el tornillo H del desviador. Coloque la cadena en el plato grande (delante) y en el piñón más pequeño (detrás). La placa exterior de la caja del desviador no debe tocar la cadena. Si la separación es superior a 1-2 mm, gire el tornillo H en el sentido de las agujas del reloj y verá cómo la jaula se desplaza hacia dentro.
¿Se pueden arreglar las cadenas de las bicicletas?
Con el tronchacadenas (o un martillo) puedes empujar hacia fuera y hacia dentro los pasadores, lo que te permite quitar o poner eslabones. Arreglar una cadena rota consiste en quitar el eslabón roto y volver a unir los extremos restantes. En las bicicletas con desviador hay suficientes eslabones sobrantes como para poder quitar un par sin problema.
¿Sirven todas las cadenas para todas las bicicletas?
No todas las marcas y modelos de cadenas sirven para todas las bicicletas. La mayoría de las cadenas modernas se fabrican con un paso de media pulgada, pero esto no significa que todas las cadenas sirvan para todas las bicicletas. Para ser lo más eficaz posible, una cadena debe adaptarse al tipo de bicicleta que se conduce.
¿Se rompen fácilmente las cadenas de las bicicletas?
Las cadenas, como cualquier otro elemento de la bicicleta, pueden sufrir daños si se golpean con fuerza. Aunque no es tan común, las cadenas pueden romperse si se ven implicadas en un golpe contra una roca u otro impacto. Los daños por impacto en las cadenas pueden ser más difíciles de reparar que si la cadena se rompe por desgaste.
Cómo quitar la cadena de la bicicleta
Si la cadena sigue patinando, es probable que la cadena o los piñones estén desgastados. Haz que un mecánico local revise tu bicicleta y determine qué necesita ser reemplazado. Si es la cadena, visita esta guía <Cambio de cadena Triace A310>.
Si la cadena sigue patinando, es probable que la cadena o los piñones estén desgastados. Haga que un mecánico local revise su bicicleta y determine cuál necesita ser reemplazado. Si es la cadena, visita esta guía <Cambio de cadena Triace A310>
Una guía para los indicadores si los dientes están desgastados también habría sido útil. Muchos de nosotros andar en bicicleta debido a las limitaciones financieras, el empleo de mecánico local puede no ser posible (ciertamente no me lo puedo permitir). Por lo demás, una guía brillante, gracias.
Muchas gracias por este artículo, son consejos muy útiles. Pero, acabo de ver este post («Más de 200 vídeos de reparación de bicicletas y cientos de páginas de guías ilustradas») y en realidad estaba leyendo sobre este mismo tema el otro día. Hice un poco de búsqueda alrededor y tropezó con este artículo fresco … Pensé que era útil … http://diybikerepairguide.weebly.com
Se ha salido la cadena de la bicicleta
Técnicamente, la cadena no se está estirando, sino que los pasadores que unen los eslabones se están desgastando, lo que hace que la longitud de la cadena aumente. Una cadena estirada acelera el desgaste del casete y los platos de la bicicleta, por lo que es una buena idea sustituir la cadena cuando notes un estiramiento significativo, o cada 750 a 1.000 millas. Es mucho más barato sustituir una cadena que un casete o unos platos.
Desgastador de cadena: Una herramienta de desgaste de cadena típica se engancha en un rodillo (o pasador) de la cadena mientras que el otro extremo se inserta en la abertura entre dos rodillos. Los números de la herramienta indican el grado de desgaste de la cadena y si ha llegado el momento de cambiarla.
Cadena nueva: Las cadenas son específicas para cada velocidad. Por ejemplo, si tienes una bicicleta de 9 velocidades, compra una cadena de repuesto de 9 velocidades. Las cadenas de gama alta incluyen revestimientos especiales que retrasan la oxidación, o están hechas de acero inoxidable en lugar de acero normal.
Pasador o eslabón maestro de repuesto: Las cadenas nuevas vienen con un pasador nuevo o con un eslabón especializado, llamado eslabón maestro, para unir los dos extremos de la cadena. Si va a reparar una cadena existente, puede comprar pasadores o eslabones maestros de repuesto por separado; deben ser compatibles con la velocidad y la marca de su cadena.
Cadena de bicicleta atascada en la biela
Es vital que sustituyas tu cadena antes de que se desgaste demasiado, ya que esto puede causar graves daños a los costosos platos y cassette. Para sustituir la cadena de tu bicicleta, necesitarás las siguientes herramientas:
Coloque la cadena en las lengüetas de la herramienta de extracción y enrolle lentamente la palanca. Cuando ésta empuje a través de los eslabones de la cadena, suéltela y la cadena se romperá. Para desmontarla por completo, extraiga lentamente la cadena de los componentes.
Una cadena de eslabones rápidos más limpia será más fácil de desmontar, por lo que recomendamos limpiar la cadena antes de empezar. Para quitar la cadena, coloque los alicates entre los dos eslabones alrededor del eslabón rápido y apriételos a la vez, saque lentamente la cadena de los componentes.
Este es un buen momento para inspeccionar los platos y el casete, prestando especial atención a que todos los dientes estén alineados y simétricos. Una vez hecho esto, rocía un poco de limpiador de cadenas de bicicleta y frota bien ambos componentes.
Centrándote en el piñón y el plato más pequeños, pasa la cadena nueva por el desviador delantero y gira las bielas, dejando unos centímetros de cadena sueltos. A continuación, pásala por el casete trasero y rodea la rueda superior, antes de enhebrarla con cuidado a través de la jaula y alrededor de la rueda inferior.
