Como arreglar plato de bicicleta

Síntomas de plato doblado

Las caídas frecuentes de las cadenas en las bicicletas son lo más molesto y peligroso. También puede producirse un accidente por distracción, sobre todo cuando se circula con tráfico. Hemos ideado una solución para ayudarte a resolver este problema. En este artículo, describiremos cómo arreglar una cadena de bicicleta que sigue cayéndose.

Es esencial que revises la configuración de tu bicicleta y averigües cuál es la causa de que se caiga la cadena. Asegúrese de que el desviador trasero está ajustado si se sale por detrás. Coloque la cadena en el plato delantero más pequeño, seguido del piñón trasero más grande cuando se caiga desde el interior del casete. Puedes obtener más información sobre cómo solucionar este problema si lees el artículo completo.

Es esencial entender lo que hace esta cosa antes de arreglar nada es entender lo que hace esta cosa. En primer lugar, vamos a aprender acerca de las cadenas. La mayoría de las cadenas de bicicleta consisten en cadenas de rodillos. Los pedales transmiten potencia a la rueda motriz, que a su vez propulsa la bicicleta.

En general, las cadenas se colocan en los dientes laterales delanteros de un plato y en un plato trasero. Los desviadores regulan la posición de la cadena. Al cambiar de marcha, ayudan a mover la cadena. Al desplazar la cadena de esta manera, la bicicleta entra en la marcha para la que está destinada. La cadena de la bicicleta es esencialmente un conjunto de engranajes.

¿Es fácil cambiar el plato?

Cambiar el plato de una bicicleta de carretera o de montaña es una tarea bastante sencilla, pero que debe realizarse con prontitud cuando los dientes del plato se desgastan. También puedes cambiar los platos para modificar las relaciones de transmisión y tener menos dientes para facilitar las subidas o más dientes para las contrarrelojes en llano.

¿Puedo cambiar el plato sin desmontar la biela?

Cambiar los platos no es tan difícil y, en algunos casos, es posible hacerlo sin desmontar la biela. Esa posibilidad está limitada por el tamaño de los anillos que estés utilizando, pero oye, siempre es bueno cuando se puede trabajar más inteligentemente y no más duro. Este truco sirve para la mayoría de las bielas de carretera y algunas de montaña.

¿Cómo sé si mi plato está desgastado?

«Se considera que un plato interior está desgastado cuando una cadena nueva y limpia empieza a chupar cadena [cuando no se suelta bien en la parte inferior del plato] y que un plato exterior está desgastado cuando su funcionamiento es muy brusco o el cambio es deficiente o incoherente.

Cómo desmontar la manivela de la bicicleta

Identificar el tipo de plato: Comprar platos nuevos y cambiarlos puede ser complicado. Los platos tienen una gran variedad de patrones de tornillos, dependiendo de si tienes una transmisión tradicional o compacta, y de si los compras para una bicicleta de carretera o de montaña.

Algunos platos de «montaje directo» no tienen tornillos exteriores; en su lugar, el plato se monta directamente en la biela y se sujeta mediante un tipo de anilla. Algunas bicicletas pueden incluso tener platos integrados en la biela, por lo que tendrás que sustituir toda la unidad.

A la hora de sustituir los platos, lo que compres vendrá determinado por el número de tornillos que sujetan los platos a la bicicleta, combinado con una ecuación matemática basada en una medida denominada diámetro del círculo de tornillos (BCD). Pida a su mecánico de bicicletas que le ayude a determinar su BCD para poder elegir las piezas correctas.

Casi siempre necesitarás una llave para tuercas de plato, que es compatible con un tipo de tornillo que tiene un canal ranurado que atraviesa el centro de la tuerca, llamado tuerca de plato. También necesitarás una llave hexagonal (Allen) o una llave torx.

Plato de bicicleta

Imagina que estás en uno de tus paseos en grupo de los sábados, zumbando junto a uno de tus compañeros ciclistas. Estáis hablando de cosas de las que habla la gente hoy en día: ya sabes, distanciamiento social, vacunas, aprendizaje a distancia y de dónde sacaste la máscara.

Hay otro ciclista delante de ti y, mientras tú y tu amigo miráis hacia delante, ves cómo se le sale la cadena del plato. No es nada raro y ya sabes lo que tienes que hacer: Reducir la velocidad para no adelantarla rápidamente ahora que no puede seguir pedaleando.

Tal será tu habilidad para deslumbrar a tus compañeros y ahorrar tiempo en una salida después de aprender el último truco del entrenador Darryl MacKenzie. Aunque pocos ciclistas lo saben, puedes arreglar una cadena caída sin bajarte de la bici. Te explicamos cómo.

Lo primero que hay que saber es que esto sólo funciona cuando puedes mantener algo de impulso. En otras palabras, tienes que ir cuesta abajo o al menos en llano. Si se te cae la cadena mientras subes una cuesta, te detendrás demasiado rápido para que este método sea efectivo. Si eso ocurre, tendrás que recurrir a la técnica tradicional: Bájate de la bicicleta y vuelve a colocar la cadena en el plato manualmente.

Cómo solucionar el bamboleo del plato

Anoche estaba montando en mi bicicleta de carretera cuando ocurrió algo extraño. Me detuve en una señal de stop. (No tuve tiempo de reducir la velocidad, así que iba en mi marcha más alta (la más rápida). Cuando arranqué tuve que pisar los pedales con mucha fuerza para que la bici volviera a moverse. Tiraba hacia arriba del manillar para pisar los pedales con más fuerza.

Un minuto o dos más tarde me di cuenta de que mi bicicleta estaba tratando de cambiar de marcha en mí. Tengo palancas de cambio no indexadas, así que supuse que estaba entre marchas. Ajusté las palancas, pero no pude encontrar un punto (en mi marcha actual) donde la cadena no estaba tratando de cambiar.

Tras una inspección más detallada me di cuenta de que mi plato delantero más grande estaba ligeramente doblado. No estoy seguro de si publicar una foto sería útil porque es difícil de ver cuando no está girando. Parece que está doblado tal vez 2-6mm hacia el marco de la bicicleta.

Para reemplazarlo usted mismo es fácil y debe requerir una llave allen de 5 mm y una moneda fina. Habrá cuatro o cinco tornillos en el exterior del plato, y una tuerca ranurada correspondiente en el interior. Puedes comprar una herramienta especial para sujetar esa tuerca, pero a mí me suele bastar con una moneda pequeña. Quitar el plato antes de intentar enderezarlo no es una buena idea, ya que se corre el riesgo de romperlo.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.