Como cambiar buje de bicicleta 2022
❚ Los productos mencionados en este artículo son seleccionados o revisados de forma independiente por nuestros periodistas. Al comprar a través de los enlaces de nuestro sitio, es posible que ganemos una comisión de afiliación, pero esto nunca influye en nuestra opinión.
Por lo general, el problema estará causado por el desgaste de los rodamientos o por la entrada de agua y suciedad. Los rodamientos de las ruedas también se desgastan con el tiempo, lo que introduce holgura en el buje, permitiendo que la rueda se balancee de lado a lado sobre su eje.
Vuelva a colocar el eje en el lado del buje libre. Presiónelo contra los rodamientos y gírelo para comprobar que está bien asentado. Vuelva a colocar el cono en el lado no motriz del eje y apriételo hasta que haga contacto con los rodamientos. No es necesario que esté muy apretado, basta con apretarlo con los dedos.
A continuación, mientras sujeta el cono en su sitio, utilice la otra llave para apretarlo contra la contratuerca. Es importante comprobar que el eje sigue girando libremente en este punto, ya que es muy fácil apretar el cono también durante este procedimiento.
En la mayoría de los casos, esto se puede hacer insertando una llave Allen de 5 mm en ambos extremos y girando en sentido antihorario. Es posible que tenga que poner un poco de músculo en él, así que use una pequeña barra de tramposo o una llave hexagonal larga para esto.
Como cambiar buje de bicicleta online
Tengo una rueda libre y sigo doblando el eje, sin embargo la llanta, los radios y el neumático están todos bien, ¿alguien cree que sería posible desenroscar los radios, comprar un nuevo buje que tiene un freehub, instalar que con tal vez nuevos radios y mi llanta anterior? (Y también comprar un casete) porque no veo el punto en la compra de una rueda completamente nueva sólo para el cubo.
Sí, lo he hecho personalmente, instalando un piñón libre de cassette de 8 velocidades en una rueda que tenía un piñón libre de 6 velocidades. El donante era una rueda de 26″ MTB, y el receptor era una rueda de 20″ para mi bicicleta plegable.
La parte crítica sobre la construcción de una rueda es, que es necesario aplicar una tensión uniforme a los radios. Si no lo haces, pueden romperse rápidamente. Y con tensión uniforme me refiero a muy uniforme. No basta con que estén tensados uniformemente al tacto, las tolerancias son sorprendentemente pequeñas. Si tienes oído musical, eso ayuda mucho, ya que puedes simplemente afinar los radios (eso es lo que yo hago, al menos). Sin embargo, hacerlo lleva tiempo. Tiempo que puede emplearse mejor en otras cosas. Al fin y al cabo, cuando ajustas la tensión de un radio, 35 radios más también ven modificada ligeramente su tensión…
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Por lo general, el problema estará causado por el desgaste de los rodamientos o por la entrada de agua y suciedad. Los rodamientos de las ruedas también se desgastan con el tiempo, lo que introduce holgura en el buje, permitiendo que la rueda se balancee de lado a lado sobre su eje.
Vuelva a colocar el eje en el lado del buje libre. Presiónelo contra los rodamientos y gírelo para comprobar que está bien asentado. Vuelva a colocar el cono en el lado no motriz del eje y apriételo hasta que haga contacto con los rodamientos. No es necesario que esté muy apretado, basta con apretarlo con los dedos.
A continuación, mientras sujeta el cono en su sitio, utilice la otra llave para apretarlo contra la contratuerca. Es importante comprobar que el eje sigue girando libremente en este punto, ya que es muy fácil apretar el cono también durante este procedimiento.
En la mayoría de los casos, esto se puede hacer insertando una llave Allen de 5 mm en ambos extremos y girando en sentido antihorario. Es posible que tenga que poner un poco de músculo en él, así que use una pequeña barra de tramposo o una llave hexagonal larga para esto.
Como cambiar buje de bicicleta en línea
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es el propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas con sede en San Francisco, California. Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción a medida de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro de defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California).
Si tu bicicleta se tambalea, está rígida o inestable, puede que haya un problema con los componentes del buje. El buje es el tubo metálico que atraviesa el centro de la rueda y aloja las piezas móviles. Instalar un buje completamente nuevo requiere reconstruir la rueda desde cero, lo que suele ser más caro que comprar una rueda nueva. Sin embargo, puedes desmontar y reparar o sustituir los componentes internos del buje para conseguir una conducción más suave y un mejor rendimiento.
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es el propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas con sede en San Francisco, California. Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas minoristas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción personalizada de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro de defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California). Este artículo ha sido visto 31.310 veces.
