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Te sientes un poco desinflado. Has sufrido una expulsión brusca o lenta de aire y, de repente, tu neumático emite ese horrible sonido de aleteo mientras rueda plano por la carretera. No temas, la guía rápida y sencilla de Sigma Sports sobre cómo sustituir una cámara de aire te permitirá volver a rodar en un abrir y cerrar de ojos.
Obviamente, una cámara de repuesto es imprescindible. Normalmente recomendamos llevar dos cámaras por si acaso. Si circulas por terrenos complicados (caminos empedrados o de tierra), puede que necesites tres cámaras de repuesto.
También necesitarás dos palancas de neumáticos y un medio de inflado. Una bombona de CO2 es la forma más rápida y sencilla de inflar la cámara; sin embargo, incluso los ciclistas que dispongan de un inflador de CO2 deberían llevar una minibomba por si acaso se les estropea. No querrás ser la persona que espera hacer señas a un ciclista que pasa porque accidentalmente se te ha fundido la carga de CO2 y no tienes otro medio de hinchar la cámara de aire.
Otro kit útil, aunque no esencial, son los protectores de neumáticos y los parches adhesivos. Los protectores sirven para tapar temporalmente los desgarros o agujeros de los neumáticos, y los parches adhesivos son útiles cuando te has quedado sin cámaras y necesitas reparar las que ya has pinchado. Ambos artículos son muy pequeños, por lo que meterlos en la bolsa del sillín o en el bolsillo del maillot no afectará negativamente a tu búsqueda de ganancias marginales.
12:12cómo cambiar un neumático de bicicleta de 20 pulgadas para niños – cámara de aireemilwaukee mowyoutube – 13 ago 2016
Pinchar una rueda es una parte inevitable del ciclismo, independientemente del tipo de conducción que practiques. Arreglar un neumático pinchado de bicicleta es sencillo con herramientas básicas, un poco de conocimiento y mucha práctica. Cuanto más lo hagas, más rutinario se convertirá. Este artículo le guiará por los pasos para arreglar un pinchazo y cambiar un neumático de bicicleta, incluyendo detalles sobre cómo cambiar tanto el neumático delantero como el trasero.
Cuando montes en bicicleta, lleva siempre una cámara de repuesto, un kit de reparación, palancas para neumáticos, una bomba de bicicleta o un inflador de C02 y una multiherramienta, y sigue estas sencillas instrucciones para volver a la carretera rápidamente. (Para más consejos sobre herramientas, lee Qué llevar en un kit de reparación para bicicleta).
1. Es más difícil hacerlo sin una palanca de cubiertas, pero puedes desmontar el talón de la cubierta empujando el borde del talón hacia el centro de la llanta y desplazándote alrededor de la llanta. A continuación, mueva el talón del neumático hacia arriba y sobre el borde exterior de la llanta.
2. 2. Si dispone de palancas para neumáticos, utilícelas para hacer palanca. Cuando utilice palancas, comience por la sección del neumático opuesta a la válvula (para evitar dañar el vástago de la válvula). Utilice el extremo más largo de una palanca para hacer palanca en el talón del neumático hacia arriba y por encima del borde de la llanta.
Cómo cambiar una cámara de bicicleta sin desmontar la rueda
En este artículo, repasaremos la técnica adecuada para cambiar una cubierta de bicicleta (tanto para montarla como para desmontarla), explicaremos por qué algunos neumáticos son tan difíciles de montar y sugeriremos qué herramientas puedes utilizar cuando necesites ayuda con una combinación de neumático y llanta especialmente apretada.
Aunque la instalación de un neumático en una rueda es algo que la mayoría de los ciclistas pueden hacer cómodamente, incluso los ciclistas más experimentados experimentarán combinaciones en las que pasar la última parte del talón del neumático por el borde de la llanta parece requerir una fuerza sobrehumana y pulgares de acero.
El auge de los neumáticos y llantas sin cámara en las bicicletas de carretera, grava y montaña también ha aumentado la frecuencia de este tipo de problemas, ya que los neumáticos sin cámara se fabrican con talones más rígidos y tolerancias más estrictas que los neumáticos de cubierta equivalentes.
Los siguientes pasos se aplican tanto a los neumáticos de cubierta como a los tubeless-ready, aunque merece la pena consultar nuestra guía sobre cómo montar neumáticos tubeless de carretera o nuestros consejos para entender el montaje tubeless en bicicletas de montaña, si vas a montar neumáticos tubeless-ready.
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Si montas en bicicleta el tiempo suficiente, en algún momento tendrás que enfrentarte a un pinchazo. Los pinchazos se producen por una fuga o un pinchazo en la cámara de goma inflable que se encuentra entre la llanta y la banda de rodadura. Sustituir una cámara de bicicleta es una habilidad esencial para cualquier ciclista, tanto si necesitas arreglar un pinchazo como si simplemente quieres cambiarla por otra. Afortunadamente, también es fácil de hacer una vez que le coges el truco.
Resumen del artículoPara cambiar una cámara de bicicleta, necesitarás una llave inglesa, una bomba de bicicleta y una cámara nueva. Empieza por cambiar a la marcha más exterior antes de darle la vuelta a la bicicleta. Afloja las tuercas que sujetan el eje de la rueda a la bicicleta y, a continuación, separa la rueda del cuadro. Desinfle completamente el neumático mientras aún está en la rueda desmontada. Haga palanca en la sección del neumático exterior con una palanca de plástico para neumáticos para poder sacar la cámara de entre el neumático exterior y la llanta de la rueda. Bombee la cámara nueva hasta que adquiera una forma circular básica e introdúzcala entre el neumático exterior y la llanta. Vuelva a colocar el neumático en la llanta interior del cuadro de la rueda y, a continuación, llene la cámara nueva de aire hasta alcanzar la presión recomendada para el neumático antes de volver a montar la rueda. Para saber cómo sacar la cadena de los discos de cambio si vas a desmontar la rueda trasera, sigue leyendo.
