Como cambiar pastillas de freno hidraulico de bicicleta

Shimano j03a resina di

Contaminantes como líquidos de frenos, aceites o grasas pueden arruinar sus pastillas, pero no siempre son fáciles de ver. Las pastillas contaminadas pueden causar problemas como un chirrido, un esfuerzo extra en la palanca para frenar o una oscuridad en el rotor y las pastillas que se mancha al frotarlas con un dedo.

Encontrar las pastillas de recambio adecuadas para su sistema puede resultar difícil. Una buena opción es llevar la bicicleta o la pastilla a una buena tienda de bicicletas y pedir ayuda. Si no, busca tu modelo específico de pinza en el sitio web del fabricante para encontrar las pastillas correctas. Otra opción es buscar una pastilla de repuesto que tenga una forma idéntica a la de las pastillas antiguas. Si tiene la misma forma, es probable que funcione en tu freno.

El diseño de abajo tiene una consideración adicional. Si se quita primero la pastilla exterior, la interior saldrá más fácilmente. Si las pastillas siguen atascándose, también puede ayudar sacar el ajustador de pastillas del todo.

Para pinzas hidráulicas, presione los pistones hacia atrás en el cuerpo de la pinza. Si no dispone de una herramienta específica como el separador de pastillas PP-1.2, utilice una herramienta plana que no marque, como una palanca de neumáticos o una llave de cono. Si aprieta accidentalmente la palanca de freno en algún momento del proceso con la rueda desmontada, los pistones volverán a salir y tendrá que volver a presionarlos para introducirlos en la pinza.

¿Cuánto duran las pastillas de freno hidráulicas?

Su kilometraje variará en función del clima, los hábitos de frenado, el tipo de pastilla, el estilo de conducción y el terreno. Sin embargo, una pastilla de resina suele rendir entre 500 y 700 millas, y una pastilla de metal sinterizado, entre 1000 y 1250 millas.

¿Cuándo debo sustituir los frenos hidráulicos de mi bicicleta?

Debes sustituir las pastillas cuando quede 1,5 mm o menos de material de frenado. Si las pastillas están bien, sustituye la rueda y sigue montando.

Zapatas de freno para bicicletas de montaña

Comprobar el desgaste de las pastillas de freno de disco es importante, y sustituirlas cuando lo haya debe ser una prioridad. Lo último que desea es que la placa trasera metálica de la pastilla de freno roce contra los rotores y los dañe: Cómo purgar los frenos de disco ShimanoCómo sustituir las pastillas de freno de disco: Lo que necesitas: (Crédito de la imagen: chris catchpole)Lo primero que tienes que hacer es desmontar la rueda de la bicicleta para poder acceder a la pinza del freno de disco. A continuación, es necesario restablecer los pistones, que es un trabajo que suena mucho más complicado de lo que realmente es. La forma más sencilla de hacerlo es colocar un destornillador entre las pastillas y empujarlo hacia delante y hacia atrás, haciendo palanca para que las pastillas vuelvan a su sitio. Retira el clip del tornillo de sujeción con unos alicates o con la mano y, a continuación, saca el tornillo (normalmente es Allen, pero a veces puede ser Torx). Una vez retirado el tornillo, ya puedes sacar las pastillas viejas. En este punto, coge las pastillas nuevas y colócalas en el muelle, apriétalas y colócalas en la pinza, luego vuelve a colocar el tornillo de sujeción, la pinza y la rueda. Si las pastillas rozan al girar el volante, es posible que tenga que realinear la pinza; la forma más sencilla de hacerlo es aflojar ambos tornillos, sujetar la palanca de freno y volver a apretarlos. Basta con salir y tirar de 10-20 frenos de duro – usted sentirá que se vuelven más potentes a medida que avanza.

Tipos de pastillas de freno

En los frenos v, la pinza es el dispositivo en forma de herradura situado sobre el neumático y unido a las pastillas de freno. En los frenos de disco mecánicos, la pinza es el dispositivo con forma de garra situado en el disco, en el centro de la rueda. El ajustador de barrilete es el puño metálico del cable de freno situado en la maneta de freno.

Si la maneta toca el manillar, el cable de freno está demasiado flojo. Si apenas puedes apretarlo, el cable está demasiado tenso. Lo ideal es que la maneta de freno apriete entre 3 y 4 cm antes de resultar difícil.

Después de diagnosticar si su cable de freno está demasiado apretado o demasiado flojo, puede realizar pequeños ajustes utilizando el ajustador de barril. Apriete o afloje el regulador girándolo en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario. Esto aumentará o reducirá la tensión del cable.

Consejo: Apretar o aflojar el ajustador de barrilete es una forma rápida y sencilla de solucionar los problemas de frenado durante una salida. Incluso si no resuelve el problema, puede mejorar la situación lo suficiente como para que puedas llegar a casa sano y salvo y solucionarlo correctamente.

Akantor zoom hidráulico

La instalación de frenos de disco hidráulicos puede resultar difícil si no se tienen los conocimientos o la experiencia necesarios para una configuración adecuada. Sin embargo, si usted tiene inclinación mecánica, simplemente atornillarlos no es muy difícil; es tener las herramientas correctas, accesorios, y la puesta a punto y ajustes que pueden resultar difíciles. Dicho esto, un poco de experiencia y conocimientos te pueden ahorrar mucho dinero. Además, familiarizarse con el funcionamiento de la moto y sus componentes puede aumentar la confianza en el mantenimiento y, en el mejor de los casos, minimizar la necesidad de reparaciones en los senderos.

Estamos unboxing los últimos frenos Shimano XT de 4 pistones, pero no ha cambiado mucho en los últimos 4-5 años. Durante la instalación, el mayor cambio que encontrará entre los modelos es la forma en que el Shimano I-Spec se monta en las palancas de cambio.

Si necesitas acortar el latiguillo de freno, necesitarás herramientas adicionales. Si eres un entusiasta querrás invertir en estas herramientas para tenerlas a mano. Si no has invertido en un soporte portátil para reparar bicicletas, también es bueno tenerlo. Son prácticamente un requisito para cualquier tienda de reparación de bicicletas en casa de fiar. Nuestra elección para los soportes de reparación portátiles es el Feedback Sports ProElite Repair stand.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.