Como hacer un parking para bicicletas online
La bicicleta es el medio de transporte que más rápido crece en Australia y las encuestas indican que a un gran porcentaje de personas les gustaría ir más en bici. Los datos del censo muestran que los ciclistas que se desplazan al trabajo están sobrerrepresentados en las profesiones más cualificadas y con mayores ingresos.
Ante el creciente número de estudiantes y empleados que se desplazan diariamente en bicicleta al campus, se encargó a FDC Construction que encontrara una solución para aumentar la capacidad de aparcamiento de bicicletas en las limitadas zonas de estacionamiento disponibles en el último proyecto de construcción de la Universidad Macquarie.
Si ha tenido la suerte de salir a disfrutar del aire libre como parte de su rutina de distanciamiento físico, es posible que se haya dado cuenta de que cada vez hay más gente montando en bicicleta. No es usted el único. Desde que estalló la pandemia, el miedo al contagio ha hecho que millones de personas de todo el mundo…
Al planificar un proyecto de aparcamiento para bicicletas, ya sea un cuarto de bicicletas o una zona al aire libre, es importante crear un trazado que invite a los ciclistas a aparcar sus bicicletas de forma segura y protegida. Nadie quiere aparcar su bici…
¿Cuál es el tamaño estándar de un aparcamiento para bicicletas?
En general, las bicicletas más típicas ocuparán una plaza de aparcamiento para bicicletas de 30″ x 72″ x 48″ cuando estén aparcadas. Para la huella de las bicicletas aparcadas en un portabicicletas horizontal, será necesario añadir espacio adicional a las dimensiones de la bicicleta. En general, el espacio total para aparcar dos bicicletas debe ser de 84″ x 32″.
¿Dónde puedo guardar mi bicicleta si no tengo garaje?
Un cobertizo para bicicletas es una solución perfecta para guardar bicicletas al aire libre para la familia que tiene un jardín o patio pero no garaje (o un garaje con espacio limitado). Si tienes conocimientos de bricolaje, puedes construirlo tú mismo o comprar un cobertizo prefabricado un poco menos atractivo*.
¿Cómo se hace un cojín de aparcamiento barato?
La grava es, con diferencia, la forma más barata de añadir una plataforma de aparcamiento a los planos de diseño de la entrada. La grava suelta no cuesta casi nada y sólo hay que esparcirla uniformemente por la zona de aparcamiento deseada. Por supuesto, la grava suelta también tiene muchos inconvenientes. Se esparce con facilidad, creando zonas desnudas que pueden dar lugar a surcos y agujeros de barro.
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Algunos portabicicletas Area Safe se han diseñado cuidadosamente para cumplir los requisitos de la norma AS2890.3 para el nivel de seguridad de clase 2 ó 3 de aparcamiento de bicicletas, que incluye no sólo poder bloquear tanto la rueda como el cuadro de la bicicleta, sino también soportar el cuadro para evitar daños accidentales a la bicicleta.
Sí, los portabicicletas son fáciles de instalar, ya que simplemente requieren atornillarse a una superficie limpia y plana o a una pared. Area Safe también ofrece portabicicletas que se instalan en el suelo, que requieren hormigón para ser instalados de forma segura.
La gama de aparcabicicletas de Area Safe está disponible en acero galvanizado, acero galvanizado con recubrimiento en polvo y acero inoxidable 316 de calidad marina. Tenga en cuenta que no todos los portabicicletas están disponibles en todos los materiales, consulte las descripciones de los productos.
La elección de un portabicicletas depende de la zona que se necesite y de la cantidad de plazas de aparcamiento para bicicletas que se necesiten. Hay varias opciones disponibles para portabicicletas necesarios en áreas compactas o para capacidades máximas de aparcamiento. Hable con los asesores de ventas de Area Safe y ellos podrán aconsejarle sobre las mejores opciones de aparcabicicletas disponibles.
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Encuentre el colgador de pared adecuado para su bicicletaNuestros colgadores de pared para bicicletas son seguros de usar, fáciles de instalar y no requieren levantar objetos pesados. Y lo que es más importante, nuestra exclusiva función de giro de 160 grados permite un almacenamiento y una accesibilidad eficientes en espacios reducidos.
Sí, puede fijar sus bicicletas en nuestros portabicicletas con un candado D-Lock o un candado de cadena. Esto es suficiente para evitar el robo oportunista y adecuado si sus bicicletas se almacenan en un aparcamiento privado. Si sus bicicletas están en un lugar totalmente accesible al público, se recomienda instalar nuestro soporte de bloqueo o un carril de acero a la pared debajo del bastidor para fijar un dispositivo de bloqueo a. Como con todo, tenga cuidado cuando guarde su bicicleta en un lugar público, ya que los ladrones profesionales suelen poder burlar cualquier sistema de cierre.
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Hemos reunido más de 46 medidas de aparcabicicletas para ayudarle a diseñar su aparcamiento. Obtenga su diseño de estacionamiento de bicicletas en el punto con el espaciamiento, retroceso, y otras medidas que se encuentran a continuación.
Para la huella de las bicicletas aparcadas en un portabicicletas horizontal, será necesario añadir espacio adicional a las dimensiones de la bicicleta. En general, el espacio total para aparcar dos bicicletas debe ser de 84″ x 32″.
El espacio necesario para aparcar bicicletas dependerá en gran medida de dónde se coloquen los aparcabicis y de su orientación respecto al bordillo y las paredes. Utilice las ideas de aparcamiento para bicicletas que se indican a continuación, junto con las medidas de separación, para encontrar las dimensiones estándar del espacio de aparcamiento para bicicletas que mejor se adapten a su situación.
Cuando coloque aparcabicis en las aceras, junto a la calle, comience por instalar una distancia recomendada de 48″ (38″ como mínimo) desde el bordillo. Esto se mide hasta el centro del portabicicletas. Si se mide hasta la pata más cercana del portabicicletas, éste debe estar a 36″ (24″ mínimo) del bordillo.
Cuando la bicicleta esté bien sujeta -el cuadro y la rueda bloqueados en el portabicicletas- esta distancia desde el bordillo dejará espacio suficiente para el resto de la bicicleta. Sin extenderse hacia la calle.
