Como hacer una bicicleta gravel

Conversión de bicicleta rígida a gravel

Hay muchos detractores del gravel por ahí (no creas que no leemos tus comentarios) que tachan la popularidad de las modernas bicicletas de gravel de mera moda perpetuada por las empresas de bicicletas para hacerte gastar dinero. «Esto no es nuevo, es sólo ciclismo de montaña de los noventa» proclaman, hay algo de verdad en lo que dicen, pero se olvidan de una cosa importante. Montar en gravel es muy divertido. Leer másLas mejores bicicletas para gravel (se abre en una nueva pestaña): Bicicletas de aventura divertidas y rápidas para tu próxima salida todoterreno¿Debería comprarme una bici de gravel? (opens in new tab) Los pros y los contras

¿Puedo convertir mi bicicleta de carretera en una bicicleta de grava?

La principal diferencia entre una bicicleta de grava y una de carretera radica principalmente en la mayor distancia entre los neumáticos y la geometría más holgada de la primera. La mayoría de las bicicletas de carretera pueden convertirse en bicicletas de grava, pero algunas son mejores candidatas que otras.

¿Qué hace que una bicicleta sea de grava?

Una bicicleta de grava es una bicicleta de manillar rebajado diseñada para que puedas circular por muchas superficies diferentes. El manillar bajo y la geometría deportiva te permiten progresar por carretera, pero con neumáticos más anchos, marchas más cortas y un manejo estable, también puedes salir de la carretera con confianza.

Kit de construcción para bicicleta de gravilla

Nuestras Gravel Bikes siempre han estado justo en el límite de la nueva frontera salvaje del ciclismo, donde las carreteras son opcionales. Trasladando nuestro probado manejo de bicicleta de montaña a la versatilidad de la barra telescópica, creamos un carácter heroicamente controlado del que los críticos no se cansan de hablar. Aumentamos la anchura del manillar, el tamaño de los neumáticos, el agarre y el cambio, y añadimos tijas telescópicas para que puedas enfrentarte a cualquier terreno, pero nos aseguramos de que nuestras bicicletas sean rápidas y eficientes en carretera para los tramos intermedios, o simplemente para los trayectos al trabajo, soñando con tu próxima aventura.

Convertir mtb en bicicleta de grava

Montar en una bicicleta diseñada para excursiones multiterreno significa que puedes enlazar rutas de grava de nuevas formas, recorriendo tramos de caminos de grava, pistas forestales, senderos, carreteras secundarias y caminos de herradura. O puedes cargar tu bicicleta de grava con el equipo de acampada para una aventura de varios días en bicicleta.

Como en cualquier categoría de bicicletas, una bicicleta de gravel de un fabricante puede tener un aspecto muy diferente de otra, y esto es aún más cierto en este caso, ya que algunas máquinas de gravel están más orientadas a la velocidad en carretera y a la conducción ligera todoterreno, mientras que otras se parecen más a las bicicletas de montaña.

Un cuadro de carbono suele ser más ligero que un chasis de aluminio. El carbono también puede diseñarse para ajustar la rigidez y el confort, y puede ofrecer más oportunidades para formas aerodinámicas de los tubos (sí, las bicicletas aerodinámicas de gravel existen).

Aunque su aspecto es similar al de una bicicleta de carretera convencional, la geometría de las bicicletas de gravel está diseñada para un manejo más estable fuera de la carretera. Esto significa normalmente una mayor distancia entre ejes y ángulos más flojos para el cuadro y la horquilla.

A menudo, los tubos del cuadro también se moldean para amortiguar la conducción, especialmente en el triángulo trasero, donde las secciones curvadas y aplanadas de las vainas y los tirantes contribuyen a la comodidad. Algunas tijas de sillín, como la tija de ballesta VCLS de Canyon, también están diseñadas para absorber mejor las vibraciones.

La mejor bicicleta de montaña para convertir en bicicleta de grava

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Gravel y all-road son términos utilizados para este segmento de rápido crecimiento del mercado de las bicicletas con manillar abatible. Estas bicis tienen generosas distancias entre los neumáticos y una geometría específica para gravel que suele ser más estable y tolerante que la geometría tradicional de las bicis de carretera.

Hoy en día, los aficionados al gravel pueden elegir entre un gran número de modelos, desde las versátiles bicicletas todoterreno que rivalizan con las mejores bicicletas de carretera, hasta las progresivas bicicletas de gravel que se asemejan a las bicicletas de montaña de manillar rebajado.

Todos estos materiales tienen sus ventajas y desventajas, y cada ciclista encontrará el que más le convenga, ya sea el bajo peso del carbono, la fiabilidad y asequibilidad del aluminio, el tacto clásico del acero o el atractivo del titanio.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.