Bomba Schrader
La presión de los neumáticos influye en la velocidad, el esfuerzo, la comodidad del ciclista y el riesgo de pinchazos. Cuanto más inflado esté el neumático, más irregular se sentirá el terreno. Un neumático demasiado inflado también puede reducir el rendimiento al ralentizar la transmisión de energía en determinadas superficies. Para inflar un neumático de bicicleta, es mejor utilizar una bomba equipada con un indicador (manómetro), es decir, un dial que indica la presión del aire. Esta presión suele indicarse en 2 unidades de medida: el bar (1 bar = 14,5 PSI) y el PSI (libras por pulgada cuadrada) (100 PSI = 7 bar). La presión adecuada dependerá del tipo de neumático, del peso del ciclista, de la temperatura, de las condiciones meteorológicas y de la superficie por la que se circule. Un ciclista de montaña infla sus neumáticos ligeramente (de 2,5 a 3 bar), para no notar demasiado los baches, las raíces y los guijarros. Mientras que un ciclista de carreras les da una presión tres veces más fuerte (de 6 a 8 bares), porque primero debe maximizar su esfuerzo. La presión que puede soportar un neumático está indicada en su flanco (la presión mínima llamada también baja presión y la presión máxima llamada también alta presión) : más allá de ella es probable que reviente. A medida que envejece, un neumático se agrieta y soporta menos presión. Será mejor sustituirlo porque un neumático bien inflado reduce el esfuerzo de pedaleo, y para tener un mejor frenado.
¿Necesito una bomba especial para una válvula Presta?
Para inflar una válvula Presta necesitarás una bomba de aire normal y un adaptador especial. Puedes comprarlos por un dólar en tu tienda de bicicletas más cercana. En este tutorial, aprenderemos a utilizar el adaptador para inflar el neumático.
¿Se desenrosca la válvula Presta para inflar?
Para inflar una válvula Presta, retire el tapón guardapolvo, desenrosque el tapón de latón, deslice una bomba en la válvula hasta el tope y levante la palanca de la bomba para fijarla en su sitio. Bombea hasta que el neumático esté inflado. A continuación, retire la bomba, enrosque el tapón de latón y vuelva a colocar el guardapolvo negro.
Cómo bombear la válvula presta
Ajustar correctamente la presión de los neumáticos de su bicicleta le proporcionará una conducción más cómoda con mejor agarre y maniobrabilidad. Y lo que es mejor, puede evitar los pinchazos. Mira el vídeo para aprender a inflar correctamente tus neumáticos.
2. Comprueba si tu bomba es compatible con el tipo de válvula de tus neumáticos. Todos los neumáticos tienen válvulas Schrader o Presta, y la mayoría de las bombas Bontrager son compatibles con ambas. Si tu bomba no lo es, puedes comprar un adaptador en tu tienda de bicicletas más cercana.
11. 11. Sujeta la bomba a la válvula empujando el cabezal de la bomba hacia abajo sobre la válvula hasta el tope. Ahora que ya eres un experto en la presión de los neumáticos, recuerda comprobarlos siempre antes de salir. Esto puede ser tan fácil como darles un ligero apretón con la mano, o utilizar un manómetro para asegurarse de que está teniendo la mejor conducción posible. Considera también la posibilidad de llevar un cartucho de CO2 en el bolsillo del maillot o en la bicicleta para los momentos en que tus neumáticos necesiten un poco más de aire sobre la marcha.
Presión de los neumáticos de bicicleta
Este artículo ha sido escrito por Chris Atkinson. Chris Atkinson es socio de Yuba Expeditions en Quincy, California, y antiguo Director de Ventas de Palo Alto Bicycles en Palo Alto, California. Chris trabaja en el sector del deporte al aire libre desde 2003.
Chris Atkinson es coautor de este artículo. Chris Atkinson es socio de Yuba Expeditions en Quincy (California) y ex director de ventas de Palo Alto Bicycles en Palo Alto (California). Chris trabaja en el sector del deporte al aire libre desde 2003. Este artículo ha sido visto 1.005.627 veces.
Resumen del artículoPara inflar los neumáticos de bicicleta con una válvula Schrader, empieza por encontrar el rango de PSI recomendado que se encuentra en el lateral de los neumáticos. A continuación, desenrosca el tapón de goma de la válvula, conecta una bomba de bicicleta a la válvula e infla el neumático hasta el rango de PSI recomendado. A continuación, retira la bomba y vuelve a enroscar el tapón en la válvula. Si no tienes una bomba de bicicleta, puedes usar la de una gasolinera. Sin embargo, asegúrate de pedirle al empleado un manómetro y de inflar los neumáticos en pequeñas ráfagas para evitar que revienten. Si quieres más consejos, como por ejemplo cómo inflar un neumático con válvula Presta, sigue leyendo.
Cómo bombear una bicicleta
Salí de casa un sábado al principio de mi carrera como ciclista, babeando de emoción por el paseo en bicicleta de montaña que llevaba esperando toda la semana. Entonces, antes de llegar al inicio del sendero, me di cuenta de que mi rueda trasera estaba significativamente baja. Me sentía como si estuviera rodando por el barro… ¡sobre el asfalto! Recordando una gasolinera con una bomba de aire en mi camino hacia el inicio del sendero, pensé que podría inflar fácilmente mi neumático sin un viaje perdido de vuelta a mi casa.
Pero, cuando intenté inflar el neumático de mi bicicleta de montaña… ¡AAAACK! ¡Frustrado! La gasolinera tenía una bomba estándar de coche y, como era un ciclista novato, olvidé que los neumáticos de mi bicicleta tienen una válvula presta. Una semana de ansias de montar en bicicleta de montaña… ¡Arruinada! Todo por culpa de una válvula insignificante. Oh, la angustia. ¡NO dejes que esto te pase a TI!
A menos que hayas crecido montando en bicicleta, la mayoría de nosotros estamos tan familiarizados con las válvulas de los neumáticos de coche, que asumimos que es el único tipo de válvula. En realidad, los neumáticos de coche utilizan lo que se llama una válvula Schrader. Tiene aproximadamente el diámetro de un lápiz y un pequeño «botón» en el centro que, cuando se presiona, permite que el aire entre o salga, pero mantiene la presión del aire relativamente estable cuando no se comprime.
