Cómo inflar un neumático de bicicleta con una bomba de bola
Principio de páginaBuscarCómo bombear el neumático de tu bicicleta eléctrica sin bombaEl mantenimiento de los neumáticos es una parte importante de toda máquina que se sustenta sobre ruedas y las bicicletas eléctricas no son diferentes en este sentido. Mantener una presión óptima en los neumáticos de una bicicleta es una tarea bastante sencilla hoy en día, ya que la mayoría de nosotros tenemos acceso a una bomba eléctrica portátil en nuestro garaje. La verdadera prueba se produce cuando uno no tiene acceso a una bomba y los neumáticos de la bicicleta están en extrema necesidad de un poco de aire. Por suerte, existen algunas formas de inflar un neumático sin utilizar un inflador. En este artículo se describen dos de las formas más populares de inflar un neumático de bicicleta sin un inflador. Pero primero, hablemos de algunos aspectos básicos:
¿Cuántos tipos de válvulas hay en los neumáticos de las bicicletas eléctricas? Elegir el tipo correcto de válvula es tan importante como comprar el tipo correcto de bomba de aire. La mayoría de nosotros sólo estamos familiarizados con un tipo de válvula que se utiliza en todos los tipos de neumáticos de coche y moto y también es una vista común en muchas bicicletas convencionales. Se trata de la válvula Schrader, que normalmente sólo soporta la presión normal de los neumáticos.
¿Se puede inflar un neumático manualmente?
Pero si no tienes un compresor de aire, puede que te estés rascando la cabeza sobre cómo inflar los neumáticos en casa. Lo bueno es que esto se puede hacer fácilmente con una bomba de bicicleta equipada con válvula Schrader. Siempre que el neumático no se haya desprendido del talón, una bomba de bicicleta funcionará.
¿Qué se puede utilizar para inflar un neumático de bicicleta?
Una vez que sepas con qué tipo de válvula estás trabajando, asegúrate de que tu bomba de bicicleta es compatible con ese tipo de válvula. La mayoría de las bombas para bicicletas funcionan con válvulas Schrader. Es posible que necesites un adaptador adicional si el neumático de tu bicicleta tiene una válvula Presta. Puedes utilizar una bomba de pie o una bomba de mano.
Cómo inflar un neumático de bicicleta con la boca
Salí de casa un sábado al principio de mi carrera como ciclista, babeando de emoción por el paseo en bicicleta de montaña que llevaba esperando toda la semana. Entonces, antes de llegar al inicio del sendero, me di cuenta de que mi rueda trasera estaba significativamente baja. Me sentía como si estuviera rodando por el barro… ¡sobre el asfalto! Recordando una gasolinera con una bomba de aire en mi camino hacia el inicio del sendero, pensé que podría inflar fácilmente mi neumático sin un viaje perdido de vuelta a mi casa.
Pero, cuando intenté inflar el neumático de mi bicicleta de montaña… ¡AAAACK! ¡Frustrado! La gasolinera tenía una bomba estándar de coche y, como era un ciclista novato, olvidé que los neumáticos de mi bicicleta tienen una válvula presta. Una semana de ansias de montar en bicicleta de montaña… ¡Arruinada! Todo por culpa de una válvula insignificante. Oh, la angustia. ¡NO dejes que esto te pase a TI!
A menos que hayas crecido montando en bicicleta, la mayoría de nosotros estamos tan familiarizados con las válvulas de los neumáticos de coche, que asumimos que es el único tipo de válvula. En realidad, los neumáticos de coche utilizan lo que se llama una válvula Schrader. Tiene aproximadamente el diámetro de un lápiz y un pequeño «botón» en el centro que, cuando se presiona, permite que el aire entre o salga, pero mantiene la presión del aire relativamente estable cuando no se comprime.
Válvula Presta
Este artículo fue escrito por Howard Fleischmann. Howard Fleischmann es un especialista en reparación y llantas automotrices y el CEO de Community Tire Pros & Auto Repair, con diez ubicaciones en Phoenix, Glendale, Yuma, y Casa Grande, Arizona. Howard se especializa en la reparación de automóviles de servicio completo y el reemplazo de neumáticos y el cuidado de los vehículos nacionales / importados y camiones grandes. La dedicación de Howard a la Comunidad Tire Pros & Auto Repair ha ganado su equipo de múltiples premios y características, incluyendo el 2021 Phoenix Magazine AZ Estado 48 «Best of the Best!», el 2020 «Best of Phoenix» en Reparación de Automóviles, el 2013 Master SBD premio, el 2013 Nacional «Top Shop» premio por Tire Review, el 2012 Campeones de la Diversidad Phx Business Journal, el 2009 BBB Premio a la Ética, el 2008 Phx Cámara de Comercio Impact Award -» Small Business of the Year», y el premio ASU Spirit of Enterprise 2008. Howard se refiere a menudo como «The Car Guy» para las estaciones de televisión locales y es un habitual en el Canal 3 de TV Domingo, Good Morning Arizona mensual.
Cómo hacer una bomba de neumáticos casera
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Muchos de vosotros ya sabréis cómo hacerlo, pero para los que no, los diferentes tipos de válvulas, bombas y, lo que es más importante, a qué presión bombear el neumático pueden resultar un poco abrumadores. Déjanos guiarte por el proceso.
Inflar los neumáticos es una tarea rápida que puede mejorar fácilmente el placer de conducir. Utilizar una presión incorrecta en los neumáticos afectará negativamente a la conducción de la bicicleta y puede hacerla más propensa a los pinchazos.
Es posible que hayas oído hablar de los neumáticos sin cámara, que renuncian a la cámara y utilizan una llanta y un neumático especiales para sellar el aire sin necesidad de cámara. Suelen llevar en su interior un sellador tubeless, que es un líquido que tapa los puntos por los que se escapa el aire.
El sellador tubeless también tapa los pinchazos, y al no llevar cámara, el riesgo de pinchazos es mucho menor, es decir, cuando la cámara queda atrapada por la llanta y se produce un pinchazo. Por lo tanto, los neumáticos sin cámara pueden utilizarse a presiones más bajas que los neumáticos con cámara, lo que mejora el confort, la velocidad y la tracción.
