Como instalar desviador delantero bicicleta en línea
El desviador es el encargado de cambiar entre los platos (el conjunto de marchas hacia delante de la bicicleta). El desviador consiste en una guía o jaula para la cadena, que puede desplazarse de un lado a otro mediante un cable que sigue el cuadro de la bicicleta y se conecta a las palancas de cambio.
En las bicicletas nuevas, estos cables son nuevos y pueden estirarse un poco durante los primeros meses de uso. Esto puede provocar que el desviador se afloje ligeramente y roce con la cadena, lo que desgasta ambas piezas y disminuye la eficacia del pedaleo.
Afortunadamente, ajustar el desviador es bastante fácil y sólo requiere un juego básico de herramientas y unos minutos. Es posible que tenga que ajustar el desviador cada pocos meses si monta mucho en bicicleta, o cada pocos años si es un ciclista más ocasional, por lo que vale la pena aprender esta sencilla técnica. También veremos cómo ajustar la altura del desviador, que puede afectar a la suavidad del cambio de marchas.
Instalación del desviador Shimano
El desviador delantero simplemente empuja la cadena de un plato delantero a otro. El cable interior tira de la jaula que rodea la cadena en una dirección. Un muelle en el desviador devuelve la jaula a la otra dirección cuando el cable interior se relaja. Un desviador correctamente ajustado desplazará la cadena entre los platos delanteros, pero no la sacará de los platos. Los ajustes básicos del desviador son la altura, la rotación, los tornillos de tope y la tensión del cable interior (ajuste del índice).
En general, conviene lubricar el punto de giro del desviador con un lubricante ligero. Los alambres interiores del cable también deben lubricarse. Si ha aflojado el tornillo de apriete del cable interior, lubrique también esas roscas. Cuando apriete este tornillo de apriete, asegúrelo a aproximadamente 30-40 pulgadas-libras. Esto es aproximadamente 10 libras de esfuerzo sosteniendo una llave a 3 pulgadas del perno.
Antes de comprobar los ajustes de los tornillos de límite, compruebe la posición del desviador. Si la jaula del desviador está demasiado por encima del plato grande, es más probable que el cambio no sea correcto. Si el desviador está demasiado bajo, puede rozar los platos o atascar la cadena al cambiar.
Como instalar desviador delantero bicicleta del momento
El desviador delantero simplemente empuja la cadena de un plato delantero a otro. El cable interior tira de la jaula que rodea la cadena en una dirección. Un muelle en el desviador devuelve la jaula a la otra dirección cuando el cable interior se relaja. Un desviador correctamente ajustado desplazará la cadena entre los platos delanteros, pero no la sacará de los platos. Los ajustes básicos del desviador son la altura, la rotación, los tornillos de tope y la tensión del cable interior (ajuste del índice).
En general, conviene lubricar el punto de giro del desviador con un lubricante ligero. Los alambres interiores del cable también deben lubricarse. Si ha aflojado el tornillo de apriete del cable interior, lubrique también esas roscas. Cuando apriete este tornillo de apriete, asegúrelo a aproximadamente 30-40 pulgadas-libras. Esto es aproximadamente 10 libras de esfuerzo sosteniendo una llave a 3 pulgadas del perno.
Antes de comprobar los ajustes de los tornillos de límite, compruebe la posición del desviador. Si la jaula del desviador está demasiado por encima del plato grande, es más probable que el cambio no sea correcto. Si el desviador está demasiado bajo, puede rozar los platos o atascar la cadena al cambiar.
Instalación del desviador Shimano tourney
Acabo de comprar una Micargi RD-7 con cambio trasero Shimano Tourney de 7 velocidades. Ahora, quiero actualizar mis bielas de un plato a tres platos para subir mejor las cuestas. ¿Es posible hacerlo? ¿Qué desviador y plato debo comprar?
Yo diria que en esta bici puedes instalar cualquier plato de aluminio barato, desviador delantero barato y un cambio de friccion (no indexado), donde el plato sera la parte mas costosa (unos 30$) y unos pocos dolares para desviador y cambio (cada uno). Así que si usted es capaz de hacer el trabajo por sí mismo que va a terminar por debajo de 50 $ para todos los que la actualización (pero los que se debe hacer bien), sin embargo, si desea LBS para hacer el trabajo que debe costar alrededor de 20-30 $ más (realmente no sé los costos de trabajo en otras regiones que la mía).
Como las bicis tienen diferentes anchos de tubo de sillín, tu desviador debe ajustarse a él. Si el tubo de tu cuadro es delgado (y parece que este cuadro tiene tubo delgado) puedes coger un desviador un poco mas ancho y poner unas placas de soporte entre el y el cuadro. Por supuesto, debes comprobar que el desviador sea compatible con el número de dientes de tus bielas.
