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R: Para comprobar el desviador delantero, suspenda la rueda trasera del suelo. Gire los pedales con una mano y, con la otra, desplace la palanca de cambios delantera por toda la gama de opciones de marcha. Si el desviador delantero está correctamente ajustado, la cadena pasará de un plato al siguiente sin vacilar entre los platos o sobrepasarlos y salirse del juego de platos.
Los desviadores delanteros pueden producir cambios lentos o imprecisos porque (A) el cuerpo del desviador no está colocado correctamente, (B) los tornillos limitadores del desviador no están ajustados correctamente, (C) el mecanismo está sucio o (D) el cable está dañado o mal tensado.
Para comprobar la posición del desviador, desplácelo de modo que el brazo del desviador se sitúe sobre el plato más exterior. La «jaula» del desviador (la sección larga y curvada del desviador por la que pasa la cadena) debe estar aproximadamente 2 mm por encima de los dientes del plato (visto desde el lateral). La placa exterior de la jaula debe quedar paralela al plato visto desde arriba.
Instalación del desviador Shimano tourney
R: Para comprobar el desviador delantero, suspenda la rueda trasera del suelo. Gire los pedales con una mano y, con la otra, desplace la palanca de cambios delantera por toda la gama de opciones de cambio. Si el desviador delantero está correctamente ajustado, la cadena pasará de un plato al siguiente sin vacilar entre los platos o sobrepasarlos y salirse del juego de platos.
Los desviadores delanteros pueden producir cambios lentos o imprecisos porque (A) el cuerpo del desviador no está colocado correctamente, (B) los tornillos limitadores del desviador no están ajustados correctamente, (C) el mecanismo está sucio o (D) el cable está dañado o mal tensado.
Para comprobar la posición del desviador, desplácelo de modo que el brazo del desviador se sitúe sobre el plato más exterior. La «jaula» del desviador (la sección larga y curvada del desviador por la que pasa la cadena) debe estar aproximadamente 2 mm por encima de los dientes del plato (visto desde el lateral). La placa exterior de la jaula debe quedar paralela al plato visto desde arriba.
Shimano acera rd-m36
Acabo de comprar una Micargi RD-7 con cambio trasero Shimano Tourney de 7 velocidades. Ahora quiero cambiar los platos y bielas de un plato a tres platos para subir mejor las cuestas. ¿Es posible hacerlo? ¿Qué desviador y plato debo comprar?
Yo diria que en esta bici puedes instalar cualquier plato de aluminio barato, desviador delantero barato y un cambio de friccion (no indexado), donde el plato sera la parte mas costosa (unos 30$) y unos pocos dolares para desviador y cambio (cada uno). Así que si usted es capaz de hacer el trabajo por sí mismo que va a terminar por debajo de 50 $ para todos los que la actualización (pero los que se debe hacer bien), sin embargo, si desea LBS para hacer el trabajo que debe costar alrededor de 20-30 $ más (realmente no sé los costos de trabajo en otras regiones que la mía).
Como las bicis tienen diferentes anchos de tubo de sillín, tu desviador debe ajustarse a él. Si el tubo de tu cuadro es delgado (y parece que este cuadro tiene tubo delgado) puedes coger un desviador un poco mas ancho y poner unas placas de soporte entre el y el cuadro. Por supuesto, debes comprobar que el desviador sea compatible con el número de dientes de tus bielas.
Shimano altus fd-m31
El desviador es el responsable del cambio entre los platos (el conjunto de marchas hacia delante de la bicicleta). El desviador consiste en una guía o jaula para la cadena que se puede desplazar de un lado a otro mediante un cable que sigue el cuadro de la bicicleta y se conecta a las palancas de cambio.
En las bicicletas nuevas, estos cables son nuevos y pueden estirarse un poco durante los primeros meses de uso. Esto puede provocar que el desviador se afloje ligeramente y roce con la cadena, lo que desgasta ambas piezas y disminuye la eficacia del pedaleo.
Afortunadamente, ajustar el desviador es bastante fácil y sólo requiere un juego básico de herramientas y unos minutos. Es posible que tenga que ajustar el desviador cada pocos meses si monta mucho en bicicleta, o cada pocos años si es un ciclista más ocasional, por lo que vale la pena aprender esta sencilla técnica. También veremos cómo ajustar la altura del desviador, que puede afectar a la suavidad del cambio de marchas.
