Se cayó de la bicicleta sobre la rodilla
Una caída causa mucho sufrimiento y a menudo conlleva un deterioro de la calidad de vida de una persona mayor. Además del malestar físico, el miedo a caerse parece ser a menudo una razón importante para no subirse a una bicicleta. Esto es muy lamentable si la bicicleta resulta ser el único medio de transporte de esta persona. Por miedo, se evitan determinadas situaciones, excursiones y actividades sociales, lo que conduce al aislamiento social. Como en Van Raam creemos que cuanto más tiempo tenga movilidad, más feliz será, en este artículo nos gustaría informarle sobre las posibilidades de nuestras bicicletas modificadas. Evite las caídas con su bicicleta y elija un triciclo.
La prevención de caídas en personas mayores es uno de los temas más leídos, por ejemplo, en BeterOud. BeterOud es un consorcio en el que personas mayores, profesionales y organizaciones trabajan juntos para garantizar que las personas mayores vivan el mayor tiempo posible de la forma más independiente y valiosa posible. Van Raam participa en estos esfuerzos. Con nuestras bicicletas adaptadas queremos dar una oportunidad a las personas con discapacidad y a las personas que tienen miedo a limitar su movilidad. Nuestro objetivo es que las personas vuelvan a montar en sus bicicletas con una cierta sensación.
Lesiones por caída de bicicleta
Soy ciclista de montaña profesional. Llevo 13 años compitiendo en bicicleta, 4 años como profesional y he recorrido senderos de todo el mundo. Muchas cosas han cambiado en estos años de carreras. Las bicis se han vuelto más ligeras, los senderos más difíciles y yo me he vuelto más rápido, pero hay algo que nunca ha cambiado ni cambiará: Si montas en bicicleta de montaña, seas principiante o experto, te vas a caer. Estos son mis consejos sobre cómo caerse de una bicicleta de montaña sin hacerse daño:
Este es, con diferencia, el consejo más importante de este artículo. Si no aprendes nada más de este artículo, sigue siendo un éxito. Lleva siempre casco. Mi casco me ha salvado la vida y otros cascos han salvado la vida de mis amigos. No parece real hasta que estás sentado a un lado del sendero sujetando un casco golpeado por todos lados y te sientes completamente bien. Nunca hay excusa para ir sin casco.
La Universidad de Minnesota realizó una investigación sobre el uso del casco y el riesgo de lesiones en la cabeza. Sus fuentes indican que el uso del casco durante la práctica del ciclismo reduce el riesgo de lesiones en la cabeza en un 85%.1 Los cascos han avanzado mucho en las dos últimas décadas. El MIPS (sistema multidireccional de protección contra impactos) es posiblemente el mejor y más seguro diseño de casco hasta la fecha. En pocas palabras, añade protección contra el movimiento de rotación y redirige las fuerzas externas. La próxima vez que compres un casco, busca la pegatina MIPS.
¿Por qué me sigo cayendo de la bicicleta?
Una de las cosas más importantes que hay que practicar mientras se aprende a montar en bicicleta es cómo caerse sin riesgo de sufrir lesiones graves. Si eres un ciclista electrónico recreativo, puedes reducir significativamente las posibilidades de sufrir fracturas óseas o lesiones graves si aprendes a caerte correctamente. Se trata de una habilidad que requiere práctica y mucha previsión.
Siempre debes asegurarte de que tú y tu bicicleta estáis perfectamente seguros antes de salir a la carretera. Tanto si vas por la ciudad como si vas a subir una montaña, lo mejor es que compruebes que tu moto no tiene ningún fallo o aberración. Por supuesto, no hace falta decir que siempre debes llevar casco.
Una de las cosas más importantes y difíciles a la hora de aprender a caerse de una bicicleta es frenar el instinto innato de utilizar las manos para frenar la caída. Si frenas una caída con las manos, es mucho más probable que te rompas huesos de la mano, la muñeca, el codo y hasta las clavículas.
Todo el peso de tu cuerpo, sumado al impulso de la caída, dañará gravemente tus manos. La mejor forma de caerse es repartir la fuerza del impacto por una superficie mayor, como la espalda o el costado. Si puedes liberar los pies de los pedales, las piernas y los pies pueden absorber el impacto mucho mejor que las manos.
Bicicleta destrozada
Al añadirse el peso del ciclista, esta verticalidad puede notarse desviada dependiendo de hacia dónde desplace su peso el ciclista. Por ejemplo, si desplaza su peso hacia uno de los lados, la bicicleta comenzará a inclinarse. Ahora hay dos maneras de hacer que la moto se ponga recta, o giramos los manillares en esa dirección para hacerla subir o aumentamos la velocidad de rotación de los neumáticos (es decir, aumentamos el efecto giroscópico).
Las motos no se caen debido al gran impulso. ¿Has estado en un avión? Cuando te acercas al aeropuerto, el avión empieza a inclinarse. Pero los objetos de la bandeja no se mueven. Puedes experimentar esto mismo si tienes una moto. Si vas muy rápido y giras el manillar, te darás cuenta de que te inclinas, pero no te caes.
Hola, John. Gracias por tu sugerencia. Actualmente no tenemos ninguna Maravilla específica sobre agentes de policía. Te animamos a que envíes tus ideas WONDER a nuestro Banco de Maravillas y, de paso, te asegures de votar tus ideas Wonder favoritas. También puedes echar un vistazo a estas dos Maravillas relacionadas – Maravilla #96: ¿Qué hace que los sabuesos sean buenos detectives? y Wonder #343: ¿Todos los héroes tienen superpoderes? No dejes de maravillarte 🙂
