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Cada cual tendrá una idea diferente de lo que merece la pena gastarse en renovar un marco. Un gasto racional basado en el valor final debe compensarse con el apego emocional imposible de cuantificar que atraen algunos cuadros.
En un extremo del espectro, podrías simplemente desmontar todas las piezas, pasar un rato con un bote de decapante y una tela de esmeril y luego volver a pintar con brocha en cualquier color Hammerite que te apetezca.
En el otro extremo del espectro, puedes pagar a un especialista como Argos Cycles para que limpie el cuadro con chorro de arena o químicamente y aplique el color o colores que elijas, un nuevo juego de gráficos y laca de acabado.
En este caso, hemos restaurado el único cuadro Reynolds 853 específico para singlespeed que construyó el maestro canadiense Chris DeKerf, por lo que tiene un alto valor de conservación a pesar de haber permanecido en el garaje durante años con una tija de sillín corroída.
Se utilizó un soplete para sacar la tija del sillín, calentándola hasta el punto de fusión y vertiéndola en grumos fundidos. También quitamos la pintura de alrededor del tubo de dirección para asegurarnos de que los golpes no habían dañado las juntas de los tubos superior e inferior. Después se envió al especialista en renovaciones de Bristol, Argos Cycles.
¿Se puede pintar con spray el cuadro de una bicicleta?
Pintar con espray el cuadro de una bicicleta es un trabajo de expertos, en términos de conseguir un acabado realmente profesional, uniformemente aplicado y lo suficientemente resistente como para durar. Hemos visto trabajos de bricolaje de bajo coste con muy buen aspecto, pero es difícil conseguir un acabado que realmente muestre la calidad de un cuadro valioso cuando lo haces tú mismo.
¿Qué tipo de pintura se utiliza en el cuadro de una bicicleta?
La pintura preferida para los cuadros de bicicleta es el esmalte Dupont Imron.
¿Cómo preparo mi moto para pintarla con spray?
Preparar la bicicleta
Asegúrate de que el cuadro está completamente limpio. Si no es de aluminio, acero o carbono en bruto, líjalo ligeramente para que la pintura tenga algo a lo que adherirse. Utiliza papel de lija de grano 1.000 a 1.500 y frota lo justo para texturizar la superficie, no quieras eliminar todo el material.
Pintura profesional de bicicletas
Si la pintura de una bicicleta está vieja o desconchada, pintarla con unas capas de pintura fresca es una forma estupenda de darle un aspecto nuevo y brillante. Afortunadamente, no hace falta pagar a un profesional para que retoque una bicicleta por ti. Con las herramientas adecuadas y algo de tiempo en tus manos, puedes pintar una bicicleta que resultará con un aspecto pulido y personalizado.
Resumen del artículoPara pintar una bicicleta, empieza por desmontarla hasta que sólo te quede el cuadro. A continuación, lija el cuadro con una lija de grano fino, que ayudará a que la pintura se adhiera. Cuando hayas terminado, aplica cinta de pintor en las zonas del cuadro que no quieras pintar. A continuación, aplica varias capas de pintura en spray de alta calidad a la moto, dejando secar entre capa y capa. Por último, aplica una capa transparente y deja secar la bicicleta durante 24 horas antes de volver a montarla. Para obtener consejos sobre cómo colgar la bicicleta para que sea más fácil pintarla, desplázate hacia abajo.
«Este artículo ha sido de gran ayuda con información sobre la secuencia de pintura correcta. No es difícil de hacer, pero si quieres hacerlo correctamente para que el resultado sea bonito y de buena calidad, entonces es bueno saber cómo. Así me ayudó este artículo. Gracias!»…» más
Spray.constructor de cuadros de bicicleta
Históricamente, si arañabas tu bicicleta o querías retocar un cuadro viejo y desgastado, tenías dos opciones: pagar a un profesional unos cientos de libras, como mínimo, por un resultado como nuevo, o comprar una lata de Hammerite en una tienda de bricolaje y hacer chapuzas. El equipo greco-británico detrás de Spray.Bike detectó este vacío en el mercado y pasó varios años reinventando la pintura en spray específicamente para bicicletas.
Con origen en Atenas, donde la tienda local Vicious Cycles se hartó de la mala experiencia de usar pintura en spray para bicicletas, se pusieron en contacto con el fabricante local de pintura y así nació la colaboración. La londinense Brick Lane Bikes probó las primeras muestras y se creó una asociación a tres bandas para llevar la idea al mercado. Lo que Spray.Bike tiene ahora es un ecosistema completo de productos de preparación, pintura y acabado que te permite obtener resultados casi profesionales en tu propio garaje por una fracción del coste.
La gama Spray.Bike incluye 48 colores, además de una masilla de fibra de vidrio, una masilla alisadora en spray para pequeños arañazos y una capa de acabado transparente que proporciona un acabado mate o satinado en una o dos capas. Las cinco gamas de colores abarcan desde el twee vintage del Reino Unido hasta el pop-art/fluoro, así que hay para todos los gustos. También hay botes más pequeños para trabajos de detalle y una gama de productos semitransparentes para pulverizar sobre metal en bruto.
Pintura profesional de bicicletas cerca de mí
La mayoría de la gente tiene una vieja bicicleta de montaña o BMX en el fondo de su cobertizo. Una simple mano de pintura puede hacer que parezca un millón de dólares. Vamos a darte todos los conocimientos necesarios para que lo hagas bien a la primera.
Sujeta la cuchilla de seguridad en un ángulo de 45 grados y rasca las pegatinas de la moto. No te preocupes si rayas la pintura existente, ya que la lijaremos de todos modos. Cualquier residuo pegajoso puede eliminarse con un trapo humedecido en disolvente.
Una vez retiradas todas las pegatinas, es hora de lijar. Utilizando papel de lija de grano 120 o 240, lija cualquier superficie que se vaya a pintar. La pintura existente debe lijarse hasta conseguir un acabado mate para que la superficie quede uniforme y sin imperfecciones.
CONSEJO: Empiece primero por las zonas de difícil acceso. Juntas de soldadura, esquinas, etc. Si empiezas por ahí, evitarás que el exceso de pintura se extienda a la parte principal del cuadro. Pulverizar uniformemente con capas ligeras de Imprimación Dulux Duramax Metal hasta que quede opaca. Estará seca al tacto en 10 minutos, pero deje secar 2 horas en condiciones normales. Si llueve o hay humedad, deje pasar más tiempo antes de aplicar la capa final.
