Instalación de frenos en V
Este trabajo de reparación puede parecer complejo, pero en realidad es rápido y sencillo. Cambiarlos sólo lleva de 10 a 15 minutos, sin necesidad de herramientas especializadas. (Foto: ArtistGNDphotography/iStock)
Normalmente, los descensos son mi parte favorita del ciclismo de montaña, cuando todo ese duro trabajo para llegar a la cima se ve recompensado con una montaña rusa de singletrack. Por eso me puse un poco de mal humor cuando, hace unos años, en un paseo con amigos, esas estimulantes bajadas se vieron interrumpidas por un infernal aullido de ruido de frenos de la bicicleta de un ciclista.
Los frenos hacen ruido por varias razones, la mayoría malas. Cuando más tarde desmontamos la bicicleta de mi amigo, descubrimos que el material de frenado estaba desgastado hasta la zapata, creando una peligrosa acción de metal contra metal. Necesitaba pastillas de freno nuevas.
Este trabajo de reparación puede parecer complejo, pero en realidad es relativamente rápido una vez que entiendes los pasos. Cambiarlas sólo lleva entre diez y quince minutos, sin necesidad de herramientas especializadas. A continuación te explicamos cómo hacerlo.
Abra y desenrosque el eje pasante y deslícelo fuera del buje, luego baje la rueda de las punteras. Nota: nunca tire de la palanca de un freno de disco hidráulico sin un rotor o taco de freno entre las pastillas. Si lo hace, los pistones pueden salirse de sus juntas. Como mínimo, esto hace que los pistones sean difíciles de volver a asentar. En el peor de los casos, significa un trabajo importante de servicio de frenos.
¿Se pueden quitar los frenos de pedal de una bicicleta?
Dado que los frenos coaster están incorporados en el buje de la bicicleta, no se pueden desactivar sin más. Para quitar uno de una bicicleta, debes sustituir o modificar el buje trasero de la bicicleta.
¿Es fácil cambiar los frenos de una bicicleta?
Necesitaba pastillas de freno nuevas. Este trabajo de reparación puede parecer complejo, pero en realidad es relativamente rápido una vez que entiendes los pasos. Cambiarlas lleva entre diez y quince minutos, sin necesidad de herramientas especializadas.
Cómo sustituir las pastillas de freno
Contaminantes como líquidos de frenos, aceites o grasas pueden estropear tus pastillas, pero no siempre son fáciles de ver. Las pastillas contaminadas pueden causar problemas como un chirrido, un esfuerzo extra en la palanca para frenar o una oscuridad en el rotor y las pastillas que se mancha al frotarlas con un dedo.
Encontrar las pastillas de recambio adecuadas para su sistema puede resultar difícil. Una buena opción es llevar la bicicleta o la pastilla a una buena tienda de bicicletas y pedir ayuda. Si no, busca tu modelo específico de pinza en el sitio web del fabricante para encontrar las pastillas correctas. Otra opción es buscar una pastilla de repuesto que tenga una forma idéntica a la de las pastillas antiguas. Si tiene la misma forma, es probable que funcione en tu freno.
El diseño de abajo tiene una consideración adicional. Si se quita primero la pastilla exterior, la interior saldrá más fácilmente. Si las pastillas siguen atascándose, también puede ayudar sacar el ajustador de pastillas del todo.
Para pinzas hidráulicas, presione los pistones hacia atrás en el cuerpo de la pinza. Si no dispone de una herramienta específica como el separador de pastillas PP-1.2, utilice una herramienta plana que no marque, como una palanca de neumáticos o una llave de cono. Si aprieta accidentalmente la palanca de freno en algún momento del proceso con la rueda desmontada, los pistones volverán a salir y tendrá que volver a presionarlos para introducirlos en la pinza.
Cómo quitar los frenos del manillar de la bicicleta
¿Te da miedo quitar la rueda trasera para arreglar un pinchazo (o quitar las dos ruedas para meter la bici en el maletero del coche)? ¿Te preocupa estropear la cadena o el cambio, o mancharte de grasa? ¿Crees que nunca volverás a montar bien la rueda trasera?
Al bajar la cadena al piñón más pequeño de la rueda trasera y al plato más pequeño del plato, se crea una holgura en la cadena que facilita enormemente el desmontaje de la rueda trasera. También facilita la instalación de la rueda, ya que permite alinearla con precisión (en el piñón más pequeño) para que encaje perfectamente en el cuadro de la bicicleta.
Si no estás pedaleando, o ya has parado, acciona la palanca de cambio derecha, levanta la bicicleta por el sillín y pedalea con la mano y la cadena bajará por los piñones de la parte trasera. Dependiendo del tipo de palanca de cambio, es posible que tenga que mover la palanca un par de veces para que la cadena se desplace hasta el piñón más pequeño.
Nota: Si estás arreglando un pinchazo, no tienes que preocuparte por este paso, ya que cuando el neumático haya perdido todo el aire pasará fácilmente por el freno. Además, si tu bicicleta tiene frenos de disco, también puedes saltarte este paso porque no es necesario tocar los frenos de disco para desmontar las ruedas.En la mayoría de las bicicletas con frenos de llanta, cuando intentas desmontar la rueda, el neumático choca contra las zapatas de freno. Esto se debe a que el freno debe ajustarse cerca de la llanta, mientras que el neumático totalmente inflado es significativamente más ancho que la llanta.
Cómo sustituir las pinzas de los frenos de disco de bicicleta
Con unos frenos defectuosos, puedes acabar con un fallo de frenado, lo cual es peligroso cuando vas en bicicleta. Esta guía te explicará todo lo que necesitas saber sobre cómo sustituir las pastillas de freno. Repasaremos las pastillas tanto para frenos de disco como de llanta.
Si tu bicicleta está equipada con pastillas de freno de llanta, deberás cambiar las pastillas de freno cuando las ranuras o dientes de la goma estén totalmente desgastados. Cuando observes una pastilla de freno de llanta nueva, verás algunos patrones, similares a dientes, en la pastilla.
Por otro lado, si utilizas frenos de disco en tu bicicleta, tendrás que desmontar la rueda y extraer la pastilla de freno para comprobar si están desgastadas. Si queda menos de 1 mm de compuesto en la pastilla, ésta dejará de funcionar eficazmente y será necesario sustituirla.
El primer paso es desmontar la rueda de la bicicleta e inspeccionar las pastillas para comprobar si están desgastadas. Es una práctica estándar de mantenimiento de la moto revisar las pastillas constantemente porque si se desgastan, la placa de apoyo puede quedar expuesta y destruir los rotores.
Si va a desmontar los rotores e inspeccionar las pastillas, tenga cuidado de no utilizar los frenos en esta fase. Al apretar la maneta de freno cuando los rotores están desmontados, empujas demasiado los pistones, lo que afectaría al sistema hidráulico, llevándote a tener que reajustar los pistones de freno.
