¿Por qué se estropean los rodamientos de la bicicleta?
En esta guía repasaremos los distintos tipos de rodamientos que se utilizan habitualmente en una bicicleta, cómo medir los rodamientos de su bicicleta, qué hace que un rodamiento sea mejor que otro y cómo mantener los rodamientos.
En la gama alta, la mayoría de las marcas se han alejado de los rodamientos de bolas sueltas, aunque Shimano y Campagnolo se mantienen al margen, ya que ambos utilizan rodamientos de copa y cono de muy alta calidad en la mayoría de sus bujes. Shimano también utiliza rodamientos sueltos en sus pedales.
Los rodamientos de bolas sueltos a veces se mantienen dentro de un retén, que también se conoce como jaula (de ahí el nombre de «rodamientos enjaulados»). Suele estar hecho de acero prensado y mantiene los rodamientos sueltos separados entre sí.
Aunque a menudo se asocian con la gama baja, los rodamientos con jaula no son universalmente malos: los rodamientos CULT de Campagnolo, que presentan excelentes características de rendimiento, son rodamientos con jaula. Los rodamientos Hellbender Neo de Cane Creek son otra versión interesante del concepto.
Los sistemas de cartucho requieren precisión para funcionar bien pero, a medida que ha avanzado la tecnología de fabricación, se han ido utilizando cada vez más como resultado de las tolerancias cada vez mayores en los orificios de bujes, cuadros y componentes.
¿Cuántos rodamientos hay en un buje de bicicleta?
Los rodamientos de bolas son una parte fundamental de una bicicleta. Están en el corazón de cada pieza giratoria de su precioso corcel. Con mejores rodamientos se va más rápido. La ciencia es tan sencilla que cualquiera puede entenderla.
Pero, ¿qué ocurre cuando los rodamientos fallan? Las bolas pueden dañarse, lo que significa que una bola de acero deja de ser redonda, o que una bola de cerámica se rompe y suele pulverizarse dentro del rodamiento. No es un gran problema, ya que hay muchas más bolas en el rodamiento para compensar la pérdida. Hoy llegarás a casa.
Las pistas o anillos también pueden dañarse, lo que significa que la ranura por la que discurren las bolas ya no es lisa. O bien se pica por el impacto, o se hace un lío debido a las cargas asimétricas (normalmente el siguiente paso después del fallo de la bola anterior) o el óxido destruirá las partes internas debido a la contaminación.
Especialmente si deciden utilizar un casquillo de ajuste casi OK para presionar en sus nuevos rodamientos de rueda. En esta situación, es posible transferir todas las cargas de la prensa a los internos, causando carreras picadas y un paseo lleno de baches desde el principio.
Rodamientos de rueda delantera de bicicleta
Sin el humilde rodamiento, su bicicleta no iría a ninguna parte, o al menos a ninguna parte rápido. Los rodamientos son una parte integral de tu bicicleta, y probablemente ni siquiera pienses en ellos. Hay varios tipos de rodamientos en las bicicletas, ¿puede nombrarlos?
Los rodamientos de bolas sueltas son los rodamientos clásicos, el tipo en el que piensas cuando piensas en rodamientos. También son el estilo original de rodamiento y, para muchas personas, pueden ser los mejores. Pueden ofrecer algunas de las mejores ventajas de rendimiento, pero si se paran, lo que puede ser una pesadilla.
Los rodamientos de agujas son cada vez menos comunes a medida que pasa el tiempo. En parte porque estos rodamientos en forma de cilindro son caros. Ofrecen un gran rendimiento y proporcionan una plataforma estable, y el problema es que cuesta mucho dinero diseñar una interfaz para ellos.
Los rodamientos sellados son ahora el estilo elegido para muchas piezas de bicicleta. Encajan fácilmente, en interfaces bien diseñadas, y son fáciles de mantener y sustituir según sea necesario. Han simplificado el proceso de mantener la bicicleta en su máximo rendimiento, y estamos empezando a encontrarlos a precios asequibles.
Cómo saber si los rodamientos del juego de dirección están desgastados
ResponderUpvoteEn mi bicicleta de alguna manera el rodamiento se hizo pedazos y me di cuenta cuando estaba montando y el rodamiento de repente perdió agarre…. Me gustaria saber como puedo saber si el rodamiento esta desgastado. Se lo agradecería mucho.
on Paso 10ReplyUpvoteHe estado usando grasa blanca, de litio, marina, y parece que funciona bien. Dice ser impermeable al agua. Me pregunto si este tipo de grasas crean algún arrastre que las grasas más finas no puedan crear. Hasta ahora estoy contento con la grasa blanca.0RobertT9
on IntroducciónRepuestaUpvote¡Esto es un infierno de una gran ible! Tengo que cambiar los rodamientos de mi rueda trasera y no sabía por dónde empezar. ¡El invierno con la nieve y la sal es terrible en la mecánica! Gracias de nuevo por compartir …0coolpizzadude
on IntroducciónReplyUpvoteAcabo de hacer esto a las dos ruedas de mi vieja moto y realmente hace una diferencia. La grasa para ejes marinos que compré era de un extraño color turquesa, así que espero que eso esté bien.0Bearclaw_Michael
en IntroducciónRepuestaUpvoteHola, Lo siento no volver con usted antes, pero he estado de vacaciones y que incluía permanecer lejos de la computadora. En realidad era sólo una cuestión de sacar el perno del eje, a continuación, he perforado un agujero en la carcasa del cubo y roscado con un grifo para el engrasador. Si hay un truco es conseguir entre los radios con el taladro, dependiendo de su rueda y su taladro puede que tenga que utilizar una broca corta o incluso un taladro de ángulo recto hecho para lugares estrechos. Aparte de eso es bastante simple y realmente hace una gran diferencia. Gracias por preguntar 0sharlstonBearclaw_Michael
