Cómo purgar un sistema de frenos hidráulico
Si hay algo mejor que aprender de tus propios errores, es aprender de los errores de los demás, y cuando se trata de purgar los frenos de una bicicleta de montaña hay algunos errores que aparecen una y otra vez. Si eres un principiante y estás pensando en sangrar los frenos por primera vez, utiliza estos cinco consejos para empezar con buen pie y ahorrarte posibles situaciones embarazosas entre tus compañeros de ruta. Para el resto, te servirán como recordatorio de lo que no debes hacer al sangrar los frenos. Después de todo, todo el mundo comete errores, ¿verdad?
Este es sin duda el error más común que se comete al purgar los frenos. A mí también me ha pasado que me preguntaba por qué mis frenos estaban hechos una mierda después de lo que parecía un purgado decente. El problema era, por supuesto, el líquido de frenos en las pastillas.derrames de líquido de frenos de un baño depósito abierto, o el exceso de pulverización de una desconexión de la jeringa mientras se llena el sistema de frenos puede hacer que sus pastillas de freno inútil.a menos que haya tenido un derrame obvio el primer signo de contaminación de la almohadilla / rotor es por lo general cuando se empieza a montar de nuevo.síntomas clásicos incluirían una palanca de freno firme (como ya se ha eliminado el aire del sistema), pero el rendimiento de frenado terrible, ya que habrá falta de fricción entre las pastillas y el rotor debido a que el líquido de frenos actúa como lubricante. Ah, y por lo general un infierno de un chirrido fuerte, juddering al frenar.
¿Es necesario purgar los frenos hidráulicos de las bicicletas?
Los frenos hidráulicos requieren un purgado regular para garantizar no sólo su rendimiento, sino también su fiabilidad bajo un uso continuado y su longevidad frente a los fallos.
¿Con qué frecuencia hay que purgar los frenos hidráulicos de las bicicletas?
En función de la frecuencia y la distancia que recorra en bicicleta, deberá purgar los frenos de disco hidráulicos Shimano aproximadamente cada seis meses. Algunas señales de que los frenos de su bicicleta necesitan ser purgados son que se sienten blandos, o que tiene que tirar de la palanca casi todo el camino hasta el manillar antes de que funcionen.
Cómo purgar los frenos de disco bicicleta
Con la llegada del verano, muchos usuarios de bicicletas eléctricas querrán poner a punto sus bicicletas y asegurarse de que están listas para circular cuando llegue el buen tiempo. Comprobar los neumáticos de la bicicleta, asegurarse de que la batería está completamente cargada y revisar los frenos son tareas esenciales de mantenimiento de las bicicletas eléctricas que debe realizar antes de salir a rodar, pero una que muchos suelen pasar por alto es realizar un purgado de frenos.
Uno de los problemas más comunes con los que se encuentran los usuarios de bicicletas eléctricas es la necesidad de purgar los frenos. El signo revelador de la necesidad de un purgado de frenos es presionar el freno y sentirlo «blando», «esponjoso» o que no se acciona en absoluto.
Los frenos hidráulicos tienen un conducto hidráulico lleno de aceite mineral que va desde la palanca de freno hasta la pinza de freno. El uso frecuente de los frenos de la bicicleta eléctrica en bajadas puede calentar este líquido, especialmente en la pinza, y los cambios de tiempo pueden hacer que el líquido hidráulico se enfríe o caliente mientras la bicicleta eléctrica está guardada. Estas fluctuaciones de temperatura a lo largo del año pueden permitir muy lentamente que los gases disueltos en el fluido formen pequeñas burbujas. Dado que el gas es compresible, notará que los frenos de su bicicleta eléctrica ya no se sienten tan firmes y que la palanca se desplazará más cerca del puño antes de que los frenos se activen.
Frecuencia de purga de los frenos hidráulicos de bicicleta
El kit de purga de frenos hidráulicos BKM-1 sirve para purgar la mayoría de los modelos de frenos de disco hidráulicos de bicicleta a base de aceite mineral, incluidos los modelos fabricados por Shimano®, Magura®, Clarks®, Promax®, Tektro® y TRP®. El sangrado de los frenos hidráulicos elimina las burbujas de aire y los contaminantes del sistema de frenado, para componentes de larga duración y el máximo rendimiento.El BKM-1 está construido para los rigores del uso comercial diario, e incluye dos jeringas, mangueras con clips de cierre, bloques de purga de varios tamaños, un embudo de purga, y un soporte de jeringa acoplable único, así como múltiples accesorios de manguera para adaptarse a los múltiples estándares que se encuentran en los sistemas de frenos hidráulicos de bicicleta. Todas las piezas son reemplazables y están disponibles en Park Tool. Alojado en un robusto maletín de almacenamiento.
Incluye:NOTA: El BKM-1 es sólo para sistemas de frenos hidráulicos de bicicleta a base de aceite mineral. El líquido DOT y el aceite mineral nunca deben mezclarse en el sistema de frenos o en sus respectivas herramientas de servicio. La contaminación cruzada del líquido de frenos puede provocar el fallo de las juntas, lo que a su vez puede provocar el fallo de los frenos. Para frenos que utilizan líquido DOT utilice el Kit de Purga de Freno Hidráulico Park Tool BKD-1 – DOT.
Cómo ajustar los frenos de disco hidráulicos de una bicicleta
Purgar los frenos puede parecer intimidante, pero en realidad no tiene por qué serlo. Es una tarea sencilla que sólo requiere unas pocas herramientas y un poco de conocimiento. Sin embargo, el purgado de los frenos es una tarea de mantenimiento esencial que puede mejorar significativamente el rendimiento de los frenos y resolver una serie de problemas. Aquí veremos cómo realizar un sangrado en frenos Shimano, Hope, TRP y Tektro o en cualquiera que utilice el sistema de sangrado unidireccional.
Como mínimo, el purgado completo de los frenos debería realizarse una vez al año, ya que el líquido de frenos puede contaminarse con el tiempo. Sin embargo, hay una serie de situaciones que pueden dar lugar a que sus frenos necesiten ser purgados, como después de recortar o sustituir los latiguillos de freno o después de la instalación de nuevos frenos en una bicicleta con cableado interno, ya que estos requieren que el latiguillo sea retirado de la maneta y/o pinza, lo que supone una oportunidad para que entre aire o contaminantes.
Una forma segura de saber si sus frenos necesitan un purgado es tocar las manetas. Deben sentirse afiladas y potentes. Si la maneta de freno parece más blanda o esponjosa, o si el punto de mordida del freno se aleja de la barra cuanto más frenas, significa que hay aire o un contaminante en el sistema y que es necesario purgarlo. Lo mismo ocurre si los frenos ya no son tan potentes como antes, o si simplemente no tienen un tacto tan bueno pero las pastillas de freno están bien.
