¿Son buenas las bicis de ruedas gordas sobre asfalto?
Las Fat Bikes se están convirtiendo en una alternativa cada vez más popular a las bicicletas de montaña para la conducción todoterreno y el bikepacking. Son divertidas, únicas y te permiten circular por lugares a los que ninguna otra bicicleta puede llegar, como nieve profunda y arena suelta. Esta guía describe los pros y los contras de montar en una fat bike frente a una mountain bike para ayudarte a decidir qué tipo de bicicleta se adapta mejor a tu estilo de conducción. También voy a destacar algunas consideraciones importantes a la hora de elegir una fat bike y una mountain bike.
Una fat bike es una bicicleta todoterreno con neumáticos extra anchos que suelen medir 96 mm (3,8″) o más y llantas que miden 66 mm (2,6″) o más. El cuadro, la horquilla y las ruedas también están especialmente diseñados para alojar los neumáticos anchos. Los neumáticos de las Fat Bikes suelen utilizarse con una presión de aire extremadamente baja, de 5-14 psi.
El objetivo de los neumáticos anchos es distribuir el peso de la bicicleta y del ciclista sobre una superficie mayor que la de los típicos neumáticos de bicicleta. Esto reduce la presión sobre el suelo para que puedas flotar sobre superficies blandas o inestables en las que los neumáticos normales de bicicleta de montaña se hundirían y quedarían atrapados. Las Fat Bikes se inventaron para circular sobre nieve profunda y arena blanda. También funcionan bien en barro, pantanos, grava suelta y entornos desérticos.
¿Cómo se llaman las motos con neumáticos grandes?
Si lamentas el final de la temporada de ciclismo y sientes envidia de los esquiadores que se estremecen de emoción cuando caen los copos de nieve, prueba las bicicletas de neumáticos gordos. Definidas por sus neumáticos extra anchos diseñados para funcionar con presiones muy bajas, las bicicletas de neumáticos gordos tienen mucha superficie donde la goma toca el suelo. Esto mantiene a la bicicleta y al ciclista sobre la nieve y otros terrenos blandos.
Mientras que los neumáticos más delgados se hunden en las superficies blandas, ralentizando o deteniendo tu avance y dañando potencialmente el sendero por debajo, el neumático de una bicicleta fat se ensancha como un malvavisco aplastado entre galletas graham, permitiéndote «flotar» sobre la superficie. Tanto si sales a despejarte y hacer algo de ejercicio, como si compites en condiciones nórdicas o haces ciclismo de montaña, las bicicletas de neumáticos gordos, más conocidas como fat bikes, te permiten seguir pedaleando durante todo el año.
Geometría: La geometría es clave. Consigue una bicicleta diseñada para sobresalir en el terreno por el que vas a pedalear. Si pedaleas por campos de cultivo llanos o caminos forestales, no necesitarás la misma geometría agresiva y holgada que para recorrer senderos de enduro cubiertos de nieve.
Qué son las bicicletas de neumáticos gordos
«Bicicleta gorda» es probablemente un término que ni siquiera haya oído antes, pero es probable que reconozca una cuando la vea. La clave está en el nombre: se trata simplemente de bicicletas con neumáticos mucho más anchos, de entre 10 y 20 cm de ancho. Esto es el doble de ancho que un juego normal de neumáticos de bicicleta, que suelen tener entre dos y dos pulgadas y media de ancho.
Entonces, ¿para qué querer neumáticos más anchos? ¿Qué ventajas tiene tener unos neumáticos así de macizos? En pocas palabras: lo descubrirá pronto cuando intente circular con su bicicleta normal por terrenos arenosos, nevados o con grava. Sólo cuando te encuentres con estas superficies más duras e implacables agradecerás haberte quedado con un juego de neumáticos de bicicleta tan anchos que parecen como si un niño los hubiera renderizado rápidamente en 3D para reírse rápidamente en las redes sociales. En pocas palabras, mientras que las bicicletas con neumáticos estrechos son los coches de carreras del mundo de la bicicleta, los neumáticos anchos son los todoterrenos robustos del mundo de la bicicleta.
Lo que estas bicicletas tienen sobre las bicicletas normales es que pueden atravesar una gama más amplia de terrenos más diversos con mayor facilidad. Estos neumáticos más grandes tienen una mayor superficie y, por lo tanto, mayor agarre, así como una mayor tracción, y cuando se combinan con una presión más baja de los neumáticos, serán aún más adecuados para viajar por terrenos que, de otro modo, probablemente te harían pinchar rápidamente.
Desventajas de la Fat Bike
Las fat bikes se están convirtiendo en una alternativa cada vez más popular a las bicicletas de montaña para la conducción todoterreno y el bikepacking. Son divertidas, únicas y te permiten circular por lugares a los que ninguna otra bicicleta puede llegar, como nieve profunda y arena suelta. Esta guía describe los pros y los contras de montar en una fat bike frente a una mountain bike para ayudarte a decidir qué tipo de bicicleta se adapta mejor a tu estilo de conducción. También voy a destacar algunas consideraciones importantes a la hora de elegir una fat bike y una mountain bike.
Una fat bike es una bicicleta todoterreno con neumáticos extra anchos que suelen medir 96 mm (3,8″) o más y llantas que miden 66 mm (2,6″) o más. El cuadro, la horquilla y las ruedas también están especialmente diseñados para alojar los neumáticos anchos. Los neumáticos de las Fat Bikes suelen utilizarse con una presión de aire extremadamente baja, de 5-14 psi.
El objetivo de los neumáticos anchos es distribuir el peso de la bicicleta y del ciclista sobre una superficie mayor que la de los típicos neumáticos de bicicleta. Esto reduce la presión sobre el suelo para que puedas flotar sobre superficies blandas o inestables en las que los neumáticos normales de bicicleta de montaña se hundirían y quedarían atrapados. Las Fat Bikes se inventaron para circular sobre nieve profunda y arena blanda. También funcionan bien en barro, pantanos, grava suelta y entornos desérticos.
