Precio de la bicicleta tándem
Montar un tándem (bicicleta para 2 personas) no es difícil, pero hay algunas cosas que usted necesita saber para tener la mejor oportunidad de éxito rápido. En Tandem Cycle Works, llevamos mucho tiempo enseñando a los clientes a montar en bicicletas tándem. Aunque montar un tándem (bicicleta para 2 personas) no es difícil, es diferente a montar una bicicleta individual. «Probablemente, montar en tándem sea un deporte nuevo para ti; a nosotros nos gusta compararlo con bailar. Bailar juntos requiere un poco de práctica, ¿verdad? Aunque puedes aprender los pasos muy rápidamente, se necesita algo de práctica para hacerlo bien y probablemente no estarás listo para «Bailando con las estrellas» en tu primer intento.
Al aprender cualquier actividad nueva, es importante contar con buenos profesores. Siempre es más fácil que alguien te enseñe cómo hacerlo que intentar aprender una nueva habilidad por tu cuenta. Esto es cierto para la mayoría de las cosas en la vida, incluyendo montar en tándem. Hemos enseñado a miles de clientes a montar en tándem. Muchos de nuestros clientes nos han pedido que pongamos esto por escrito, así que aquí está la manera probada de montar en tándem de Tandem Cycle Works.
¿Qué significa bicicleta tándem?
Este tipo de bicicleta tiene dos juegos de pedales y dos asientos, pero un solo juego de ruedas. Para transformar tándem en adverbio, basta con ponerle delante. «En tándem» puede significar simplemente «juntos», como dos departamentos que trabajan en tándem en un proyecto.
¿Tienen que pedalear las dos personas en una bicicleta tándem?
Sin embargo, montar en tándem requiere trabajo en equipo. El ciclista delantero (capitán) es quien dirige y frena, lo que implica ganarse y mantener la confianza del ciclista trasero (fogonero). En la mayoría de las bicicletas tándem, los ciclistas deben pedalear sincronizados al mismo ritmo, lo que implica compromiso.
Bicicleta tándem
Una bicicleta tándem o gemela es una forma de bicicleta (a veces un triciclo) diseñada para ser montada por más de una persona. El término tándem se refiere a la disposición de los asientos (uno delante del otro, no uno al lado del otro), no al número de ciclistas. Las patentes relacionadas con las bicicletas tándem datan de mediados de la década de 1880. Los tándems pueden alcanzar velocidades más altas que los mismos ciclistas en bicicletas individuales, y existen carreras de bicicletas tándem. Al igual que ocurre con las bicicletas para un solo ciclista, se han desarrollado muchas variaciones a lo largo de los años.
Las bicicletas tándem se llaman a veces «Daisy Bells». Esto es en referencia a «Daisy Bell (Bicycle Built for Two)» que es una canción popular, escrita en 1892 por el compositor británico Harry Dacre, con el conocido estribillo, «Daisy, Daisy / Give me your answer, do. / I’m half crazy / all for the love of you», que termina con las palabras «a bicycle built for two».
En los tándems convencionales, el ciclista delantero dirige y pedalea la bicicleta y se le conoce como capitán, piloto o timonel; el ciclista trasero sólo pedalea y se le conoce como fogonero, navegante o almirante trasero. En la mayoría de los tándems, los dos juegos de bielas están unidos mecánicamente por una cadena de distribución y giran al mismo ritmo.
¿Son peligrosas las bicicletas tándem?
Sheldon Brown (por supuesto) tiene una buena página sobre montar en tándem. No entra en detalles, pero dado que la principal tarea del fogonero es mantenerse erguido, no requiere mucha habilidad para manejar la moto. Ir de fogonero por primera vez es similar a ir de pasajero en una moto por primera vez; lo principal que hay que aprender es a no inclinarse ni desplazar el peso. Toda la habilidad en el manejo de la moto viene del capitán, y como capitán es una buena idea familiarizarse con el manejo del tándem antes de intentar ir de fogonero. (La página de Brown cubre todo esto).
En mi experiencia, la parte más complicada de ir de fogonero es montarse; mantener el equilibrio con ambos pies en los pedales mientras el capitán se monta. Podrías intentar tener un palo o algo similar para que el fogonero pueda poner una mano para ayudar a mantener el equilibrio.
Así que la respuesta es no, el fogonero no necesita realmente aprender a montar, en el sentido de saber manejar la bicicleta. Dicho esto, el fogonero sí necesita aprender a sentarse en el sillín sin desequilibrar la bicicleta, y también aprender a girar los pedales al mismo tiempo -y con la misma cadencia- que el capitán. De nuevo, por experiencia, el pedaleo sincronizado es una de las partes más difíciles de montar en tándem, especialmente si eres un ciclista experimentado que tiende a girar continuamente.
Bicicleta tándem para 4 personas
Así que no es de extrañar que, a pesar de mis sueños de probar la bicicleta biplaza, decidiéramos que a pocos de vosotros os interesaría que hiciera una reseña sobre esta actividad más bien de nicho. Así que en lugar de pedir una para probarla, empecé a buscar mi nueva bicicleta de dos ruedas y dos plazas.
Llevaba años pensando en comprarme un tándem por varias razones, principalmente por curiosidad, pero también por el deseo de equilibrar la disparidad de forma física entre mi novia, Laura, y yo. Aunque ella es una gran aficionada y practica mucho ciclismo, sus intereses son menos unidimensionales que los míos, por lo que en realidad pasa tiempo haciendo otras cosas aparte de montar en bicicleta. Así que pensé que estar físicamente unidos nos ayudaría a mantener un ritmo equilibrado y divertido en las salidas más largas.
A pesar de la alarmante flexión del cuadro, los incómodos sillines, los aullantes frenos cantilever y los cómicos manillares anchos, nos enamoramos rápidamente de la novedad de ir juntos y empezamos a buscar nuestro propio tándem.
Después de una breve sesión del regateo más cortés y poco entusiasta que he hecho nunca, metí la moto con notable facilidad en la parte trasera del diminuto Honda Jazz de Seb y me fui a casa, sólo 375 libras (unos 480 dólares australianos) más pobre, o quizás mejor, se podría decir.
