Como se usan las marchas de una bicicleta

Cómo utilizar las marchas en una bicicleta de montaña

Hablemos de cómo funciona el cambio de marchas y cuándo cambiar de marcha. Cuando cambias de marcha, controlas los desviadores de tu bicicleta, que a su vez mueven la cadena de una marcha a otra a través de la transmisión. En el vídeo y las instrucciones que aparecen a continuación nos centraremos en cómo cambiar de marcha utilizando palancas de cambio integradas, que son las más comunes en las bicicletas de carretera modernas. Estas palancas combinan palancas de cambio y palancas de freno.

La palanca izquierda controla el desviador, que mueve la cadena entre los platos y bielas. El cambio de marchas con la mano izquierda produce cambios más drásticos y es útil para subir y bajar cuestas.

Al empujar toda la palanca de la mano izquierda hacia dentro, el desviador empujará la cadena hasta un plato más grande, una marcha más larga. Una marcha más larga requiere más esfuerzo para pedalear, pero se avanza más con cada pedalada. Si sólo empuja hacia dentro la palanca interior pequeña, la cadena bajará a un plato más pequeño, una marcha más sencilla. Esto facilita el pedaleo, pero no se moverá tan lejos ni tan rápido.

¿Cómo debo utilizar las marchas en mi bicicleta?

Por lo general, cuando se sube una cuesta, es mejor poner una marcha más corta. Esto te permitirá pedalear más fácilmente para superar la cuesta. Por el contrario, si quieres pedalear rápido por una carretera llana, lo mejor es poner una marcha larga.

¿La marcha 1 es alta o baja en una moto?

Los números más bajos corresponden a las marchas cortas y los más altos a las largas. La primera marcha es una marcha baja. La vigesimoprimera es una marcha larga.

Diagrama de marchas de la bicicleta

334 opiniones 334 opiniones con una valoración media de 4,2 sobre 5 estrellasLa función del sistema de cambios de tu bicicleta es ayudarte a aprovechar al máximo tu fuerza muscular. Cuando eliges una marcha, en realidad estás eligiendo el nivel de esfuerzo necesario para cada pedalada. Comprender mejor cómo funcionan las marchas de su bicicleta puede ayudarle a pedalear más lejos y más rápido, y a divertirse un poco más mientras lo hace. En una bicicleta convencional de varias velocidades, la transmisión incluye los siguientes componentes:

Los pasos siguientes se aplican a una bicicleta con una transmisión convencional que tiene más de un plato delantero. (Si sólo tiene un plato delantero, vaya al paso 2; si tiene un sistema de buje, vaya a la sección de consejos).

Los siguientes consejos se aplican a una bicicleta convencional con más de un plato delantero:Utilice un solo cambio de marchas a la vez: Para simplificar el cambio de marchas y minimizar la tensión en la transmisión, no accione los cambios delantero y trasero al mismo tiempo. Recuerde: cambie la cadena entre los platos delanteros para los cambios grandes, y luego utilice los piñones traseros para afinar el ajuste de la marcha.

Cuándo cambiar de marcha en bicicleta

Los días son cada vez más largos, y todos estamos saliendo lentamente de nuestro período invernal de inactividad. Los pensamientos de correr en bicicleta por un sendero boscoso de una sola pista, o por una estrecha calle de la ciudad, pronto empezarán a llenar nuestra mente. La bicicleta es una buena opción intermedia: un poco más estimulante que el senderismo, pero no tan cara como comprarse una moto. Tal vez seas un principiante en bicicleta de montaña y estés pensando en comprarte tu primer equipo. Tal vez quieras cambiar de una bicicleta de una sola velocidad. Incluso puede que estés pensando en deshacerte de tu bicicleta plegable de ciudad y empezar a ir por las colinas. En cualquier caso, el cambio de marchas en la bicicleta es casi siempre necesario para mantener una eficiencia óptima en el pedaleo. Exploremos los conceptos básicos de cómo cambiar de marcha en una bicicleta.

Una marcha es un componente de la transmisión de la bicicleta. Las marchas, en pocas palabras, son poleas que le ayudan a transferir la potencia desde sus piernas, a través de los pedales y las bielas, luego a través de la cadena y, finalmente, a la rueda trasera. Una bicicleta de una sola velocidad sólo tiene dos marchas: una unida a la biela y otra unida a la rueda trasera. Las bicicletas con cambio de marchas y desviador (más adelante hablaremos de ello) tienen una o varias marchas en la biela y varias marchas en la rueda trasera. En ambos tipos de bicicletas, una cadena conecta los engranajes de la biela con los de la rueda trasera. Los engranajes tienen una corona exterior dentada, que engrana con los huecos de la cadena para ayudarte a transferir la potencia con eficacia.

Palanca de cambios de bicicleta

Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la Directora de Tienda en la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective.

¿Cansado de empujar tu «fixie» cuesta arriba? Adquirir una bicicleta con marchas hace que la conducción sea más cómoda y eficiente, ya sea subiendo montañas o recorriendo las calles de la ciudad. Comprender el funcionamiento básico de las marchas puede cambiar por completo tu forma de montar en bici, así que aprende estas sencillas técnicas hoy mismo y empieza a montar con estilo.

Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la Directora de Tienda en la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective. Este artículo ha sido visto 535.694 veces.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.