Cómo inflar un neumático de bicicleta con una bomba manual
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Muchos de vosotros ya sabréis cómo hacerlo, pero para los que no, los diferentes tipos de válvulas, bombas y, lo que es más importante, a qué presión bombear el neumático pueden resultar un poco abrumadores. Déjanos guiarte por el proceso.
Inflar los neumáticos es una tarea rápida que puede mejorar fácilmente el placer de conducir. Utilizar una presión incorrecta en los neumáticos afectará negativamente a la conducción de la bicicleta y puede hacerla más propensa a los pinchazos.
Es posible que hayas oído hablar de los neumáticos sin cámara, que renuncian a la cámara y utilizan una llanta y un neumático especiales para sellar el aire sin necesidad de cámara. Suelen llevar en su interior un sellador tubeless, que es un líquido que tapa los puntos por donde se escapa el aire.
El sellador tubeless también tapa los pinchazos, y al no llevar cámara, el riesgo de pinchazos es mucho menor, es decir, cuando la cámara queda atrapada por la llanta y se produce un pinchazo. Por lo tanto, los neumáticos sin cámara pueden utilizarse a presiones más bajas que los neumáticos con cámara, lo que mejora el confort, la velocidad y la tracción.
Cómo utilizar una bomba de aire portátil
A menudo he pasado por delante de gasolineras y me he preguntado si sería posible llenar las ruedas de mi bicicleta con los compresores de aire que se ven en todas las explanadas. Así que decidí investigar un poco para ver si era posible.
¿La respuesta rápida? Sí. Pero con una gran advertencia sanitaria. ¿Por qué? Bueno, esos compresores de aire no están regulados de la misma manera (o en absoluto, de hecho) que las bombas de gasolina. Así que, a diferencia de lo que ocurre con la gasolina, cuando bombeas aire con uno de esos compresores nunca puedes estar completamente seguro de cuánto aire vas a obtener con cada apretón del gatillo. Eso está bien si tienes que inflar un neumático de coche grande, pero si tienes una cámara de bicicleta más delicada, puede ser muy fácil reventarla. Si alguna vez has reventado una cámara de aire por sobreinflado, sabrás que el golpe inicial y el largo camino de vuelta a casa empujando la bicicleta con el neumático pinchado pueden ser muy duros.
Por lo tanto, si te encuentras lejos de casa con una rueda desinflada y tu única opción es utilizar el surtidor de una gasolinera, comprueba primero que el empleado está de acuerdo en que lo utilices y, en segundo lugar, procede con extrema precaución. Recuerda que un neumático poco inflado siempre es mejor que un neumático reventado.
Cómo fijar la bomba de bicicleta a la válvula
Este artículo ha sido escrito por Chris Atkinson. Chris Atkinson es socio de Yuba Expeditions en Quincy, California, y antiguo director de ventas de Palo Alto Bicycles en Palo Alto, California. Chris trabaja en el sector del deporte al aire libre desde 2003.
Chris Atkinson es coautor de este artículo. Chris Atkinson es socio de Yuba Expeditions en Quincy (California) y ex director de ventas de Palo Alto Bicycles en Palo Alto (California). Chris trabaja en el sector del deporte al aire libre desde 2003. Este artículo ha sido visto 1.004.892 veces.
Resumen del artículoPara inflar los neumáticos de bicicleta con una válvula Schrader, empieza por encontrar el rango de PSI recomendado que se encuentra en el lateral de los neumáticos. A continuación, desenrosca el tapón de goma de la válvula, conecta una bomba de bicicleta a la válvula e infla el neumático hasta el rango de PSI recomendado. A continuación, retira la bomba y vuelve a enroscar el tapón en la válvula. Si no tienes una bomba de bicicleta, puedes usar la de una gasolinera. Sin embargo, asegúrate de pedirle al empleado un manómetro y de inflar los neumáticos en pequeñas ráfagas para evitar que revienten. Si quieres más consejos, como por ejemplo cómo inflar un neumático con válvula Presta, sigue leyendo.
Palanca de la bomba de bicicleta hacia arriba o hacia abajo
La primera vez que se encuentran en una situación así, la mayoría de los ciclistas sacan sus teléfonos y preguntan: «¿Puedo llenar las ruedas de la bici en una gasolinera?». Que es exactamente de lo que vamos a hablar en la entrada del blog de hoy.
Puedes inflar los neumáticos de tu bicicleta con el inflador de una gasolinera, pero deben tener una válvula Schrader (o un adaptador Schrader para una válvula Presta). Infla en pequeñas y rápidas ráfagas y vigila la presión para que el neumático no reviente.
Las bombas de aire de las gasolineras están pensadas para inflar rápidamente los neumáticos de coches y motos. Estos neumáticos se inflan a una presión mucho más baja que los de las bicicletas, por lo que hay que tener cuidado al utilizar un inflador de gasolinera para la bicicleta.
Lo que ocurre con los surtidores de las gasolineras es que no puedes estar seguro de la velocidad a la que llega el aire a tus neumáticos. Pero sí puedes estar seguro de que el compresor es potente, por lo que es muy fácil bombear demasiado aire y reventar un neumático de la bicicleta.
Y, como cualquier ciclista experimentado puede atestiguar, una cámara reventada es una cámara que ya no se puede utilizar y que debe sustituirse en la carretera. Esto puede ser un problema si no llevas contigo una cámara de repuesto y un kit de reparación.
