Como viajar con bicicleta en avion

Cómo embalar la bicicleta para el vuelo

Por Chris JudenMiércoles, 8 de agosto de 2012Guía para llevar la bicicleta en aviónPor mucho que prefiramos utilizar otros medios de transporte menos contaminantes, a veces el único medio viable para viajar a la mayoría de los países, con una bicicleta, es el avión. Esta guía explica cómo viajar en avión con la bicicleta de forma segura. Aunque últimamente las compañías aéreas han introducido normas y tasas adicionales para el transporte de bicicletas, éstas suelen ser menos problemáticas que las complejas restricciones a las que se enfrenta el viajero internacional en bicicleta por ferrocarril. Si quieres saber qué está haciendo la CTC para facilitar estos viajes, visita nuestras páginas de campañas.

Aunque todavía hay quien se las arregla simplemente acercando la bicicleta al mostrador, quitando los pedales, girando el manillar y dejando que salga un poco de aire de los neumáticos, la mayoría de las compañías aéreas insisten en que la bicicleta vaya dentro de una bolsa o caja.

La razón principal de ello (y de los pedales y las barras) es evitar dañar o ensuciar el equipaje de otros pasajeros o del personal que manipula el equipaje, y garantizar un paso fluido por el sistema de cintas transportadoras de equipaje. Las normas también pretenden proteger tu bicicleta, pero no lo hacen.

¿Cómo se viaja con una bicicleta en avión?

La bicicleta debe estar registrada en el momento de la reserva y debe ir embalada en una funda rígida. La maleta no debe contener ningún otro artículo. Cada bicicleta cuenta como una pieza de equipaje para el número máximo de maletas facturadas permitido por su tipo de tarifa. Además, sólo se acepta en función del espacio disponible.

¿Cuánto cuesta transportar una bicicleta en avión?

Muchas compañías aéreas no cobran nada por una bicicleta y la permiten como parte de la franquicia facturada, mientras que otras cobran una tasa adicional por ella. En las aerolíneas que sí cobran, las tarifas oscilan entre 40 y 350 dólares por trayecto.

Bicicleta en el avión

Y luego está la facturación… siempre llegamos plenamente convencidos de que se nos permite llevar las bicicletas, de que hemos reservado el equipaje correcto y de que no tendremos que hacer frente a ningún coste adicional. Pero varias veces nos encontramos con problemas y a veces tuvimos que pagar tasas adicionales. Por suerte, siempre podíamos llevar la bici.

Con la esperanza de ayudar a los demás, hemos decidido resumir nuestra experiencia por compañía aérea. Esto te dará una idea de sus normas y puede ayudarte a elegir la aerolínea adecuada. Por supuesto, siempre es mejor ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente y preguntar si hay algún cambio en la política. Y después de reservar, pide una confirmación por correo electrónico que podrás mostrar en facturación.

Anotando esta información, nos dimos cuenta de cuántos vuelos habíamos hecho ya con las bicicletas. Y sólo una vez tuvimos un problema con una bicicleta rota. El cuadro de carbono de Josien se rompió durante uno de los vuelos de vuelta de Lanzarote. Siempre hay un riesgo y desde entonces las embalamos aún mejor con plástico de burbujas.

Lo único que tienes que hacer antes del vuelo es añadir esta pieza de equipamiento deportivo gratuito a tu reserva. Puede hacerlo en línea y aparecerá después en su reserva. Para comprobar si todo ha ido bien, puede llamar al servicio de atención al cliente y obtener una doble confirmación.

La mejor maleta de viaje para bicicleta

Explorar nuevos terrenos en bicicleta es una de las verdaderas alegrías del ciclismo. Pero si no está preparado cuando vuele a su destino, su viaje puede verse arruinado por las caras tasas, el equipo dañado y los problemas logísticos. Por suerte, volar con una bicicleta puede ser bastante fácil y asequible si se planifica con antelación. ¿Qué debe saber antes de embarcarse en su próxima aventura ciclista?

Hay tres variables principales que debe tener en cuenta cada vez que vuele con su bicicleta. En primer lugar, la seguridad de su equipo: debe estar seguro de que su bicicleta llegará intacta y sin daños a su destino. El segundo factor es el coste del transporte de la bicicleta, que puede variar drásticamente en función de la compañía aérea y de cómo se empaquete. Por último, el tercer factor es la sencillez: reconstruir una bicicleta totalmente desarmada puede resultar difícil y llevar mucho tiempo, sobre todo si se está en una habitación de hotel o en un entorno desconocido con herramientas limitadas.

Cada método de viajar con una bicicleta equilibra una mezcla de estos tres factores. Ninguna opción es perfecta, pero conocer de antemano los pros, los contras y la logística de cada una puede ayudarte a determinar cuál es la mejor para ti y tu equipo.

Alaska airlines tasa de bicicleta

Así que has decidido llevarte tu bicicleta de vacaciones o volar a esa carrera con la que siempre habías soñado. Pero, ¿sabes lo que se necesita para transportar con éxito tu bicicleta en avión? Tienes que elegir la compañía aérea, desmontar y embalar tu bici, contratar el seguro adecuado y preguntarte siempre si tu bici llega intacta. Veamos algunos consejos que te ayudarán con todo eso.

Las normas para viajar con una bicicleta varían según la compañía aérea que elijas. Algunas consideran las bicicletas equipaje extra, otras las consideran una categoría aparte. Los límites de peso van de 23 kg (50 libras) a 32 kg (70 libras) y los precios pueden llegar a 165 euros. Esta infografía le ayudará a orientarse, pero consulte siempre con su compañía aérea, ya que las normas y los precios pueden cambiar con el tiempo.

La mayoría de las aerolíneas exigen que las bicicletas vayan dentro de bolsas o cajas de viaje para poder subirlas a bordo. Elija la que se ajuste a su presupuesto y a la frecuencia de sus vuelos. Las cajas ofrecen la mejor protección posible, pero son caras, pesadas y ocupan espacio. Las bolsas para bicicletas son más baratas, ligeras y siguen ofreciendo una buena protección. Pero siempre puede optar por una caja de cartón gratis. Consulte nuestro artículo anterior para decidirse.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.