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Con los pies apoyados en el suelo, colóquese junto a la bicicleta y ajuste el asiento de modo que quede a la altura del hueso de la cadera. «Coloca las manos donde consideres que están tus caderas: notarás un hueso redondeado que va de delante hacia atrás», dice Karp. Es la cresta ilíaca. «El asiento debe estar más o menos nivelado con ella. Pero la mayoría de la gente necesita hacer algunos ajustes más a partir de aquí».
A continuación, súbete a la bicicleta, pero no enganches los pies en los pedales ni los pongas en las jaulas de inmediato. Con el talón en la parte delantera del pedal, presiona hasta el fondo en un lado, de modo que el pie descanse aproximadamente a las 6 en punto. «La rodilla debe estar perfectamente recta», dice Karp, «para que cuando metas los pies en las jaulas o te enganches a los pedales, tengas la flexión adecuada en la rodilla».
Una buena señal de que lo has hecho bien es que cuando quites los pies de los pedales, la punta del pie toque el suelo. Si toca más, significa que estás demasiado bajo, y si no toca nada, que estás demasiado alto. Tanto un asiento demasiado bajo como uno demasiado alto pueden provocar dolores de rodilla.
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Esta guía te explicará cómo configurar la posición de tu bicicleta de carretera con un ajuste de bicicleta DIY (hazlo tú mismo), incluyendo el tamaño del cuadro, la altura del sillín y la posición del manillar, para que puedas pedalear de forma cómoda, eficiente y sin lesiones.
Una bicicleta bien ajustada puede aumentar la velocidad y la comodidad, pero lo más importante es que te ayudará a convertirte en un ciclista de por vida: es menos probable que sigas con el ciclismo si el simple hecho de montar en bicicleta te hace sentir incómodo o, peor aún, te provoca lesiones.
Una de las principales ideas falsas sobre las bicicletas es que se ajustan bien nada más sacarlas de la caja. Puede que tengas suerte, pero lo más probable es que tengas que probar varias posiciones diferentes para encontrar la que mejor se adapte a ti. Incluso es posible que tengas que montar la bicicleta tú mismo si la has comprado por Internet.
Si es la primera vez que montas en bicicleta o estás aumentando tu kilometraje, es normal que te duelan un poco las piernas, ya que tu cuerpo tardará un tiempo en adaptarse a las nuevas tensiones y posturas que exige el ciclismo.
En tu búsqueda de la posición correcta, prepárate para probar nuevos sillines, potencias de distinta longitud o incluso manillares diferentes. Si te tomas en serio el ciclismo, ten en cuenta estos gastos a la hora de comprar tu próxima bicicleta.
Cómo sentarse en una bicicleta para que no duela
Si no está roto, no lo arregles. El acto de doblarnos sobre una bicicleta, (especialmente una con cualquier tipo de ventaja aerodinámica sobre una bicicleta de montaña) no es una posición natural para un cuerpo humano. Estamos hechos para estar más o menos erguidos, lo que no es una posición aerodinámica sobre la bicicleta.
Por lo tanto, si te sientes cómodo en tu bicicleta y sientes que estás bien con la cantidad de resistencia al viento que creas para ti mismo, y tu bicicleta tiene el tamaño adecuado para ti, no hay mucho que realmente quieras cambiar.
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Si eres como la mayoría, estás sentado en una posición encorvada hacia delante. Los hombros están redondeados hacia delante, la cabeza sobresale hacia delante y entrecierra los ojos ante la pantalla del ordenador (o, Dios no lo quiera, está leyendo esto en su teléfono mirando directamente hacia abajo, lo que sobrecarga la nuca). Una postura perfecta sobre la bicicleta y fuera de ella puede convertirte en un ciclista más potente y ayudarte a prevenir dolores de cuello, hombros y espalda.
Para la mayoría de nosotros, a menos que estemos lesionados o tengamos dolor, ni siquiera se nos pasa por la cabeza. Cuando fuiste a la tienda a ajustar tu bicicleta, ¿fuiste sincero contigo mismo y con tu instalador? ¿Te sentaste en la bici como lo haces normalmente, día tras día, o la bici se ajustó a una postura perfecta para ti?
El cuerpo es básicamente un armazón fluido que se mantiene unido mediante un elaborado sistema viscoelástico de poleas y estabilizadores colocado sobre un esqueleto óseo. Hay músculos que se contraen y se relajan, ligamentos que protegen las articulaciones, tendones que permiten que los músculos se unan a los huesos, fascias que soportan todos los vasos y envuelven los músculos, así como numerosos líquidos y sustancias químicas que soportan todos los procesos vitales del cuerpo. Ni siquiera he mencionado los nervios, esos conductores eléctricos que nos permiten controlar, entre otras muchas cosas, nuestra postura.
