Cuanta presion lleva una rueda de bicicleta de carretera

Calculadora de presión Vittoria

¿Cuál es la presión correcta para los neumáticos de tu bicicleta? En realidad depende de varios factores, pero no te preocupes. Nuestra útil guía sobre la presión de los neumáticos te ayudará en tu camino hacia una conducción más suave y menos pinchazos.

Si quieres ir rápido, ir lejos o, simplemente, ir cómodo, es fundamental que la presión de los neumáticos sea la correcta. Una vez que hayas afinado ese número mágico de psi, te beneficiarás de un mayor agarre, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos.

Cuanto más se adapte un neumático a la superficie sobre la que rueda y más contacto haga con ella, mayor será el nivel de agarre que consiga. Si el neumático está demasiado inflado, la superficie que entra en contacto con la carretera se reduce a una franja más estrecha, lo que aumenta el riesgo de deslizamiento, sobre todo en condiciones de humedad o suciedad.

La resistencia a la rodadura se refiere a la fricción que se produce entre el neumático y la superficie; cuanto mayor es la fricción, mayor es la resistencia. Cuando pedaleas hacia delante, una resistencia a la rodadura excesiva puede suponer un desperdicio de energía y, en última instancia, ralentizarte. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, la resistencia a la rodadura aumenta a medida que el neumático se deforma en la superficie de la carretera o el camino.

¿Cuál es la presión de aire para un neumático de bicicleta de 26 pulgadas?

Si estás inflando neumáticos de 26 pulgadas (comunes en bicicletas de confort y todoterreno), puede que encuentres que el rango de presión es más amplio, digamos «35 a 60 psi». Esto se debe a que estos neumáticos pueden utilizarse tanto en carretera como fuera de ella. Para la primera, 60 psi es lo más adecuado porque ruedan de forma óptima sobre el pavimento.

¿Qué presión deben tener los neumáticos de bicicleta de 20 pulgadas?

La presión de los neumáticos de bicicleta de 20 pulgadas psi como una bicicleta plegable se recomienda mantener alrededor de 50psi a 60psi dependiendo del peso del ciclista y el estado de la carretera. Por lo general, durante la temporada de lluvias, el camino será ligeramente resbaladizo.

Calculadora gigante de presión de neumáticos

Me pregunto si los neumáticos de bicicleta tienen un límite de peso. Tengo que admitir que soy un tipo grande de 1,90 m y 250 lb (190 cm, 113,5 kg), y siempre he tenido problemas con los pinchazos de los neumáticos de mi bicicleta de carretera. Nunca he podido poner suficiente aire en el neumático para mantener la llanta fuera de la carretera en los baches, etc. Ahora monto en una bicicleta de montaña y no he tenido los mismos problemas. Aunque, por supuesto, son mucho más gruesos.

Veo que ha añadido el tamaño del neumático – esos son los neumáticos de bicicleta de más edad, no inflar tan alto como los neumáticos de bicicleta de carretera, me gustaría tratar de bombear a 65 libras, y si usted todavía está recibiendo pinchazos, subir 5 libras a la vez hasta que se detenga.

Lo más importante es que compruebes la presión de los neumáticos cada vez que montes en bicicleta, ya que pueden perder hasta 5 lbs por semana por el simple hecho de estar parados. Estos son neumáticos de alta presión, por lo que pierden aire mucho más rápido que los neumáticos de coche de baja presión.

Yo soy un poco más pequeño que tú (unos 5 kilos menos, dependiendo de lo que haya comido esa semana) y he montado neumáticos 700×25/llantas de 32 radios sin problemas. Concedido, mantengo la presión de mis neumáticos alta, y paso por encima de los bordillos como si llevara un bebé dentro de un jarrón ming de valor incalculable, pero aún así.

Calculadora de presión Mavic

Los valores indicados son orientativos y válidos para un ciclista con 75 kg de peso corporal sin equipaje. Recomendamos aproximadamente un 1% más de presión en los neumáticos por cada kilogramo de peso adicional. Los valores orientativos pueden variar en función del tipo de neumático y del modelo de bicicleta.

El neumático es la única zona en la que la moto entra en contacto con la carretera. Por eso contribuye más a las propiedades de conducción de una moto que cualquier otro componente. ¿Qué presión de neumáticos es la correcta? Debido a los muchos factores que intervienen, esta pregunta no es fácil de responder. El tipo de neumático desempeña un papel tan importante como su finalidad, el tipo de cámara de aire y el terreno en el que se utilizará. Un piloto con un peso corporal muy bajo o muy alto influirá en la presión de los neumáticos tanto como si la moto tiene que transportar equipaje adicional.

Las respuestas a la pregunta sobre la presión que dan los fabricantes de neumáticos pueden variar mucho. Los neumáticos pueden ser de diferentes diámetros y perfiles. Cada tipo de neumático está optimizado para un fin determinado.

Presión de los neumáticos de bicicleta de carretera

Para muchos principiantes en el ciclismo, la presión adecuada de los neumáticos suele ser algo que se pasa por alto. Para muchos, un neumático está inflado o pinchado. Sin embargo, hay algo más que eso. Diferentes presiones de los neumáticos pueden tener un efecto sorprendente en el rendimiento, el manejo, la eficiencia y mucho más.

Los neumáticos de bicicleta de carretera deben inflarse a un PSI (libras por pulgada cuadrada) mucho mayor debido a la física y al diseño. Los neumáticos de las bicicletas de carretera son mucho más estrechos para reducir la resistencia y la fricción. Como resultado, tienen que ser muy firmes para obtener la máxima eficiencia. Los neumáticos de bicicleta de carretera deben inflarse entre 90 y 120 PSI.

Los neumáticos de bicicleta de montaña son un juego de pelota diferente. Estos neumáticos están diseñados para mejorar la tracción en una variedad de superficies y lo logran de dos maneras. En primer lugar, aumentan la superficie y, en segundo lugar, disminuyen la presión para que el neumático pueda amoldarse a las rocas, raíces y otros objetos del camino. Un neumático típico de bicicleta de montaña se infla entre 25 y 40 PSI.

Si la presión del neumático es demasiado alta, puede afectar a la conducción y hacerla más accidentada y poco agradable. Sin embargo, puede aumentar el rendimiento en giros rápidos y la eficiencia. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el manejo de la moto puede ser descuidado y la eficiencia se reduce drásticamente. Sin embargo, puede proporcionar una mejor tracción en condiciones adversas y, en general, una conducción más cómoda.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.