Primera bicicleta eléctrica
Este verano se cumplió el 200 aniversario de la invención de un medio de transporte que cambió el mundo y que hoy encierra un gran potencial para el transporte sostenible.
Hace 200 años, el 12 de junio de 1817, en Mannheim (Alemania), el barón Karl von Drais presentó la primera bicicleta del mundo. Era de madera y no tenía pedales, marchas ni cadenas. Se impulsaba primero con un pie y luego con el otro. La llamó Laufmaschine (máquina de correr en alemán).
Gracias a las carreteras en mal estado y a las ruedas de madera, el viaje era traqueteante, pero mucho más rápido que andando. De hecho, su primer viaje (de 16 km) duró menos de una hora y fue más rápido que un carruaje local tirado por caballos. La prensa bautizó su invento como «Draisine» en honor a su inventor y, aunque nunca fue rentable, el aparato atrajo a inventores de todo el mundo que juguetearon con sus ideas.
En la década de 1860 se produjo una gran innovación que aseguró el futuro de la bicicleta: ¡los pedales! Los franceses Pierre y Ernest Michaux tuvieron la brillante idea de añadir pedales a la rueda delantera. ¿Te has preguntado alguna vez por qué las primeras bicicletas tenían ese curioso diseño de rueda delantera enorme y rueda trasera pequeña? Porque los pedales estaban unidos a la rueda delantera.
¿Quién inventó la primera bicicleta en 1790?
La primera bicicleta se llamó en realidad celerifere; fue inventada en 1790 por el conde Mede de Sivrac de Francia. Se trataba de una figura de madera que no tenía mangos, pedales ni ninguna de las características que ahora asociamos con las bicicletas.
¿Quién inventó la bicicleta en 1818?
1818- el caballo dandi o «máquina de correr» inventada por Karl von Drais Este artilugio era propulsado por el jinete empujándose con los pies en el suelo. Al carecer de pedales, mecanismo de dirección y frenos, era difícil e incluso peligroso de maniobrar.
¿Dónde se inventó la primera bicicleta?
Hace doscientos años, el 12 de junio de 1817, en Mannheim (Alemania), el barón Karl von Drais presentó la primera bicicleta del mundo. Era de madera y no tenía pedales, marchas ni cadenas. Se impulsaba primero con un pie y luego con el otro. La llamó Laufmaschine (máquina de correr en alemán).
Velocípedo
La primera bicicleta o «velocípedo» se inventó a principios del siglo XIX y tenía un aspecto muy distinto al que conocemos hoy. Sin embargo, le sorprenderá saber que muchas de las características de diseño de las bicicletas «modernas» no lo son tanto.
La primera «bicicleta» fue inventada en 1817 por el barón alemán Karl von Drais… No tenía pedales, había que correr para usarla. Las primeras bicicletas funcionaban más bien como bicicletas estáticas. Cuando se añadieron los pedales giratorios, se montaron en la rueda delantera. Esto era extremadamente peligroso. A finales del siglo XIX se introdujo la bicicleta tal y como la conocemos hoy, la «bicicleta de seguridad». La mayoría de las características modernas, como los frenos de pinza, las bicicletas eléctricas e incluso las bicicletas plegables, se desarrollaron antes de 1900.
La primera «bicicleta» fue inventada en 1817 por el barón alemán Karl von Drais. Técnicamente era un velocípedo (un vehículo de 2 ruedas propulsado por un hombre). No tenía pedales, para manejarla había que correr. Por esta razón, se le apodó «el caballo de los aficionados». Estaba construido casi enteramente de madera, con bujes de latón y ruedas con llantas de acero. Como resultado, pesaba alrededor de 22 kg (48,5 libras); para ponerlo en contexto, las bicicletas modernas pesan aproximadamente la mitad.
Quién inventó el coche
En el terrible verano europeo de 1816, las cenizas volcánicas nublaban el sol y las nevadas acababan con las cosechas. La titánica erupción del monte Tambora, en la lejana Indonesia, había sumido al mundo entero en una gélida penumbra. En Alemania, los caballos eran sacrificados por la comida que podían proporcionar y el prolífico inventor Karl Drais, de Karlsruhe, en el suroeste del país, pensó en una alternativa.
En 1817, teníamos la Laufmaschine (máquina de correr) -que pasó a conocerse como Draisine-, una solución de transporte que ha pasado a convertirse en la bicicleta actual y a proporcionar movilidad barata, independencia y libertad a millones de personas en todo el mundo. Así que parece que esa terrible nube tuvo un lado positivo.
Su diseño fue aclamado en París y pronto surgieron el «velocípedo» y las numerosas variantes del «caballo de ocio», que se convirtieron en la moda de la movilidad de su época. A su vez, estos vehículos inspiraron a mentes ingeniosas para idear las mejoras que han llegado hasta nuestros días.
En 1864 se añadieron pedales en el taller parisino del fabricante de carruajes Pierre Michaux (el empleado Pierre Lallement reivindicó la innovación y más tarde se trasladó a EE.UU. para seguir desarrollando la bicicleta allí) y la moda volvió a despegar. Estas bicicletas se conocían como velocípedos mejorados, o popularmente como «rompehuesos» por su rudeza.
Quién inventó la bicicleta
Una de las cosas que hace que las bicicletas sean tan especiales es que no sólo representan la evolución de la tecnología, sino también la evolución de la habilidad humana. Aunque mucha tecnología se crea para hacer la vida más sencilla y fácil, pocos inventos han conseguido conseguirlo y, al mismo tiempo, exigir a sus usuarios que ejerciten el cuerpo y agudicen sus sentidos del equilibrio y la coordinación.
Para apreciar realmente este maravilloso invento, echemos un vistazo a cómo surgieron las bicicletas. Recorreremos los primeros diseños de bicicletas de la historia hasta llegar a la era moderna para ofrecer un resumen lo más completo posible. Comencemos.
El primer boceto del que se tiene constancia data de 1534 en Italia y se atribuye a Gian Giacomo Caprotti, aprendiz del famoso Leonardo da Vinci. Sin embargo, desde 1998, el profesor de física y conservador de museos Hans-Erhard Lessing ha denunciado estos bocetos como un engaño, pero algunos eruditos siguen aferrándose a su validez hasta el día de hoy, lo que en última instancia dificulta determinar qué es verdad.
