Quitar los pedales de la bicicleta
Este artículo revisará la reparación de roscas de manivela de pedal despojadas utilizando los kits de reparación de bujes de pedal. NOTA: Park Tool no fabrica ni vende kits de reparación de bujes de pedales. Estos kits son caros y en la mayoría de los casos el reemplazo del brazo es la mejor opción. Este artículo se ofrece sólo como una explicación del proceso.
Las bielas de las bicicletas suelen ser de aluminio. Si las roscas de los pedales se aprietan demasiado, las roscas de la biela pueden fallar o «pelarse» (figura 1). También puede ocurrir que si el pedal estaba poco apretado, y se utiliza la bicicleta, el eje del pedal se menee y se mueva en las roscas. Esto también puede estropear las roscas de la biela, ya que el pedal se sale de la biela y se cae. Una opción de reparación es, por supuesto, sustituir la biela. Sin embargo, para algunas bielas es posible utilizar un sistema de reparación de roscas del buje del pedal. NOTA: Esta reparación funciona mejor con bielas de aluminio macizo. Esta reparación no se recomienda para bielas huecas o de fibra de carbono.
Los sistemas de reparación de roscas de bujes consisten en un kit (figura 2). Habrá dos machos de roscar especiales sobredimensionados más casquillos que se roscan a la izquierda y a la derecha. Los machos incluyen una sección piloto larga que actúa como escariador para eliminar cualquier resto de rosca dentro de la biela y dimensionar correctamente el orificio para el roscado más grande.
¿Cuáles son las medidas de un pedal de bicicleta?
Pedales de bicicleta son comúnmente un 9/16″ x 20 hilos por pulgada. El diámetro interior de la rosca interna (la «tuerca») debe ser menor. Medido en milímetros, el diámetro exterior del pedal suele ser de 14,2 mm.
¿Todos los pedales son de 15 mm?
Los planos de casi todos los pedales modernos admiten una llave de 15 mm, aunque muchas llaves de pedales también tienen una mordaza de 9/16 pulgadas para pedales más antiguos.
Kit de reparación de roscas de pedales de bicicleta
Este artículo revisará la reparación de roscas de manivela de pedal despojadas utilizando los kits de reparación de buje de pedal. NOTA: Park Tool no fabrica ni vende kits de reparación de bujes de pedal. Estos kits son caros y en la mayoría de los casos el reemplazo del brazo es la mejor opción. Este artículo se ofrece sólo como una explicación del proceso.
Las bielas de las bicicletas suelen ser de aluminio. Si las roscas de los pedales se aprietan demasiado, las roscas de la biela pueden fallar o «pelarse» (figura 1). También puede ocurrir que si el pedal estaba poco apretado, y se utiliza la bicicleta, el eje del pedal se menee y se mueva en las roscas. Esto también puede estropear las roscas de la biela, ya que el pedal se sale de la biela y se cae. Una opción de reparación es, por supuesto, sustituir la biela. Sin embargo, para algunas bielas es posible utilizar un sistema de reparación de roscas del buje del pedal. NOTA: Esta reparación funciona mejor con bielas de aluminio macizo. Esta reparación no se recomienda para bielas huecas o de fibra de carbono.
Los sistemas de reparación de roscas de bujes consisten en un kit (figura 2). Habrá dos machos de roscar especiales sobredimensionados más casquillos que se roscan a la izquierda y a la derecha. Los machos incluyen una sección piloto larga que actúa como escariador para eliminar cualquier resto de rosca dentro de la biela y dimensionar correctamente el orificio para el roscado más grande.
Los mejores pedales planos
Sería demasiado ingenuo suponer que todos los pedales tienen la misma talla y necesitan la misma herramienta para instalarse. Sin embargo, esto no es cierto. Afortunadamente, sólo hay dos pedales de bicicleta comunes en el mercado hoy en día.
El tamaño de rosca de los pedales de bicicleta más común en el mercado es 9/16″ – esto es lo que la mayoría de los fabricantes producen. Prácticamente todas las bicicletas de adultos que se hacen en los últimos 15 años tendrán 9/16″ con 20 hilos por pulgada – TPI.
Menos común que los pedales 9/16″, este tamaño de rosca todavía se produce a diario y es utilizado por muchas bicicletas. Se trata sobre todo de bicicletas BMX y bicicletas de estilo cruiser para niños. En estas bicicletas, lo más probable es que el tamaño de rosca sea de ½».
Existe la posibilidad de que hayas comprado un juego de pedales, pero son del tamaño incorrecto y no se ajustan a tu bicicleta. Si ese es el caso, no es necesario sustituirlos porque existen adaptadores para solucionar este problema.
Si ha intentado y no ha conseguido aflojar el pedal izquierdo girándolo hacia la izquierda con la llave para pedales de 15 mm, existe la posibilidad de que la rosca de la biela y del pedal esté rota. Esto es extremadamente amargo y a veces puede ser muy costoso.
Qué pedales se adaptan a mi bicicleta
Los pedales y accesorios de repuesto especifican un tamaño como 9/16″ o 1/2″. ¿Cómo mido mi pedal actual para saber lo que necesito? ¿Es sólo cuestión de poner las roscas del pedal en un calibre y medir el diámetro exterior de las roscas a través del eje/husillo? ¿O es necesario medir la parte sólida, excluyendo las roscas?
Las bielas de una pieza utilizan 1/2″ x 20 tpi. Las bielas de tres piezas (la mayoría de las bicicletas) utilizan 9/16″ x 20 tpi. Las bielas francesas antiguas usan otra cosa, pero son raras (y en lugar de estar marcadas con R y L para cada pedal en el eje, estarán marcadas con D y G).
en la mayoría de los casos, si puede identificar sus bielas como 1 pieza de metal continua, son de 1/2″, y en la mayoría de los demás casos son de 9/16″ a menos que vengan con/requieran un sistema de eje de pedal propietario.
