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Los ciclistas son uno de los colectivos más expuestos a los incidentes de tráfico dada su mayor vulnerabilidad que los coches, motos y otros vehículos a motor. Por ello, la precaución debe extremarse. La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende erradicar conductas muy extendidas entre todos los usuarios que circulan por las carreteras, como el uso del teléfono móvil o la forma de cruzar los pasos de peatones.
Empezando por el primero, este hábito está prohibido y sancionado por la DGT también entre quienes circulan en bicicleta. La multa en este sentido es de 200 euros, y la misma cantidad si los ciclistas circulan con los auriculares puestos: Está totalmente prohibido utilizar el móvil mientras se circula en bicicleta.
En su afán por disuadir a todo el mundo de compaginar la conducción con el uso del móvil, la nueva Ley de Tráfico endurece las sanciones para quienes conduzcan su coche utilizando el teléfono o teniéndolo en la mano, lo que supone ahora una pérdida de seis puntos en lugar de tres.
Hay otros aspectos que los ciclistas deben tener en cuenta para garantizar la seguridad, cumplir con la normativa vigente y evitar la respectiva sanción. Entre ellos está la obligación de bajarse de la bici y cruzar a pie cuando se encuentren con un paso de cebra. Los ciclistas no tienen prioridad en los pasos de peatones, ni pueden circular por aceras o zonas peatonales, por lo que la DGT recuerda la norma que establece que deben cruzarlos a pie. La multa correspondiente vuelve a ser de 200 euros.
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Alcohol: Los conductores menores de edad que conduzcan cualquier vehículo no podrán hacerlo con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado. Esta infracción se mantiene sin cambios y sigue estando tipificada como infracción muy grave.
Ciclistas: En las carreteras con más de un carril por sentido, ahora es obligatorio cambiar completamente de carril al adelantar a ciclistas o ciclomotores. Se aumenta el número de puntos que se restan por adelantar a ciclistas que pongan en peligro u obstaculicen a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 m. También se prohíbe parar o aparcar en los carriles bici o ciclovías.
Motociclistas: Se autoriza el uso de dispositivos inalámbricos homologados o certificados en el casco protector de los conductores de motocicletas y ciclomotores con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecte a la seguridad de la conducción.
Fraude en los exámenes para la obtención del permiso de conducción: Será infracción muy grave la utilización de dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtención y recuperación de los permisos o licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir o la colaboración o asistencia en la utilización de dichos dispositivos. Además, el aspirante no podrá volver a presentarse a las pruebas para la obtención del permiso durante un periodo de 6 meses.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) está tomando medidas contra el uso de bicicletas y patinetes eléctricos en las aceras, donde ya está prohibido por la normativa nacional, que obliga a utilizar los carriles bici o, en su defecto, la vía pública.
Este lunes, 25 de octubre, se ha puesto en marcha en Málaga una campaña que se prolongará hasta el 7 de noviembre. Consistirá en un especial control y vigilancia de bicicletas y «vehículos de movilidad personal» en las aceras, con el apoyo y colaboración de los principales cuerpos de Policía Local de la Costa del Sol.
La campaña está dirigida a aquellos municipios de más de 100.000 habitantes, por lo que afectará a Marbella y Málaga capital. Las estadísticas de siniestralidad de estos medios de transporte en el semestre comprendido entre el 1 de enero y el 30 de junio muestran que en las vías urbanas de la provincia, las bicicletas se han visto implicadas en 86 accidentes y los ciclomotores y similares, en otros 35.
La DGT también ha recordado que está prohibido circular con auriculares y que el casco es obligatorio para los patinetes cuando salen a la carretera, y que no pueden llevar pasajeros. El responsable de cualquier siniestro es el conductor, o sus padres, si se trata de un menor.
سپین ٹریفک قوانین میں تبدیلیاں،بچ کے رہنا!لائسنس بھی
La esperada reforma de la Ley de Tráfico entra en vigor en España el lunes 21 de marzo y trae consigo un aluvión de nuevas normas que pretenden «mejorar la eficacia del sistema y la convivencia entre todos», según la DGT.
Aunque las multas no han aumentado, los conductores que incumplan las normas se enfrentarán a una mayor retirada de puntos del carné, y uno de los principales objetivos de las autoridades de Tráfico es eliminar las distracciones al volante. Se sabe que los teléfonos móviles contribuyen a un gran número de accidentes en España, y con este fin, utilizar o incluso simplemente sostener un teléfono mientras se conduce supondrá ahora la pérdida de 6 puntos y una sanción de 200 euros.
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