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Bicicletas Bike Alive
Taller de bicicletas en Madrid (Madrid)Información del negocio
- Descripción
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Bicicletas Bike Alive es un comercio reconocido en Madrid, dedicado a ofrecer soluciones en Taller de bicicletas y Tienda de bicicletas. La dirección de Bicicletas Bike Alive en Calle del Cardenal Silíceo, 9 lo posiciona como un lugar estratégico para el sector. Para un servicio confiable, Bicicletas Bike Alive mantiene un compromiso claro hacia la excelencia en Taller de bicicletas. Para conocer detalles, se recomienda contactar con Bicicletas Bike Alive.
- Actividades
- Taller de bicicletas Tienda de bicicletas
- Dirección
- Bicicletas Bike Alive, Calle del Cardenal Silíceo, 9, Chamartín, 28002 Madrid
- Sitio web
- https://www.bikealive.es/
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Ubicación de Bicicletas Bike Alive
Opiniones de Bicicletas Bike Alive
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Google Habla muy mal de competidores, si puede te cambia algo innecesario.
No lo recomendaría a nadie.
Google Muy buena experiencia.
Trato muy amable y profesional.
Transmiten mucha confianza.
Google Algunos comentarios negativos son pertinentes. Pero...para que dar detalles. Todo el mundo tiene sus luces y sombras pero tienen el mismo derecho que el resto a ganarse el pan.
Google Atencion nula. Parece que no sabe ni de lo que habla. Poco agil y muy lento.
Google Went to the store to get help with a fork and the owner was very kind and helpful. People here complaining about price need to realize that this man has decades of experience working on all types of bikes. Quality service takes time and money.
Muchas gracias. Es gratificante que alguien lo comprenda y lo comparta, estoy encantado de poder haberte servido de ayuda.
Google Muy competente - hay que anticipar porque esta solo pero merece la pena para tener un servicio y mantenimiento de cualidad pro
Muchas gracias Bruno, espero poder seguir siendo de ayuda cuando lo necesites.
Google Muy Recomendable, un gran profesional, tuve que reparar la bici por una caida y reaizó un buen trabajo y rapido.
Gracias Inmaculada, intentamos siempre dar lo máximo que podemos, espero seguir viéndote de ayuda en el futuro.
Google Excesivamente lento, poco comunicativo, y servicios demasiado caros. No solo tardó mucho más en una reparación de lo previsto sino que además tampoco me mantenía al corriente, debiendo ser yo quien le preguntara qué pasaba con mi bici...
Lamento que te pareciese lenta la solución al problema de tu bici, algunas veces , y creo que te lo comenté, debido a problemas de salud, también te lo comenté, al estar solo en el taller el tener una baja de 5 días me causa un problema grave en el retraso de las entregas y lo solucionamos lo antes posible, en cuanto a lo de caro , es relativo, siempre damos presupuesto por adelantado que se acepta o no, es tu decisión , venir a quejarse después del precio me parece algo relativo ,hay otros lugares , unos más caros y otros más baratos, muchas gracias por tu reseña.
Google He entrado para preguntar una cosa y el propietario me ha atendido de forma súper amable y con mucha paciencia. Me ha dado muchísima confianza tanto a nivel personal como profesional. Se nota que sabe de lo que habla. Se ha esmerado en darme más explicaciones sobre lo que le pregunté y, a pesar de ser la hora de cerrar, no tuvo ninguna prisa. Desde luego volveré a este taller para lo que necesite.
Muchas gracias, faltaría más , cuando quieras regresa para lo que necesites y muchas gracias.
Google Estaba buscando la dirección para llevar la bicicleta porque se me ha estropeado y de pronto me he parado a mirar la reseñas y quería decir que yo he ido tres o cuatro veces a ese taller y jamás me he sentido estafado , jamás me he sentido engañado y siempre he pagado lo que se me dijo, es más, las re revisiones que se han hecho a mi bicicleta que es eléctrica siempre han sido perfectas. Igual el señor no es la alegría de la huerta, pero le llevo una bici a reparar, no a que me venda una moto o a que me haga reír. A mi me parece un buen profesional y siempre que tengo algún problema llevo la bici allí. Tenía que decirlo
Muchas gracias, intento ser lo más profesional posible, en cuanto a ser nás o menos gracioso...tengo mi puntito , no creas. Muchas gracias por tu comentario y espero seguir pudiendo ser de ayuda.
Google Les lleve la bicicleta de mi hijo para reparar el cambio de piñón, me dijeron que tenían que sustituirlo y me dieron un precio de 32€, cuando me llaman para recogerla me dicen que serán 55€ y les digo telefónicamente que como no me avisan del incremento y se justifican diciendo que han tenido que cambiar mas piezas, me pareció fatal el no avisar pero como para sacar la bicicleta había que pagar lo que decían mi mujer se pasa, les paga y se la lleva contándola que si han cambiado lo uno o lo otro. Pasados cuatro meses en los que no se utiliza prácticamente la bicicleta por que mi hijo pasa el verano fuera de Madrid coge la bicicleta y se le engancha el cambio con los radios por lo que parte la cadena, regreso a la tienda y me dicen que tienen que volver a sustituir el cambio, después de discutir con el gerente me llevo la bici sin reparar porque veo que me vuelven a cobrar lo que quieran. Llevo la bicicleta a otro taller del barrio y me dice que ese cambio es para bicicletas de niños pequeños ( mi hijo tiene 15 años) y que es lo más barato del mercado ( marca SUNRACE M2T) 5€ cuesta el cambio, se sustituye en 2 minutos y se regula en 5 minutos (lo digo porque el nuevo cambio de un modelo superior marca SUNRACE RDM41 lo cambio delante mío) le sustituye el cable, me sustituyen la cadena por que la vieja estaba gastada cosa que en Bike Alive no vieron, me sustituyen también las zapatas delanteras y traseras con sus cables y me dejan todo perfectamente regulado (todo esto delante mío en un tiempo aproximado de una hora) y por todo esto me cobran 72€, en definitiva por un cambio superior con cable, cadena, zapatas delanteras y traseras con sus cables me cobran 17€ más que en Bike Alive por solo el cambio, pero lo que de verdad me indigna es que no me dijeran el incremento del precio hasta que me llamaron para recoger la bicicleta y no se hicieran cargo de la nueva reparación cuando el problema fue causado por un cambio de baja calidad que se engancho en los radios de la bicicleta posiblemente debido a esa calidad o mal ajuste del cambio. En definitiva: te cobran de más sin avisar, te ponen piezas de baja calidad, cuando reclamas no se hacen cargo y poco mas que te echan de la tienda.
Buenas tardes, es muy fácil que te inventes lo que te dé la gana a toro pasado sobre lo que tú dices que ocurrió con la bicicleta de tu hijo, pero lo cierto y verdad es que lo que pasó poco o nada tiene que ver con la calidad del cambio, por cierto no existen cambios para bicis de nińo o de adulto sin los mismos y solo se diferencian en la cantidad de velocidades que tienen que engranar, y claro que hay distintas calidades, Sunrace tiene de varias, siempre se da a elegir , es el cliente el que dice casi siempre basándose en el precio cuál quiere, y un cambio bien regulado y sin manipular por los topes de movimiento que tiene no se mete en los radios de ninguna manera, independiente mente de su calidad, lamento no poder decirle más sobre el tema y espero que en esa otra tienda puedan atenderle como usted cree que merece cuántas veces lo necesite, un saludo.
Google **Reseña de 2020**
Hace poco lleve mi bici allí a hacerle una revisión completa, más el mantenimiento de las suspensiones. Para empezar, me dice que cuesta 140 euros el mantenimiento completo profesional que supuestamente desmontan la bici entera y te la dejan como nueva. A esto sumale las suspensiones + la cadena que según el mecánico estaba ya fundida. Total, 300€ aprox. de mantenimiento. Acepto barco porque quiero hacerle un mantenimiento integral.
Primero, me dice que va a tardar una semana y le digo que no hay problema, no hay prisa. A la semana y media, todavía no me ha llamado y me acerco al taller a ver como va el tema. No había ni empezado con la bici. Lo puedo llegar a entender, pero honestamente no había casi bicis cuando la dejé, y cuando fui a ver como iba el avance, estaba trabajando con otras que cuando dejé la bici no estaban. Total, que al final tarda casí 3 semanas en hacer el trabajo.
Al ir a recogerla, me doy cuenta que el buje trasero no suena bien y algo le pasa (algo que antes, no le pasaba). Se la llevo y me empieza a contar una historia larguísima que si esta mal la rueda por un mínimo golpe que tiene la llanta (que tiene que ver la llanta con el buje...? ), que si el buje de DTSwiss es no se cuantos, que ahora hay que cambiar la rueda entera (¿como?), que está estropeada, y ya aprovecha para decirme que el vende unas ruedas estupendas de una marca nisu que van muy bien (a ver si se lleva una venta con comisión imagino). Le digo que no me interesa y que eso no estaba así. Entonces, empieza a contarme otra historia distinta, que es que esta doblado el disco del freno (¿cómo? ¿no era el buje? ¿o la llanta?) y ahora resulta que el ruido que se oye es el disco del freno rozando contra la pastilla (claramente, no lo era). Tras una pequeña discusión, ya me empiezo a calentar y le pido que desmonte la rueda y lo mire bien. NO ESTABAN NI APRETADOS LOS TORNILLOS, el disco de freno estaba totalmente suelto y la rueda a la a mitad de su torque. Total, al final no le queda otra que admitir su error (tras contarme mil historias), que el buje efectivamente no está bien montando internamente, y efectivamente sonaba mal, y se queda la bici otro par de días para arreglarlo.
Al ir a recogerla otra vez, resulta que ahora no rueda libremente la rueda de atrás. Me empieza a decir otra vez que es que está doblado el disco de freno y roza y por eso se frena (que no era verdad). Sinceramente, me canso ya de el, y me la llevo a casa como está. Decido mirarlo yo a ver si puedo arreglar el roce y lo arreglo en 5 minutos.... Estaba simplemente mal alineado la pinza de freno con el disco... Os recuerdo, 300€ de mantenimiento "profesional".
Ahora viene LO PEOR. Fui al pardo, primera salida que he podido hacer con la bici por el tema del coronavirus. Bajando el DH de la tubería, DERREPENTE SE DOBLA TOTALMENTE LA DIRECCIÓN. Me he dado una hostia de campeonato y por suerte no estoy en el hospital. No había ni apretado los tornilllos de la dirección del manillar, y se han soltado por completo y me he quedado con la rueda delantera totalmente cruzada con el manillar recto. ¿Enserio? Tienes suerte de que llevo protecciones, pero me he ido de boca literal contra el suelo.
Honestamente, el peor taller que he ido. Además de no tener mucha idea de MTB (de carretera no opino), te cuenta historias para no dormir y mentiras continuas para cubrirse las espaldas. Luego entrega una bici que ni se ha molestado en apretar las tuercas. Ahora no me fío de absolutamente nada de lo que le hayas hecho, y solo rezo que no se haya cargado las suspensiones. Los peores 300€ invertidos de mi vida.