Como elegir una bicicleta electrica de montaña

Mejor bicicleta eléctrica de montaña de clase 3

El objetivo de este artículo es ayudarle a entender por qué las bicicletas eléctricas suelen costar más que las bicicletas no eléctricas, por qué existe una gran variedad de precios para una bicicleta eléctrica, lo que creemos que es una cantidad razonable a pagar por una bicicleta eléctrica de calidad, así como la forma en que realmente podría ahorrar dinero en la compra y el uso regular de una bicicleta eléctrica.

En pocas palabras, el precio pagado por una e-bike puede considerarse el precio de una bicicleta no eléctrica equivalente, más el coste de un sistema eléctrico (incluido el motor, la batería, el controlador, la pantalla, el cableado y otros componentes). En realidad, hay costes adicionales asociados a la gestión del peso adicional de una e-bike, como el coste de un cuadro más robusto, así como los frenos de disco hidráulicos (un tipo de freno más fuerte que se monta en la mayoría de las e-bikes hoy en día).

En cuanto al desglose de costes, el fabricante canadiense de bicicletas eléctricas Lyric Cycles calcula que la batería representa entre el 20% y el 25% del coste de fabricación de una bicicleta eléctrica (incluido el envío), el motor alrededor del 15% y otros componentes eléctricos (incluidos el controlador y la pantalla) entre el 5% y el 8%. Esto se compara con el coste de los principales componentes mecánicos, como los frenos, la transmisión, los neumáticos y las ruedas, que suponen cada uno entre el 5 y el 8% del coste total de fabricación. Uno de los mayores costes es el de envío y entrega, que puede suponer entre el 10% y el 20% del coste total.

La mejor bicicleta eléctrica de montaña por menos de 5 000

Las bicicletas eléctricas son cada vez más populares. Tienen el aspecto y el tacto de las bicicletas tradicionales, pero incorporan un motor que te impulsa hacia delante mientras pedaleas, lo que las convierte en una opción popular tanto para el ocio como para los desplazamientos.

Las bicicletas eléctricas se dividen en tres clases. La clase de una bicicleta determina tanto su velocidad máxima como si tiene o no acelerador. Por lo tanto, es una de las primeras características que debe tener en cuenta.

Las bicicletas eléctricas también se clasifican según su diseño general y su idoneidad para diferentes terrenos. Aunque los nombres exactos varían en función del fabricante, la mayoría de las eBikes entran en una de las cuatro categorías siguientes:

Las bicicletas eléctricas son más pesadas que las tradicionales. El peso añadido del motor y la batería significa que suelen pesar entre 10 kg y 25 kg. Si piensas subir las escaleras o el tren con tu nueva bicicleta todos los días, tenlo en cuenta a la hora de decidir cuál comprar.

Las bicicletas de tracción central son más caras, pero también más potentes. La posición central del motor no sólo aumenta el par motor, sino que también hacen que la bicicleta esté más equilibrada en general. Si piensas subir cuestas con frecuencia, puede que merezca la pena gastar más en un motor de tracción central.

Nuevas bicicletas eléctricas de montaña

Las bicicletas eléctricas son el futuro del ciclismo para la mayoría de la gente….. ¡pero muchos aún no lo saben! Si usted está leyendo esta Guía del Comprador de Bicicletas Eléctricas, es alguien que por alguna razón ya se ha dado cuenta de que la asistencia eléctrica en su bicicleta «mejorará» de alguna manera su experiencia de conducción. Entonces, ¡estás de suerte!

Estas maravillas modernas son parecidas a sus bicicletas de dos ruedas favoritas y están equipadas con motores eléctricos alimentados por baterías que le ayudan a propulsarse, todo o parte del tiempo. Las E-bikes, como se las suele llamar, son populares porque son silenciosas, no contaminan y pueden hacer que el ciclismo sea mucho más divertido para mucha más gente.

Una mano amiga Por ejemplo, son ideales si agradeces un pequeño empujón al subir cuestas, luchar contra el viento en contra y pedalear para transportarte o recorrer distancias. Las personas que se desplazan a diario encuentran que el motor proporciona suficiente empuje extra para eliminar el sudor. Así, llegas al trabajo tranquilo, fresco y sereno. Además, el motor facilita llevar el peso extra de la ropa de trabajo y el almuerzo, el portátil, el teléfono móvil, etc.

Bicicleta eléctrica de montaña para principiantes

Las bicicletas eléctricas de montaña (e-bikes) están conquistando los senderos, y con razón. Permiten ir más lejos y más rápido en el mismo tiempo que una bicicleta de montaña normal, lo que las hace perfectas para el ritmo frenético de la vida moderna.

Te explicamos qué debes tener en cuenta a la hora de comprar la mejor bicicleta eléctrica de montaña, con información sobre la tecnología de la batería y el motor, así como nuestros modelos recomendados que ya están a la venta. No lo posponga más, porque con uno de los mejores modelos de bicicleta eléctrica de montaña a su disposición, ¡podría estar viviendo la mejor experiencia de conducción de su vida ahora mismo!

¿Tienes un presupuesto limitado? Pues echa un vistazo a nuestra guía del comprador de las mejores bicicletas eléctricas de montaña baratas. Y si prefieres lo tradicional, aquí tienes nuestra guía del comprador de la mejor bicicleta de montaña, sea cual sea tu presupuesto o disciplina.

La Trek Rail es tan gratificante de conducir como fácil de llevar. Domina los descensos y llanea en las subidas, y en ese sentido es tan potente como la Trek Slash de enduro, pero con su propia elevación incorporada. Ahora, en la generación 4, la última versión se ha actualizado con una batería más grande (750 Wh) en algunos modelos, un tamaño diferente con un alcance más largo y una elegante unidad de pantalla/controlador montada en el tubo superior. En los modelos más bajos de la gama, el cuadro es más antiguo y la batería más pequeña, pero aunque no disponga de la última tecnología, la Rail básica conserva su geometría versátil, su potente motor Bosch y su estatus de jefa definitiva, todo ello por menos de 5.000 euros.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.