Lubricante para horquillas de suspensión
Para que su horquilla de suspensión funcione correctamente, es importante mantenerla bien lubricada. Esto significa que se aplica una lubricación adecuada al interior de la horquilla y que toda la suciedad y los contaminantes se mantienen fuera de la horquilla.
Utilizando regularmente el sistema correcto de lubricación a base de aceite mantendrá los casquillos y las juntas funcionando sin fricción. El aceite se aplica a las patas inferiores para ayudar a lubricar los casquillos y las juntas dentro de la horquilla.
Para mantener la suciedad fuera y disminuir la fricción, las horquillas de suspensión contienen múltiples juntas de diferentes tamaños. Todas las horquillas contienen también juntas antipolvo externas que ayudan a evitar que entre suciedad en las horquillas a través de los tubos de suspensión.
Para mantener la suciedad y otros contaminantes fuera de las horquillas de suspensión, es importante mantener las juntas lubricadas. También es importante mantener los tubos de suspensión limpios de suciedad. Puede hacerlo limpiándolos con agua o con un paño húmedo. Recuerde que si utiliza un chorro de lavado, no debe dirigir el agua directamente a las juntas. Asegúrate de limpiar alrededor de los retenes y entre los montantes y el arco de la horquilla.
Cambio de aceite de horquilla de bicicleta de montaña
La parte más importante del mantenimiento de las horquillas de suspensión es mantener la horquilla bien lubricada. Esto significa asegurarse de que hay lubricación en el interior de la horquilla, y que este lubricante no está contaminado por la suciedad del exterior.
Las horquillas de suspensión utilizan un sistema único de lubricación a base de aceite. El aceite se acumula en la parte inferior de las barras de la horquilla, y desde aquí ayuda a lubricar los casquillos y juntas del interior de la horquilla, permitiendo que se mueva suavemente y sin fricción.
(El anillo de espuma retiene el aceite debajo de la junta, y también recoge cualquier partícula de suciedad que entre en la horquilla. Los anillos de espuma de las horquillas Fox utilizan un lubricante llamado Float Fluid – este fluido también está presente en las horquillas de muelle neumático, para ayudar a lubricar el pistón neumático).
Para que las juntas externas repelan eficazmente la suciedad, y para que los casquillos internos se mantengan sin fricción, ambos deben permanecer bien lubricados. Muchas horquillas modernas contienen sólo 5 ó 10 ml de aceite para lubricación, pero es todo lo que necesitan para mantener el buen funcionamiento del sistema.
Guardabarros – Actualmente existen en el mercado varios guardabarros que se colocan debajo del arco de la horquilla para proteger los montantes de la suciedad que levanta la rueda delantera. Uno de los mejores ejemplos de estos «guardabarros de enduro» es el RapidRacerProducts Enduroguard.
Alternativa de aceite para horquillas de mtb
Con el tiempo, las barras de la horquilla pueden secarse y perder capacidad de respuesta. Esto puede resultar en la pérdida de recorrido, rebote lento, y hacer que la horquilla se sienta muy rígida sobre los baches. Cuando esto ocurre, una rápida inyección de Max™ Suspension Spray mejorará inmediatamente el rendimiento de tu horquilla.
Max™ Suspension Spray está formulado con Tecnología Cerámica Antiadherente para combatir la adherencia, acondicionar y proteger los retenes, juntas tóricas y otras piezas de goma. Max mejora el deslizamiento superficial de cualquier puntal, ¡incluso los que están recubiertos!
Use Max en horquillas viejas para devolverles la vida o use Max para ayudar a rodar horquillas nuevas y optimizar su rendimiento. Como Max reduce la adherencia, las horquillas funcionan más suave y silenciosamente. Los pequeños baches se absorben al instante y la respuesta a los grandes golpes mejora notablemente.
Peso del aceite de horquilla de bicicleta de montaña
Una vez enjuagadas las horquillas, la mayor parte del barro y la suciedad deberían haberse eliminado. Esta guía presupone que no están todavía cubiertas de barro. Utilice un limpiador para bicicletas, pero NO LAVE A JETWASH directamente las juntas y asegúrese de aclarar bien el producto de limpieza. Nuestro lubricante favorito para refrescar los retenes de horquilla es WPL ForkBoost. Sea cual sea el lubricante que utilice, es preferible que no sea en aerosol. No utilice WD40, GT85 ni productos similares. En lugar de limpiar las juntas, eliminarán la grasa de debajo de las juntas, dejando entrar la suciedad mucho más fácilmente. Incluso si tiene cuidado, también correrá el riesgo de contaminar los discos/pastillas de freno y estos productos también pueden secar las juntas.
Cicle la horquilla (empújela hacia abajo y déjela volver), y la mayor parte de la suciedad debería desprenderse y pegarse a los montantes. Utilice el paño suave para limpiar esta suciedad. Un auricular puede permitirle llegar a la zona complicada detrás del soporte de la horquilla. Una vez que esté seguro de que la junta y el montante están limpios al 100%, puede utilizar una brida para cables para abrir un poco el limpiaparabrisas e introducir un poco más de lubricante en la junta. Esto es más fácil quitando el muelle de su casquillo, pero tenga cuidado de no dañar este muelle cuando lo quite o lo vuelva a colocar en la junta.
