Cómo cambiar el casete delantero de una bicicleta
Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la Directora de Tienda en la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective.
El casete trasero es un conjunto de anillos de engranaje concéntricos unidos a la rueda trasera. Cada anillo es un engranaje de la bicicleta, y la cadena, que se conecta a los pedales, hace girar el casete para propulsar la bicicleta. Con el tiempo, los dientes de los engranajes empiezan a desgastarse, lo que debilita la conexión con la cadena y te hace perder una valiosa potencia. En el peor de los casos, la cadena puede patinar, lo que impide pedalear hasta que se repara.
Este artículo ha sido escrito por Ikaika Cox. Ikaika Cox es la Directora de Tienda en la sucursal de Salt Lake City Bicycle Collective en Salt Lake City, Utah. Ha sido mecánico de bicicletas desde 2012, comenzando como voluntario en Provo Bicycle Collective, y creciendo y perfeccionando sus habilidades como mecánico de bicicletas y educador en múltiples ubicaciones de Bicycle Collective a lo largo de los años. Ahora dirige la sucursal de Salt Lake City del Bicycle Collective. Este artículo ha sido visto 351.530 veces.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el casete de una bicicleta de carretera?
En nuestra tienda, sugerimos un nuevo casete cada 2 veces que reemplace su cadena, SI se mantiene al tanto de su programa de mantenimiento. Para el 99% de los clientes, esto significaría un nuevo cassette cada 1 o 2 años, dependiendo de la frecuencia de uso.
¿Es necesario cambiar la cadena al cambiar de casete?
Debe cambiar la cadena al mismo tiempo que el casete y/o el pedalier. «Una cadena desgastada en un casete o platos nuevos sólo acelerará el desgaste», dice Chris McKenney.
¿Puedo poner cualquier tamaño de cassette en mi bicicleta?
La mayoría de las bicicletas de carretera tienen un piñón más pequeño de 11 ó 12 dientes, y un piñón más grande de 23, 25 ó 26 dientes. Los casetes (y las ruedas libres) vienen como un juego completo; en la mayoría de los casos, no es posible cambiar los piñones individuales; hay que sustituir el casete entero.
Cambiar cassette mtb
La respuesta es un «sí» con reservas. Hay diferentes maneras de instalar cambios más sencillos en tu bicicleta, pero no siempre es cuestión de cambiar sólo los cambios. Dependiendo del tipo de componentes que ya tengas, y de la compatibilidad de los mismos, puede que necesites sustituir algunos de otros componentes.
Cambio de platosLos platos son el conjunto de engranajes (normalmente 2 ó 3) situados más cerca de la parte delantera de la bicicleta, unidos a las bielas y los pedales. Los platos de menor diámetro (o, en otras palabras, los que tienen menos dientes) se corresponden con un pedaleo más fácil; los platos más grandes significan un pedaleo más duro.
Las bicicletas de carretera suelen tener 2 platos, con un plato grande de 52 dientes y un plato pequeño de 39 dientes. Esto es lo que a veces llamamos un «doble estándar». La forma más fácil de conseguir marchas más cortas con esta configuración es convertir todo el juego de bielas a un «doble compacto», que tiene un plato grande de 50 dientes y un plato pequeño de 34 dientes. Es probable que tengas que cambiar todo el plato y los platos, en lugar de cambiar sólo los platos individuales, porque la disposición de los tornillos que sujetan los platos a las bielas es diferente para los dos rangos de tamaño de plato.
Cambiar las relaciones de cassette de la bicicleta
Una vez que haya recorrido unos 1.000 kilómetros en bicicleta, es el momento de revisar detenidamente el casete. (El grado de desgaste variará mucho en función del estado de la cadena y de por dónde se circule: por montaña o por carretera, por ejemplo). Si los dientes de los piñones que utilizas con más frecuencia se parecen más a aletas de tiburón que a las jorobas redondeadas de los piñones que utilizas poco, es hora de sustituir el casete.
A veces es posible sustituir piñones individuales en lugar de todo el cassette, pero no todos los cassettes tienen piezas de repuesto, y a menudo es mejor sustituirlo entero. Pregunte a su mecánico cuál es la mejor opción para su bicicleta.
Los siguientes pasos para desmontar el cassette suponen que tiene un freehub de cassette. La mayoría de las bicicletas modernas tienen este tipo de buje. Para comprobar el tipo de buje, desmonte la rueda trasera de la bicicleta y mire cerca del piñón más pequeño del casete. Si ve una virola fuera del piñón más pequeño (normalmente estará marcada con la palabra «lock»), entonces tiene un piñón libre de casete.
Retirar casete
Se me rompió la cadena, así que llevé la bicicleta y el chico me dijo: «Bueno, no tienes la cadena vieja, así que tenemos que cambiar también el casete. Van juntos. Si no sustituyes el casete, la cadena saltará cuando pedalees fuerte».
Como referencia, la cadena y el cassette sólo tenían un mes de antigüedad y ambos habían sido instalados en la misma tienda, aunque no parecían recordar estos hechos cuando argumentaron que necesitaban un nuevo cassette.
En nuestra tienda, sugerimos un nuevo cassette cada 2 veces que reemplace su cadena, SI se mantiene al tanto de su programa de mantenimiento. Para el 99% de los clientes esto significa un nuevo cassette cada 1-2 años, dependiendo de la frecuencia de uso. Si se desplaza a diario, el plazo de sustitución será mucho menor.
También evaluaríamos el estado de la bicicleta. Si parece que se ha descuidado, podemos, con gran confianza (hacemos cientos de estas bicicletas al año), decir que usted necesitaría un nuevo casete también.
Una cadena que no se limpia regularmente atrae y retiene la suciedad. Esa suciedad actuará como papel de lija de grano 50 en todo lo que toca. Cuando la cadena se estire, desgastará igualmente el casete. Si intentamos poner una cadena nueva en un casete desgastado, los dientes del casete viejo coincidirán con los de la cadena vieja desgastada y no sujetarán bien la cadena nueva. Recomendamos sustituir el casete cada 2 cadenas para poder garantizar el rendimiento de cambio de nuestra puesta a punto. Si reemplazar el cassette es algo que usted quiere aplazar podemos tratar de poner una nueva cadena en el viejo cassette, sin embargo podemos encontrar que podemos decir lo que sus engranajes favoritos son y puede saltar bajo carga.
