Desmontaje del piñón libre
Una bicicleta de pista es un tipo de bicicleta (de una sola marcha, a menudo fija) muy popular en las zonas urbanas por su sencillez, maniobrabilidad, facilidad de mantenimiento y estilo. En este artículo se tratará el mantenimiento y desmontaje de este tipo de bicicletas.
Para mayor comodidad, en este artículo se asume que la bicicleta en cuestión es de piñón fijo. Este proyecto se realiza mejor en un espacio limpio, con el suelo limpio, ya que los elementos con grasa tienden a recoger suciedad y residuos. Este proyecto puede ser realizado por cualquier persona con las herramientas necesarias, un poco de fuerza (para ciertas partes) y un interés en el mantenimiento de bicicletas. Este proyecto puede tardar entre una hora y un día en completarse, dependiendo de tu nivel de precaución y familiaridad con las piezas.
En su mayor parte, muchos de estos pasos pueden realizarse indistintamente, pero desmontar las piezas en el orden en que se enumeran es una forma sensata de hacerlo. Por ejemplo, el sillín puede desmontarse en cualquier momento; puede optar por dejarlo puesto para apoyar la bicicleta mientras está boca abajo mientras desmonta las ruedas. Un soporte de reparación de bicicletas puede ayudar a sostener la bicicleta para muchos de los pasos, pero no es necesario para este proyecto.
¿Cómo se desenrosca una rueda?
Quite las tuercas de las ruedas.
Utilice una llave inglesa si es necesario para girar las tuercas en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se suelten de los espárragos. La rueda puede desplazarse al quitar las tuercas, así que tenga cuidado con los dedos. Retire las tuercas en estrella, en lugar de una detrás de otra.
¿Cómo se desmonta una rueda de carretera?
Tire del desviador hacia atrás y retire la rueda
Para abrir el cierre rápido y aflojar la rueda, basta con tirar y abrir completamente la palanca, que suele estar en el lado opuesto de la cadena. No gire la palanca. Simplemente tire de ella hacia fuera/lejos del cuadro.
¿Cuál es la diferencia entre rueda libre y cubo libre?
Si los herrajes giran con los piñones, se trata de un sistema de cassette con freehub. Si los herrajes no giran con los dientes, se trata de un sistema de rueda libre roscada.
Cómo desmontar los cambios de la rueda de la bicicleta
Si vas a viajar con tu bicicleta, ya sea en avión o para que te la envíen a algún sitio, tendrás que desmontarla antes de empaquetarla. Aunque podrías pagar a un profesional de tu tienda de bicicletas local para que lo haga, es bastante fácil hacerlo por tu cuenta. Si tienes unas cuantas herramientas sencillas y una hora o así de tiempo libre, ahórrate el dinero para el viaje y desmonta la bicicleta tú mismo.
Quita los pedales. Cambia la cadena al plato más pequeño y al piñón trasero más grande. Con una llave de pedales, retira el pedal derecho con un movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj. El izquierdo está enroscado al revés, así que utilice un movimiento en el sentido de las agujas del reloj con la llave de pedales para quitar el pedal izquierdo.
Quite el sillín y la tija del sillín. Utilice una llave Allen para desmontar el sillín y guarde los tornillos y las arandelas en la bolsa de transporte. Utilice una llave Allen para aflojar el tornillo que rodea la tija del sillín. Una vez aflojado, retire la tija tirando de ella hacia arriba.
Afloja los cables de freno. En una bicicleta de carretera, basta con abrir la palanca de liberación rápida del freno delantero. Si estás desmontando una bicicleta de montaña, de paseo o híbrida con frenos cantilever, suelta los extremos de los cables del freno delantero.
Rueda libre frente a buje libre
El desmontaje de ruedas es una buena tarea para un nuevo voluntario. También beneficia a la organización al convertir ruedas inservibles en varias piezas utilizables, y el voluntario se beneficia al realizar una tarea relativamente fácil e interesante, adquiriendo experiencia en el uso de llaves de radios y una idea de la tensión de los radios, y aprendiendo sobre las partes de una rueda y sobre cómo se construyen las ruedas.
NOTA: Si está utilizando el soporte de rectificación, a medida que los radios se aflojen mucho la rueda se volverá difícil de manejar y será más fácil en algún momento quitar la rueda del soporte y continuar sentado.
Un problema que puede surgir al desmontar una rueda son los radios congelados o las cabecillas redondeadas. Si está girando una cabecilla y el radio gira con ella, o si la cabecilla está congelada en la llanta y no puede girarla en absoluto, no podrá extraer ese radio con normalidad. Si una cabecilla está redondeada, puede intentar extraerla con un destornillador desde la parte posterior, pero a veces la cabecilla está redondeada porque estaba congelada. En el caso de que no pueda aflojar una cabecilla, tendrá que cortar el radio con unas tenazas de alambre, y tanto el radio como la cabecilla serán chatarra. Si consigue aflojar una tetina redondeada, conserve el radio y deseche la tetina.
Bicicleta de rueda libre
El Camino de Santiago en bicicleta es una opción que año tras año gana adeptos. Tener más libertad de movimientos, disponer de más tiempo para disfrutar de la ruta o tener un menor desgaste físico son algunas de las ventajas de los bicigrinos.
Además del envío y un seguro de 300 euros ampliable, la Bicicleta Paq incluye un embalaje adaptado. Se trata de una caja de cartón sostenible con las siguientes dimensiones: 150 cm de largo, 30 cm de ancho y 90 cm de alto.
A pesar de las grandes dimensiones de la caja, para que tu paseo en bicicleta sea más seguro es necesario desmontar algunas piezas. Sabemos que, a lo largo de tu vida, probablemente hayas tenido que utilizar herramientas y hacer algunas chapuzas con tu moto. Sin embargo, hay una serie de consejos que te ayudarán a embalar tu bicicleta correctamente.
Si sigues todos estos pasos, desmontar y embalar la bicicleta no debería llevarte más de 15 ó 20 minutos. Asegúrate de que las piezas sueltas no se mueven para evitar arañazos en el cuadro. Para ello puedes utilizar cartón.
Recuerda que puedes enviar tu bicicleta al punto de inicio de tu Camino de Santiago o de vuelta al final del mismo desde cualquier oficina de Correos de España. Y, si lo haces desde Santiago de Compostela, tienes dos puntos muy cercanos a la Catedral:
