Montar en bicicleta
Deja que el selector de sillín PRO te ayude a encontrar el sillín perfecto para tu estilo de conducción y anatomía. Desarrollado conjuntamente con los datos de miles de ajustes de bicicleta de Bikefitting.com y diseñado con Evolved Ergonomics, cada sillín PRO está construido pensando en un tipo particular de ciclista.
Los sillines PRO están diseñados específicamente para disciplinas concretas, con formas y acolchados únicos, posicionados de forma óptima, para cada disciplina. Elija entre las gamas de sillines específicos para carretera, Offroad (bicicleta de montaña y bicicleta de gravilla) y Triatlón/Time Trail.
Debido a las diferencias anatómicas entre los ciclistas masculinos y femeninos, PRO fabrica sillines específicos para cada sexo. Las mujeres tienden a necesitar un sillín más ancho y se benefician de un ajuste anatómico más amplio. Los hombres, por su parte, también pueden beneficiarse de un ajuste anatómico, especialmente si han tenido problemas de entumecimiento en el pasado.
Su flexibilidad determinará la altura del manillar con respecto al sillín. Cuanto más bajo esté y mayor sea la diferencia negativa entre el sillín y el manillar, más adelantado estará probablemente en el sillín. Por lo tanto, necesita un sillín con un morro más ancho y acolchado. Si eres flexible, necesitarás un sillín con un acolchado equilibrado para dispersar tu peso uniformemente por el sillín. Mientras que si eres menos flexible o si te sientas muy erguido sobre la bicicleta, con una gran diferencia positiva entre el sillín y el manillar, necesitarás un sillín con más acolchado en la parte trasera del sillín.
¿Cualquier sillín puede adaptarse a cualquier bicicleta?
Un sillín de bicicleta puede adaptarse a cualquier bicicleta, siempre que la tija utilice la misma configuración de montaje. Tanto los sillines como las tijas pueden intercambiarse fácilmente por piezas específicas. Existen cuatro configuraciones principales de sillín y cuatro diámetros comunes de tija.
¿Es más cómodo un sillín ancho?
Los sillines más anchos suelen ser más cómodos. Sí, pero para muchos ciclistas el diseño, el tipo, el tamaño del morro y el grosor del sillín son factores importantes a tener en cuenta. La comodidad en la bicicleta depende de la elección de un sillín con la anchura correcta para apoyarte.
¿Por qué me duelen los huesos de la cintura al montar en bicicleta?
El lugar más común para experimentar dolor en el hueso de la sentadilla es la unión tendinosa de los isquiotibiales. Si sientes dolor en el hueso de la cintura, es posible que los isquiotibiales estén tensos. O bien, la tensión en los isquiotibiales puede ser una pieza de un patrón postural más amplio y complicado.
El mejor sillín para ultraciclismo
En una buena tienda de bicicletas encontrarás una almohadilla de espuma con memoria en la que podrás sentarte para obtener esta medida, pero también es más que posible hacerse una buena idea en casa. Puedes pedirle muy amablemente a un amigo o compañero que te saque la cinta métrica, o puedes utilizar el método del cartón.
Busca un trozo de cartón ondulado, colócalo sobre una superficie plana y siéntate sobre él. Mida desde el centro de la cartulina para obtener la anchura de los huesos de la cintura y, a continuación, añada entre 25 y 35 mm para obtener una buena aproximación de la anchura ideal del sillín.
¿Qué forma de sillín necesito? Algunos sillines tienen la parte superior plana, otros curvada de delante a atrás, pero ¿cuál es el más adecuado para ti? Por regla general, los sillines planos son los preferidos por los ciclistas que montan un poco más erguidos y tienden a desplazarse hacia delante y hacia atrás en el sillín, ya que proporcionan una sensación más uniforme.
Los sillines de morro corto también son cada vez más populares, sobre todo para los menos flexibles. El morro más corto y ancho proporciona más apoyo sin estorbar en todos los lugares equivocados cuando se monta «sobre el remache».
Selector de sillín Prologo
Saber elegir un sillín de bicicleta, clave para practicar ciclismo de forma cómoda y divertida, puede ser un campo minado. Con tantas formas, estilos y precios disponibles, el volumen de opciones puede resultar abrumador.
En esta guía detallada, te explicaremos cómo elegir el mejor sillín para ti, ya seas ciclista de carretera, de montaña o de gravilla, y sea cual sea tu sexo, te ayudaremos a encontrar el sillín adecuado para tus necesidades.
Empezaremos explicando los fundamentos de cómo funciona un sillín (o cómo debería funcionar), por qué las diferentes disciplinas exigen diferentes formas de sillín, por qué los sillines de mujer son diferentes y la anatomía/construcción general de un sillín.
Un sillín bien ajustado debería permitirte sacar el máximo partido a tu paseo, ya sea realizando esfuerzos de potencia sostenidos, pedaleando durante días o llevándote al inicio del sendero, y todo ello sin molestias. Si encuentras el sillín adecuado para ti, puedes sentirte realmente cómodo.
La anchura de los huesos del asiento varía de una persona a otra, por lo que los fabricantes de sillines suelen producir modelos de diferentes anchuras. Además, estadísticamente hablando, las mujeres tienen las caderas más anchas que los hombres, por lo que, de media, también tienen los huesos del asiento más anchos y necesitan sillines más anchos.
Cómo medir un sillín de bicicleta
Para muchas mujeres, encontrar el recorte o el canal de descarga adecuados puede suponer un problema. Como ya hemos comentado, las vulvas varían enormemente, por lo que la forma, la profundidad y el tamaño perfectos del hueco serán individuales. La clave está en probar los sillines y comparar visualmente los que funcionan y los que no.
Algunas mujeres encuentran que se hunden en un hueco, lo que resulta en lo que cariñosamente se llama «flapmash», algo que Specialized ha intentado combatir con su tecnología MIMIC. Sin embargo, la escotadura poco profunda no se adapta a todas.
Michelle Arthurs-BrennanMichelle Arthurs-Brennan es una periodista tradicional de profesión, que comenzó su carrera trabajando para un periódico local, donde los aspectos más destacados incluyen entrevistar a un muy iracundo Freddie Star (y un propietario de teatro aún más iracundo), así como «el de los pollos robados».
Antes de unirse al equipo de Cycling Weekly, Michelle fue redactora en Total Women’s Cycling. Se incorporó a CW como «analista de SEO», pero no pudo apartar la nariz del periodismo y se metió en las hojas de cálculo, asumiendo finalmente el papel de editora técnica antes de su último nombramiento como editora digital.
