Como regular sillin bicicleta

Cómo ajustar el sillín de la bicicleta

Conseguir un ajuste adecuado de la bicicleta es el paso más importante a la hora de comprar una bicicleta nueva o de desarmar una vieja para volver a montar en bicicleta. Un sillín, un manillar y unos frenos bien ajustados suponen una gran diferencia en cuanto a comodidad y rendimiento. Disfrutarás más de la bicicleta, reducirás al mínimo las posibilidades de sufrir lesiones o tensiones musculares y estarás más entusiasmado con la próxima salida si dedicas un poco de tiempo a realizar los ajustes necesarios. Empecemos por el ajuste del sillín. Los frenos y el manillar pueden ser complicados. Si eres un principiante, es posible que desees visitar tu tienda de bicicletas local para estos ajustes. El ajuste del sillín, en cambio, es bastante sencillo y puede hacerse en casa con unas herramientas mínimas. Empieza con una superficie nivelada junto a una pared o la puerta de un garaje.

Sólo necesitarás una llave Allen (preferiblemente dinamométrica) y una plomada. Lo mejor es que tengas a alguien que te ayude a hacer estos ajustes, ya que necesitarás estar sentado en la moto y tener otro par de ojos para comprobar tu posición. Si no tienes una plomada, puedes hacer una atando un lápiz a la parte inferior de un trozo de cuerda de unos 30 centímetros de largo. Comience con una superficie nivelada junto a una pared o puerta de garaje. Hay tres aspectos básicos en el ajuste del sillín: Más: Remedios caseros para las llagas del sillín y la erupción de la badana

¿Cuál es la altura correcta del sillín de una bicicleta?

Para empezar, debes determinar tu entrepierna (la distancia entre la entrepierna y la parte inferior de la pierna). Entonces es el momento de hacer un poco de matemáticas, ya que recomienda que la altura del asiento de su bicicleta debe ser 109 por ciento de su entrepierna.

¿Dónde deben estar los huesos del asiento en un sillín de bicicleta?

La anchura óptima del sillín garantiza que los huesos del asiento queden completamente planos sobre el sillín. Sólo así se alivia la presión sobre la zona sensible en los hombres y sobre el arco púbico en las mujeres, y se garantiza una mayor eficacia. Un sillín debe ajustarse como un par de zapatos.

¿Cuáles son los tres ajustes que se pueden realizar en un sillín de bicicleta?

El sillín puede ajustarse de tres maneras: altura, posición delante-popa y ángulo vertical.

Por qué las motos holandesas son mejores

Colocar el sillín de la bicicleta a una altura incorrecta puede tener consecuencias catastróficas. Mientras que el efecto inmediato es el impacto negativo en la eficiencia del pedaleo, montar con una altura de sillín incorrecta durante un periodo prolongado puede provocar lesiones.

La mayoría de los ciclistas principiantes ajustarían mal la altura del sillín en su flamante bicicleta. Esto se debe a que nuestros pies no tocarán el suelo cuando estemos sentados a la altura correcta del sillín, algo a lo que la mayoría de los principiantes no están acostumbrados. Además, la mayoría de nosotros, cuando aprendimos a montar en bicicleta, teníamos los pies en contacto con el suelo para equilibrarnos. Sin embargo, debemos entender que la proximidad de nuestros pies al suelo no es un factor a tener en cuenta a la hora de fijar la altura correcta del sillín.

Si tu sillín está demasiado bajo, puedes acabar sufriendo una tendinitis rotuliana, también conocida como rodilla de saltador. Se trata de un dolor común que sufren los ciclistas principiantes debido a la compresión excesiva de la rodilla, que a su vez provoca dolor en la parte anterior de la rodilla. Evítalo elevando el sillín.

Cómo ajustar el ángulo del sillín

El sillín es el lugar donde te sientas en la bicicleta. Puede ser un sofá perezoso, la silla de tu oficina o un asiento en el confesionario. Asegurarse de que está correctamente ajustado a la tija del sillín y de que su ángulo se adapta a tus necesidades es esencial. He aquí cómo hacerlo.

Nuestra guía te muestra lo que creemos que es el mejor método para colocar un sillín. Hemos incluido una lista de las herramientas y materiales que necesitarás para completar el trabajo y, en algunos casos, dónde puedes comprarlos. Si hay otros que prefieras, no dudes en hacérnoslo saber en los comentarios.

La mayoría de los ciclistas buscan una posición del sillín que les permita aplicar una presión fuerte y constante sobre los pedales durante todo el recorrido. Este objetivo suele alcanzarse con un ángulo de sillín más o menos horizontal de delante hacia atrás. Sin embargo, esto es sólo una guía. Hemos visto a ciclistas obsesionarse con un solo grado a la hora de configurar un nuevo sillín, sin haber montado primero en él para determinar qué ángulo requiere realmente. Deja que tu trasero y tus piernas te digan qué es lo correcto, no un nivel de burbuja.

Cómo subirse a una bicicleta

Si quieres sentirte cómodo durante miles de kilómetros en bicicleta, no hay nada más importante que tu sillín. Elegir el sillín adecuado puede determinar que tus días de ciclismo sean efímeros o duren toda la vida.

Como experto en ajustes de bicicletas, Darryl está aquí para decirte que eso es sólo arañar la superficie. De hecho, hay cinco tipos de ajustes de sillín de bicicleta que debes realizar para garantizar una posición y una comodidad perfectas sobre la bicicleta. En esta completa guía, veremos todos ellos, incluidos algunos puntos que son exclusivos de los sillines Selle Anatomica.

Aunque no es la única medida que importa, la altura del sillín es sin duda la medida más importante que hay que tener en cuenta, hasta el punto de que ya hemos tratado en otro post cómo asegurarse de que el sillín se mantiene a la altura correcta.

El 80% de las personas que acuden a mí para que les ajuste la bicicleta tienen un sillín demasiado bajo», afirma el entrenador Darryl. Como no puedes extender completamente la rodilla cuando el sillín está demasiado bajo, esto disminuye tu fuerza para escalar. También se asocia a molestias en la parte delantera de la rodilla».

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.