Cómo reparar los frenos de un coche
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es el propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas con sede en San Francisco, California. Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas minoristas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción a medida de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y bicicletas eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro de defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California).
Este artículo ha sido escrito por Jonas Jackel. Jonas Jackel es propietario de Huckleberry Bicycles, una tienda de bicicletas de San Francisco (California). Jonas tiene más de 20 años de experiencia en la gestión de tiendas minoristas de bicicletas y ha operado Huckleberry Bicycles desde 2011. Huckleberry Bicycles se especializa en el mantenimiento, reparación y construcción a medida de bicicletas de carretera, cross, gravel, de paseo, plegables y bicicletas eléctricas. Anteriormente, Jonas también formó parte del Consejo de Administración de Bike East Bay, una organización sin ánimo de lucro dedicada a la defensa de la bicicleta con sede en Oakland (California). Este artículo ha sido visto 1.024.592 veces.
Cómo ajustar los frenos de pinza en una bicicleta
Los frenos de disco utilizan pinzas montadas en la horquilla delante y en el cuadro detrás, y rotores (los discos) montados en los bujes de las ruedas. Al apretar las manetas de freno, las pastillas situadas en el interior de las pinzas aprietan los discos para frenar las ruedas.
Nota: El mantenimiento básico del sistema de frenos consiste en asegurarse de que los componentes de los frenos están bien colocados y funcionan correctamente. Los «ajustes» completos de los frenos están fuera del alcance de esta introducción y no se describen aquí.
Además de las comprobaciones previas a la salida, haga que un mecánico con experiencia inspeccione y revise los frenos con regularidad para detectar problemas que usted no pueda detectar o solucionar (aproximadamente cada seis meses para los ciclistas ocasionales). Lleve la bicicleta con más frecuencia si practica ciclismo intenso o frecuente.
Los conjuntos de freno incluyen las pinzas y las pastillas de freno. Estos conjuntos pueden instalarse incorrectamente o salirse de su posición correcta como resultado de una conducción agresiva, accidentes o caídas. Deben comprobarse para asegurarse de que todos los componentes se mueven libremente y están colocados correctamente, y que todos los tornillos están apretados.
Cómo reparar el disco de freno de una bicicleta
Tu primera bicicleta con frenos de disco es un gran acontecimiento. La sensación es diferente: mejor modulación, mejor respuesta de los frenos y mayor potencia de frenado. El aspecto también es diferente: no hay pinzas de freno que estorben en el portaequipajes, ni polvo de freno que cubra tu cuerpo, ni pastillas que mirar en los semáforos y decir: «Debería cambiarlas cuando llegue al trabajo».
Pero esa novedad también implica volver a aprender algunos trucos que creías tener aprendidos, como alinear las pastillas de freno. En el artículo de hoy te explicaremos cómo ajustar las pastillas de freno de disco para que puedas conducir sin roces y frenar con confianza. ¡Manos a la obra!
Lo primero es lo primero, ¡localicemos los frenos! Con los frenos de llanta, las pinzas solían estar en el tornillo de freno justo encima de la rueda delantera, pero con los discos todo el mecanismo se desplaza hacia abajo en la horquilla y encontrarás la pinza en las punteras (en el lugar perfecto para agarrar el disco en el buje).
En cuanto a las pastillas, están abajo, dentro de la pinza, y se ven mejor desde arriba. Si te resulta difícil verlas en relación con el disco, pega un trozo de papel bajo la rueda o coloca la bicicleta sobre una superficie blanca para conseguir un mayor contraste con las oscuras entrañas de los frenos.
Cómo reparar los frenos traseros de una bicicleta
Estás pedaleando por un tranquilo camino rural disfrutando de las vistas y del zumbido de los neumáticos sobre el asfalto, sólo para que la paz y la tranquilidad se rompan por un fuerte chirrido en cuanto tiras de las manetas de freno.
Desgraciadamente, los chirridos de frenos son bastante frecuentes. Además del molesto ruido, el chirrido de los frenos también puede significar una disminución del rendimiento de frenado. Las diferentes combinaciones de superficie de frenado y pastilla de freno pueden influir y las condiciones pueden influir en el ruido que hagan o no los frenos.
«El chirrido de los frenos puede producirse por varias razones, por lo general, si hay grasa o aceite en la pastilla de freno, el rotor o la llanta, o si el contacto entre las superficies de frenado está desalineado. Las pastillas de freno nuevas también necesitan asentarse para ofrecer un rendimiento óptimo», dice Shimano.
Si bien la contaminación es una de las causas, la vibración es otra y puede indicar unos frenos mal ajustados. Vamos a repasar algunas de las soluciones y remedios más comunes para erradicar el ruido de los frenos de llanta y de disco.
Lo primero que hay que hacer con los frenos de llanta es asegurarse de que las pinzas de freno y las superficies de frenado de la llanta y las zapatas de freno estén bien limpias y en buenas condiciones de funcionamiento. Además, compruebe que todos los tornillos que sujetan la pinza al cuadro y las zapatas de freno a las pinzas están bien apretados. Cualquier pieza suelta puede provocar ruidos de frenado no deseados.
