Como transportar una bicicleta en avion

Prueba de la bolsa de transporte para bicicletas

Por Chris JudenMiércoles, 8 de agosto de 2012Guía para llevar la bicicleta en aviónPor mucho que prefiramos utilizar otros medios de transporte menos contaminantes, a veces el único medio viable para viajar a la mayoría de los países, con una bicicleta, es el avión. Esta guía explica cómo viajar en avión con la bicicleta de forma segura. Aunque últimamente las compañías aéreas han introducido normas y tasas adicionales para el transporte de bicicletas, éstas suelen ser menos problemáticas que las complejas restricciones a las que se enfrenta el viajero internacional en bicicleta por ferrocarril. Si quieres saber qué está haciendo la CTC para facilitar estos viajes, visita nuestras páginas de campañas.

Aunque todavía hay quien se las arregla simplemente acercando la bicicleta al mostrador, quitando los pedales, girando el manillar y dejando que salga un poco de aire de los neumáticos, la mayoría de las compañías aéreas insisten en que la bicicleta vaya dentro de una bolsa o caja.

La razón principal (y los pedales y las barras) es evitar dañar o ensuciar el equipaje de otros pasajeros o del personal que manipula el equipaje, y garantizar un paso fluido por el sistema de cintas transportadoras de equipaje. Las normas también pretenden proteger tu bicicleta, pero no lo hacen.

¿Se puede llevar una bicicleta en un avión?

Sí, puedes llevar tu bicicleta en un vuelo de ida y vuelta. Muchas compañías aéreas importantes especifican el transporte de bicicletas en sus políticas de equipaje. Puedes utilizar una caja de cartón, una bolsa para bicicletas o incluso una maleta rígida.

¿Cuánto cuesta transportar una bicicleta en avión?

Muchas compañías aéreas no cobran nada por una bicicleta y la permiten como parte de la franquicia facturada, mientras que otras cobran una tasa adicional por ella. En las aerolíneas que sí cobran, las tarifas oscilan entre 40 y 350 dólares por trayecto.

La mejor bolsa de viaje para bicicleta

Y luego está el check-in… siempre llegamos plenamente convencidos de que se nos permite llevar las bicicletas, de que hemos reservado el equipaje correcto y de que no tendremos que hacer frente a ningún coste adicional. Pero varias veces nos encontramos con problemas y a veces tuvimos que pagar tasas adicionales. Por suerte, siempre podíamos llevar la bici.

Con la esperanza de ayudar a los demás, hemos decidido resumir nuestra experiencia por compañía aérea. Esto te dará una idea de sus normas y puede ayudarte a elegir la aerolínea adecuada. Por supuesto, siempre es mejor ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente y preguntar si hay algún cambio en la política. Y después de reservar, pide una confirmación por correo electrónico que podrás mostrar en facturación.

Anotando esta información, nos dimos cuenta de cuántos vuelos habíamos hecho ya con las bicicletas. Y sólo una vez tuvimos un problema con una bicicleta rota. El cuadro de carbono de Josien se rompió durante uno de los vuelos de vuelta de Lanzarote. Siempre hay un riesgo y desde entonces las embalamos aún mejor con plástico de burbujas.

Lo único que tienes que hacer antes del vuelo es añadir esta pieza de equipamiento deportivo gratuito a tu reserva. Puede hacerlo en línea y aparecerá después en su reserva. Para comprobar si todo ha ido bien, puede llamar al servicio de atención al cliente y obtener una doble confirmación.

Volar en bicicleta

Simplemente tendrás que desmontar las ruedas, desinflar los neumáticos y las suspensiones (debido a la altitud), poner unas cuñas entre las pastillas de freno, desmontar los pedales, sacar la percha de la potencia y fijarla en la almohadilla prevista para ello y ¡Ya está!

Nos basamos en Argelés mar en la costa Catalanedans los Pirineos Orientales. Exploramos esta región y hacia abajo y a través de casi 23 años y proponemos que lo acompañe a descubrir los lugares más bellos. También ofrecemos otros destinos que nuestros viajes y nuestra participación en competiciones nos permitió descubrir. Por último, estamos pilotando una formación especializada en ATV e intentamos elevar el nivel técnico de los motoristas mediante sesiones adaptadas y variadas. Esperamos poder rodar a tu lado… Florian.

Revisiones de los cofres para bicicletas

Si te apetece vivir como un lugareño y peinar los canales de Ámsterdam en una clásica cruiser durante uno o dos días, hazte un favor y deja la bici en casa. En la mayoría de las ciudades con una cultura de la bicicleta medianamente sana habrá multitud de puntos de alquiler que ofrecen tarifas por horas, días e incluso semanas con un equipamiento bastante sólido. Si el plan es competir, recorrer una región extensamente o utilizar la bicicleta como único medio de transporte, quizá prefiera ir mucho más cómodo y optar por llevar la suya propia.

Nota: Todas las políticas de aerolíneas y trenes están siempre sujetas a cambios, y los hay. Consulte siempre directamente con la compañía aérea ANTES de comprar los billetes para asegurarse de que puede adaptarse a las condiciones de transporte del proveedor. Siempre que sea posible, haga primero la reserva, compruebe con la compañía aérea o el servicio ferroviario si es posible transportar una bicicleta y, si todo va bien, sólo ENTONCES compre el billete.

La mayoría, si no todas, de las compañías aéreas regulares ofrecen el transporte de equipamiento deportivo. Lamentablemente, no todas las compañías tienen las mismas normas ni cobran las mismas tasas por este servicio. Las siguientes directrices y políticas pertenecen a Air Canada y sólo deben utilizarse como ejemplo y guía.

Autor:
Andrés Camacho
Mi nombre es Andrés Camacho apasionado ciclista, divulgador del ciclismo y jefe técnico de la empresa de bicicletas de la familia Camacho.