Sustituir cable desviador delantero shimano ultegra
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La mayoría de nosotros no pensamos en los cables que conectan los mandos de nuestra bicicleta a sus desviadores y frenos hasta que dejan de funcionar bien o se rompen. Sin embargo, desempeñan un papel fundamental para garantizar que su bicicleta funcione, se detenga y cambie de marcha sin problemas.
Puede haber partes de los cables interiores que queden desprotegidas por los extremos, sobre todo en el caso de los cables de cambio, ya que los extremos terminan en «topes» fijados al cuadro. En la actualidad, muchos cables también pasan por extremos que recorren todo el interior del cuadro.
El cable interior está anclado en ambos extremos. Tire de las manetas de freno de la bicicleta o accione las palancas de cambio y el cable interior pasará a través del cable exterior, que a su vez acciona la pinza de freno o el desviador.
Puedes permitirte tener un poco de compresión en el exterior sin que afecte significativamente al rendimiento de frenado, pero es muy importante que no se parta longitudinalmente, por lo que el alambre metálico que lo compone suele estar enrollado helicoidalmente.
Sustituir cable desviador shimano 105
R: Para comprobar el desviador delantero, suspenda la rueda trasera del suelo. Gire los pedales con una mano y, con la otra, desplace la palanca de cambios delantera por toda la gama de opciones de cambio. Si el desviador delantero está correctamente ajustado, la cadena pasará de un plato al siguiente sin vacilar entre los platos o sobrepasarlos y salirse del juego de platos.
Los desviadores delanteros pueden producir cambios lentos o imprecisos porque (A) el cuerpo del desviador no está colocado correctamente, (B) los tornillos limitadores del desviador no están ajustados correctamente, (C) el mecanismo está sucio o (D) el cable está dañado o mal tensado.
Para comprobar la posición del desviador, desplácelo de modo que el brazo del desviador se sitúe sobre el plato más exterior. La «jaula» del desviador (la sección larga y curvada del desviador por la que pasa la cadena) debe estar aproximadamente 2 mm por encima de los dientes del plato (visto desde el lateral). La placa exterior de la jaula debe quedar paralela al plato visto desde arriba.
Carcasa del cable del desviador delantero
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Cableado del desviador Shimano
Con el tiempo y el uso, los cables de cambio pueden desgastarse, deshilacharse, oxidarse o ensuciarse, provocando resistencia al pasar por la carcasa. En este artículo se describe el proceso de instalación y tendido de un nuevo cable de cambio en los sistemas de barra telescópica.
En los sistemas de cambio mecánico, el cable tira o suelta una cantidad determinada de cable para hacer que el desviador se mueva una cantidad determinada. Si el cable o la funda se han doblado, desgastado, deshilachado o corroído, puede que experimente un cambio lento, incoherente, duro o nulo. Sustituir los cables y/o la carcasa puede mejorar el rendimiento del cambio.
Cuando se sustituyen los cables de cambio, puede ser una buena idea sustituir también la carcasa. Sin embargo, en el caso de las palancas de manillar, el proceso puede ser un poco más complicado, ya que la carcasa suele ir por debajo de la cinta de manillar y pegada al manillar. Consulte Cómo dimensionar e instalar la carcasa del cable de cambio para la sustitución de la carcasa, de lo contrario, este artículo sólo cubrirá el proceso de sustitución del cable.
Independientemente de la marca y el modelo, comience cambiando al piñón trasero o delantero más pequeño. Esto libera la tracción del cable y coloca la cabeza del cable en la posición necesaria para retirar el cable viejo e instalar uno nuevo.
